摘要:產品回收再生協商模型由一個核心企業和多個再生公司組成,協商模型的任務是完成OEM的再生責任和義務,模型采用一對多、多輪次的協商協議,在協商過程中通過少量的數據交換,就可以實現協作完成再生任務。
關鍵詞:產品回收;再生;協商協議
中圖分類號: F253.4 文獻標識碼:A
一、引言
目前,回收產品的循環再生、再制造、翻新,再使用的系統在產品回收管理實踐中處處可見。在美國,這些系統大多是由市場驅動的,企業目的是為了賺取經濟利益;在歐盟大多是立法驅動的,目的是要完成新的強制性法律法規的要求。法律法規規定原始設備制造商( OEM )負責延伸產品責任(EPR)。即原始設備制造商要為回收自己的產品負起責任,以便保證對產品完成收集、循環、再造的目標。
產品回收通常不是OEM廠商的核心業務,這些業務通常是轉讓給第三方回收公司。實證研究顯示,回收公司往往是中、小型公司且多為分散的地方性運營模式。由于法律、法規以及企業自身經濟利益的作用,可以預期這些中、小型公司在組織結構以及運營模式上將會發生變化,它們往往形成產品回收再生合作網絡,本文提出的協商模型就是針對再生系統提出的一種再生合作網,再生合作網為彼此獨立的中、小型回收公司長期合作提供一種平臺,這種網絡可以用來為壽命終止的車輛再生,以及作為回收廢、舊電器及電子設備的回收提供協商合作平臺。
二、產品回收再生協商模型的組成及任務
本文設計的產品回收再生協商網絡模型由一個核心企業(協商發起人 a)和多家回收再生公司(協商參與者 )組成,如圖1。
協商模型的任務是協商完成OEM生產商產品回收再生的責任和義務的要求。這意味著協商網絡應完成在不同收集點對指定的產品、規定的回收數量的再生任務。
核心企業的任務是從OEM廠商獲得產品回收再生合同,同時必須確保這些合同得以履行。核心企業往往通過與多個獨立的回收公司 進行協商協作來共同完成產品的回收再生處理任務。
產品回收再生處理的具體業務由相互獨立的再生公司完成,它們從各個收集點(如:公共收集站、OEMS、或客戶)收集仍棄在不同地方的廢、舊產品,然后把這些產品運往再生公司,在那里拆卸或整體再生處理,拆卸主要是為了去除有害物資并保留有價值的物品,拆卸是采用系統化方法和手段把產品分解成不同的構件、組件、模塊、零部件等的過程,如拆卸采用破碎和分離方法把貴重金屬等氧化物與非氧化物從物料中分離出來。回收產品經過再生處理形成的物料部份被運往再生網絡的的終端。
模型中核心企業要完成再生合同任務不得不與各個再生公司對產品收集與再生目標進行具體協商。在協商過程中假設核心企業是足夠強大的企業,能夠控制整個協商過程,核心企業享有關于OEMS協商合同的獨特的排它性的信息,同時也承擔遵循OEMS立法需求的相應責任。因此協商過程是在集中指導下的一種一對多的協商過程,協商過程是核心企業對再生公司進行提議以及再生公司對核心企業的提議進行反提議的一個反復協商的過程,直到最后形成合同或協商失敗。
通常情況下核心企業和再生公司都不愿意接受一個花很長時間卻無協商結果的合同,所以在協商過程中往往規定了協商輪次和協商步長等相關參數。
三、 協商過程分析
模型的組成及任務分析中清晰地表明,該模型的協商是由核心企業所掌控和發起,回收再生公司積極參與的一種協商模型,協商過程如圖2所示,采用的協議是一對多、多輪次、反復提議與反提議的輪流出價的協商協議,該協商協議。協商過程描述如下。
(3)核心企業根椐再生公司的反提議結果,檢查全局約束條件是否滿足。如果約束得不到滿足則對相應參數進行修改,到此本輪協商結束,協商失敗或重復進入下一輪協商,k=k+1。如果全局約束得到滿足,協商過程運行結束,協商達成結果,再生協商合同有效。
四、小結
模型中核心企業和幾個再生公司之間的協商是通過提議與反提議,多輪次的反復協商過程來完成OEM的產品回收再生的要求,協商模型不僅可以是一對多的協商,也可以實現一對一或多對多的協商,同時該模型也可以拓展到產品回收的其它方面如再造、修復等。
作者單位:北京物資學院 北京航空航天大學
參考文獻:
[1]Grit Walt