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從《物流法律法規》的角度看運輸合同

2008-12-29 00:00:00王亞南
中國市場 2008年28期


  摘要:社會生產力的發展推動著物流的發展,隨著計算機技術、 信息技術的飛速發展,社會對物流行業人才和技術的要求越來越高。對于即將步入這一行業的人員來說首先要對這個行業有所了解,要懂得這個行業的“行規”即物流法律法規,這是今后能成為物流行業專業人員的前提條件。
  關鍵詞:物流;跨國企業;經濟責任;法律責任;服務合同
  中圖分類號:F274 文獻標識碼:A
  
  物流活動是一項伴隨著生產和流通而發生的經濟活動,是為解決各種物質在生產和消費上存在的時間和空間上的差異而產生的,物流活動涉及生產、流通等各個方面,必然會受到相關法律的約束和調整。
  
  一、物流法律法規的含義
  
  物流法律法規是指調整與物流活動有關的社會關系的法律規范
  的總稱。它是一個具有相對獨立性的法律規范集合體,由與物流直接相關的法律規范有機組成。這種有機組成,雖然不能構成一個獨立的大法,但卻具有一定的相對獨立性。
  1.與物流相關的法律法規框架
  (1)法律:由全國人大通過,以國家主席令形式發布的法律
  (2)法令:或稱行政法規,指由國務院常務會議通過,以國務院令的形式發布的法律文件。
  (3)法規:或稱部門規章,指由政府各行業主管部門制定,以部、局令形式發布的法律文書。
  (4)國家標準:由國家質量技術監督管理部門組織制定、批準和發布。其中有一些強制標準屬于國家的技術法規,其他標準本身雖不具有強制性,但因標準的某些條文由法律賦予強制力而具有技術法律的性質。
  (5)國際公約:指由國際組織制定,各國簽字加入成為締約國,對我國有約束力的是我國已正式加入的公約。我國未加入的公約對我國企業或組織在國際上的活動也具有一定影響。
  (6)國際慣例:指經過長期的國際實踐形成的習慣性規范,成文的國際慣例由某些國際組織或商業團體制定,各方可加以自由引用,自愿受其約束,屬于非強制性規范。
  (7)國際標準:由國際組織制定,本身沒有強制力(國際標準均為推薦性標準),但國際公約常將一些國際標準作為公約附件,從而使其對締約國構成約束,如國際標準化委員會(ISO)、國際電工委員會(IEC)等制定的針對產品和服務的質量及技術要求的標準就是如此。
  2.物流法律法規的特點
  物流法律法規的特點主要是廣泛性、復雜性、技術性、國際性。物流活動的內容、運行過程,以及物流活動涉及的行業以及參與者的多樣性,使物流法律法規中,同一物流服務提供者常常處于雙重或多重法律關系中,今天,隨著國際物流的發展,跨國公司的物流活動更是涉及到許多國家和地區,因此,國際法的內容更為突出。
  
  二、運輸合同
  
  運輸合同是由承運人將承運的貨物或旅客及行李包裹運送到指
  定地點,托運人或旅客向承運人交付運費的協議。
  在物流系統的各個環節中,運輸是非常關鍵的環節,它關系到物流占用多少時間,增加多少費用,決定著企業的經濟效益,是物流企業的“第三個利潤源泉”。作為物流企業的工作人員,在貨物運輸中要認真負責,做好每一項工作,了解和掌握運輸合同。
  1.企業在貨物運輸合同中的法律責任
  運輸合同主體是運輸合同權利義務的承擔者,即運輸合同的當事人。根據運輸合同是雙務合同的特性,基本當事人一方是享受收取運費權利并承擔運送義務的承運人,另一方是享受運送權利并支付運費的旅客和托運人,雙方當事人的數目則視具體合同關系而定。由于運輸合同經濟關系的特殊性,承運人和旅客及托運人作為合同主體也相應地具有特殊性。
  (1)承運人對貨物遲延交付造成經濟損失的賠償限額,為所遲延交付的貨物的運費數額;
  (2)承運人對貨物滅失或損壞有賠償責任;
  (3)承運人對貨物的責任期間。承運人對于集裝箱裝運的貨物的責任期間,包括貨物在裝貨港、運輸途中和卸貨港處于承運人掌管之下的全部期間;承運人對于非集裝箱裝運的貨物的責任期間,是指從貨物裝上船時起至卸下船時止,貨物處于承運人掌管之下的全部期間。
  2.貨物運輸合同的效力
  (1)托運人應當按照約定向承運人支付運輸費用。這是托運人最主要的義務。
  (2)托運人負有將運輸貨物按時交付給承運人的義務。
  (3)托運人辦理貨物運輸,應當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人、收貨地點、貨物的性質、重量、數量等有關貨物運輸的必要情況。因托運人申報不實或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應當承擔損害賠償責任。
  (4)貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的,托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人。
  (5)托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的,而承運人與托運人對包裝方式又沒有達成補充協議的,托運人就應當按照通用的方式包裝,沒有通用方式的,應當采用足以保護貨物的包裝方式進行包裝。否則承運人可以拒絕運輸。
  (6)托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應當按照有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝,作出危險物標志和標簽,并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。托運人違反規定的,承運人可以拒絕運輸,也可以采取相應措施以避免損失的發生,因此產生的費用由托運人承擔。給承運人或者第三人造成損失的,托運人應當賠償損失。
  總之,綜上所述,在運輸合同中,承運人一般要履行的主要義務是承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。承運人應當按照通常的運輸路線或者約定的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。
  作者單位:唐山職業技術學院
  
  參考文獻:
  [1]李志文主編.物流實務操作與法律[M].大連:東北財經大學出版社,2003:36.
  [2]

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