完美掌控

秋　霜

駕馭汽車，從中控系統開始。中控系統在汽車內部處于中心位置，是舒適和功能的直觀反映，也是衡量廠家制造水平的重要參照。隨著眾多功能控制功能的集成，中控系統的設計反而趨向多元化，對于高端品牌，從中還能分辨出其車型的血統與出身。

奧迪A8取長補短的MMI系統

奧迪獨家注冊的MMI中控系統，既不同于傳統汽車五花八門的按鍵控制，也不同于寶馬用一個功能鍵來控制所有功能，但操作同樣非常便捷。奧迪的MMI的解決方案是在旋鈕的周圍設置4個操作模塊的快捷鍵和8個控制鍵，讓駕駛員更快進入自己需要的功能中去。這種平臺化的軟件設計能針對不同的駕駛者預先設定好各種需要的模式。

MMI的控制按鍵位于變速桿的后面。它的顯示屏被放置于儀表臺頂端的下方，恰好位于駕駛者的視線之內。該系統包括7英寸彩色顯示器，車內乘客不僅能夠通過MMI收聽廣播、音響，還能通過信號接收裝置收看當地的電視節目。同時，通過MMI，駕駛者能夠對車輛4個輪胎的氣壓進行監測，對蓄電池能量進行管理。

捷豹XF英式管家，獨創下創式檔把

XF的設計師們為了標新立異，連排擋桿也省略掉了，取而代之的是一個可以升降的名為Drive Selector的大圓旋鈕。當坐進車內，XF的紅色智能啟動按鈕就開始閃動，如同跳動的心臟。按下它，Drive Selector立即神奇地升入掌中，感覺就像啟動了來自未來的飛行器。

在xF的中控系統里面還配備了捷豹的Sense系統≮利用該系統車內的人可以通過觸摸或近距離感應打開手套箱，并控制頂置照明燈。這項行業首創的技術可以使車主或者副駕駛不必再在黑暗中費力尋找—個小開關。在中央扶手箱中提供了各種音頻接口以適應眼下流行的音樂播放器。除了智能鑰匙，還有藍牙和語音控制功能，電子駐車制動器和ACC自適應巡航控制。一應俱全。

雷砲薩斯LS460日式細致，追求后排舒適

從中控臺的總體布局來看，雷克薩斯LS460的中控系統讓人有似曾相識的感覺。在車頂和中控臺上分別配有一個液晶屏幕，可以為乘客提供影音娛樂節目。此外，中控臺上的那塊EMA屏幕還整合了包括衛星導航、移動通訊，行車電腦等在內的一系列實用功能。另外值得一提的就是，首次應用到雷克薩斯車型上的盲區監視系統，這套系統通過車頭以及右外后視鏡下方的兩個廣角攝像頭將車輛盲區附近的實時圖像傳送到EMA屏幕上，當車速超過10公里/小時后，這套系統將自動關閉。盲區監視系統雖然沒有什么特別尖端的高科技，但是對于身軀龐大的LX來說，在擁擠的城市停車場中，它還是非常實用的。

奔馳S級中庸舒適的COMAND系統

在駕駛員中央扶手處，奔馳裝有旋鈕式的COMAND(駕駛艙管理和數據系統)操作控制系統。駕駛員當前正在調整的與功能有關的所有資訊均會呈現在COMAND顯示屏上。COMAND控制器是該系統的中央通訊介面。駕駛員可以通過訪問COMAND功能表，后排乘客也可以通過遙控器來瀏覽功能表，需要確認選項時可將其按下。常用功能可以通過COMAND功能鍵進行實現。利用這些按鈕可以迅速訪問收音機／DVD／CD功能和電話及導航系統。此外，還有一個“最愛”按鈕，利用它可便捷地設置你常用的那些功能。

通過旋轉COMAND旋鈕，根據中央DVD顯示屏上的信息，可以操縱音響、導航儀、電話等車載設施。奔馳COMAND系統擁有一塊8英寸高清晰TFT彩色顯示屏，位于駕駛者的正常視野范圍內，駕駛員可以根據不同的路況進行直觀的功能操作，特別是在夜間，配合同樣是s級標配的夜視行車系統，大大增強了行車安全性。