零污染排放之城

呂　靜

如同僅在幻想中出現的一座城市，將為未來的節能技術做開路先鋒

在阿布扎比，一座用于大規模測試再生能源的新城正在崛起。

阿布扎比是阿拉伯聯合酋長國(簡稱阿聯酋)的首都。2006年4月，阿布扎比做出了一個大膽的歷史性決定，他們要在氣候惡劣的沙漠上建造奇跡——一座再生和可持續能源的研究新城。

“馬斯達爾”項目

這座已經在今年5月開始動工的城市預計可人住5萬人，安置1500個商鋪，其特別之處在于非常節能，且所使用的能源全部為無污染的可再生能源。

最早建設的大樓將是一個新的研究學院，創建者希望它能成為相當于中東硅谷的一顆種子，但不是信息技術中心，而是再生能源的研究中心。

該太陽能新城是由英國建筑師、資深可持續專家諾曼·福斯特設計的。預計耗資達220億美元的城市，將采用一系列的高新技術，包括貼在樓宇正面和建筑物頂部的薄膜型太陽能電池板，還有無處不在的監視能源使用的傳感器，以及使得小汽車變得多余的以電池為動力的無人駕駛機動車。

這座城市的創始人希望它可以作為研究各種降低溫室氣體排放新技術的實驗平臺。

這座零污染排放城市建在阿聯酋中心的阿布扎比國際機場附近，是阿布扎比政府投資的“馬斯達爾”(Masdar，阿拉伯語意為“來源”)項目的一個部分。今年1月，阿布扎比主辦了為期三天的第一屆未來能源峰會，有來自77個國家的11000名政要和企業家、評論家以及環保人士參加了這次會議，其中包括423家國際和地方的新聞出版人員。與會的重量級人物有綠色設計師威廉姆·麥克唐納和冰島總統格里姆松，查爾斯王子也通過全息攝影發表了講話。

馬斯達爾組織這次峰會的目的就是為了保證阿聯酋的繁榮不再僅僅與其石油輸出有關。馬斯達爾的首席執行官蘇丹·阿爾賈伯認為，假如它獲得成功，這一項目將使得這個國家處于可再生能源的領先位置。

主要目的是發現什么可行或不可行

從零開始設計帶來很多好處。在馬斯達爾新城的建設中，大約有一半的太陽能投資成本都用在了安裝材料和人工上。薄膜太陽能電池可以放在常規的建筑材料中，直接覆蓋在建筑物的正面。這樣就降低了太陽能裝置的造價。制冷所需的能源也將通過控制城市建筑物、街道和綠地的朝向和設計，找到光亮和陰涼處之間的平衡而減少。并可以促進自然的空氣流通。空調則將采用依靠太陽熱能運轉的吸收冷卻器來代替常規的壓縮機。

運輸耗能也將減少。有效的電力運輸車將提供挨家挨戶的上門服務：你只需要打出目的地，運輸車就會自動到戶將你送往目的地。運輸車的動力由可再生能源產生。儲藏在隨車攜帶的電池中。今年5月5日。馬斯達爾接到了該系統即將采用的電池驅動有軌汽車或磁懸浮車的第一個投標。

新城市的用水量將維持在最低水平，這樣就可以減少海水脫鹽所需的能源。而且遍布城中的傳感器將隨時通知居民們的能源利用情況，當使用過多能量時，人們就需要多付錢。

總的來說，該城市的設計者預測，與一個同樣規模的常規城市相比，馬斯達爾新城的效率改進將使其能源消耗降低75％。而且，其所采用的能源幾乎全部為太陽能，也有少量由風能和垃圾轉化為燃料的補充能源。

迄今為止，這些美妙的藍圖還停留在理論上的設計階段。不過，馬斯達爾新城的主要目的就是發現什么可行和什么不可行。即便在8年后該城竣工之時，這種試驗也將一直持續下去。貫穿整個城市的“技術革新網絡集線器”將測試新的技術，其中也包括一些在馬斯達爾科學技術學院研發出來的技術。該學校正在由其合作伙伴麻省理工學院幫助籌建，目前正在招兵買馬建立教師員工隊伍和進行課程設置。

這個項目不可能在其他任何一個地方完成

在預計的220億美元投資中，基礎投資40億美元將由阿布扎比政府提供，其余的錢則將依靠外圍投資者。馬斯達爾的領導者希望，這個城市的環境信任狀況、低能源消耗、以及稅收優惠能夠吸引這一地產的各路買家。主管該城開發的負責人哈立德阿瓦德說道：“我們也想有利可圖，不希望它成為一個投資陷阱。如果到頭來它成了一個不掙錢的房地產開發項目，撐不下去的話，那么，它到了哪里也不可能再被復制。”

從其他一些方面來講，馬斯達爾的確是不可復制的。阿爾賈伯指出，這個項目不可能在其他任何一個地方完成，因為它包含著“巨大的風險”。阿布扎比的巨額財富，使其去年榮登世界最富有國家的排名榜。雄厚的資金使得建造零排放城市成為一個站得住腳的主張。

而且，這一新城的設計也可以說是為它量身定做的。比如，設計者要考慮該城市的緯度，即全年太陽照射的情況，阿布扎比得天獨厚的太陽光說不定正是未來的能源寶藏；但沙漠地區普遍存在的高氣溫和沙塵可能會削弱絕大多數太陽能電池板的能效，所以要采用覆蓋于建筑物表面的薄膜太陽能電池板；還有，根據該地區風速較低的氣候特點，新城將使用比常規渦輪發電機小得多的風力發電機。

假如馬斯達爾獲得成功，未來在該地區之外的研發將會隨時重新調整設計，正如阿爾賈伯所言：“我們去到哪里，都需要按照客戶的特定環境來定制我們的模型。”

由于馬斯達爾項目，今年2月份，阿爾賈伯獲得了全球“清潔技術論壇”頒發的“年度清潔技術領袖獎”。在馬斯達爾和未來能源峰會的網站上可以看到這座未來綠色新都市的精彩錄像。

一個有價值的模型

有趣的是，在一些人對此項目拍手叫好的同時，另外一些人卻認為這個計劃是空中樓閣，注定將以悲劇收場，一旦該項目失敗，巨額投資將血本無歸，海灣石油富國將元氣大傷。還有一些人則指出，零排放城市由石油大亨出資建造，這聽上去就像煙草企業支持肺癌研究一樣具有諷刺意味。

的確，礦石燃料的使用增加了二氧化碳排放，海灣國家的石油輸出間接地加劇了全球氣候變暖狀況。但也有人反駁說，馬斯達爾項目是未雨綢繆地對可替代能源所進行的認真研究，除了建造太陽能新城，馬斯達爾還宣布將加入力拓礦業公司和英國石油公司，合作建設耗資20億美元、發電量達50萬千瓦的世界上第一座氫電站。

無論如何，能源危機已經迫近，石油再好或再壞，也總有用罄的一天。事實上，很多預測都表明，地球上的礦石燃料資源僅能供我們再開采幾十年了。美國能源效率和可再生能源辦公室的首席運營官迪克森相信，馬斯達爾將被證明成為一個有價值的模型。

他說：“我們無需猜測這座城市的樣子，而可以在阿布扎比拭目以待。”