讓野蠻拆遷面臨刑責利劍等

胡　藝等

讓野蠻拆遷面臨刑責利劍

拆遷補償協議還沒簽，房屋就被拆遷公司強行推倒。6月20日，武漢市楚口區法院開庭審理一起強拆案，兩名拆遷人員因涉嫌故意毀壞財物罪受審。據悉，這是武漢市首次對野蠻強拆追究刑事責任。

先造成既成事實再談補償，已經是很多拆遷者的慣用伎倆，而且屢試不爽。強行拆遷之后，主動權就完全掌握在開發商手中。除了拿出一點補償金以外，開發商被追究法律責任的事情鮮有所聞。

武漢市楚口區法院擬以“故意毀壞公私財物罪”追究兩名拆遷人員的刑事責任，這有利于讓野蠻拆遷者出于龐大經濟成本與嚴厲法律成本考慮，不敢漠視公民物權，蔑視國家法律。

此次被起訴的是兩名拆遷公司人員。但是，野蠻拆遷之所以屢禁不止，也與某些地方政府部門的縱容助長有關。正是由于這些部門把不合作的公民視為“釘子戶”，看成“刁民”，才有了各種野蠻拆遷、欺詐拆遷不斷上演。希望這次野蠻拆遷被追究刑責能給予這些部門和人員以警示。

湖北武漢胡藝

協會博弈見證公民社會成長

針對北京市消協呼吁賓館飯店將退房時間延長2小時，中國旅游飯店業協會作出回應，稱飯店14時退房不可普遍實行。

針對退房時間，中國旅游飯店業協會與北京市消協的爭議可謂是白熱化，雙方不但在“旅客12時結賬”是否合理上針鋒相對，而且在爭取“密云71家賓館飯店延至14時退房”的問題上，也是不斷運作。

其實，關于這一問題，不但旅店協與消協之間存在巨大爭議，就是在法律專家之間，也是各執一詞。

在這場爭議的背后，我們更看到的是兩大利益群體的博弈。換到幾十年甚至十幾年前，這簡直不可想象。公民社會在迅速成長，此次退房時間之爭就是一個明證。

由單個消費者來對賓館飯店或者由單個賓館飯店面對眾多消費者，都可能勢單力薄，但由各自的組織出來，就能大體達到博弈力量的平衡，更有利于化解雙方的矛盾，達到得益的平衡。

所以，不管這個問題最終會如何解決，我樂見旅店協與消協進行博弈的過程。

江西贛州楊濤

奧運能否成為公車改革契機

據北京市政府的通告，從7月20日起至9月20日，北京市機動車將實行限行，期間公車將停駛七成。中央和國家機關及其所屬在京單位共有車輛約2．28萬輛，這些車輛將分批停駛限行。

如果奧運期間“公車管制”能夠得到很好的實施，那至少能夠說明這樣一個問題：采取一些措施，克服一些困難，公車的數量是完全可以大幅度減少的。也早有統計作證：全國共擁有公車350萬輛，其中真正用于公務的僅占1／3。

目前，“公車腐敗”已經成為眾矢之的。公車改革的瓶頸遲早是需要突破的，不妨將奧運當成公車改革的突破口。

安徽巢湖徐經勝