中國太空“第一步”

蔡如鵬

相對于之前的“神六”，“神七”將實現太空行走，最大的挑戰是提供可靠的艙外航天服和氣閘艙

9月20日，酒泉衛星發射中心。

神舟七號飛船端坐在70米高的長征二號F運載火箭上，沿著一條1500米長的無縫鐵軌，經過1小時零5分的垂直移動，順利轉運至發射架下，等待最后的發射。

據中國載人航天工程新聞發言人早前宣布，神舟七號載人航天飛行將于9月25日至30日擇機實施，屆時，將有3名航天員組成飛行乘組。其中一人將走出飛船，成為中國太空行走第一人。

一位知情的航天專家告訴《中國新聞周刊》，由于要進行出艙活動，神舟七號的技術難度和風險性要比此前的飛行大很多，無論是技術攻關、產品研制、航天員訓練，還是任務組織指揮，都面臨前所未有的挑戰。

中國載人航天工程火箭系統顧問組組長黃春平透露，發射首選時間定于9月25日晚9點10分。太空行走預計在26日或27日的下午或晚上進行，隨后飛船將于28日返回地面。

沒有路的行走

航天員將在神舟七號附近進行40分鐘的太空行走,“一手拉著艙外的扶手，一手進行操作”

《國際太空》雜志副主編龐之浩告訴《中國新聞周刊》，太空雖然浩瀚美麗，但不具備人類生存所必需的條件，到處潛伏著致命的危險。這些危險包括高真空、缺氧、極度的溫差變化、可怕的宇宙輻射和隨時光顧的微流星以及空間垃圾。

1971年6月30日，前蘇聯“聯盟”11號飛船返回地球時，返回艙一個與外界連通的壓力閥門被震開，空氣迅速漏光。……