７·２１事件后的昆明

韓　永　李書龍

警方目前并不打算對傳言進(jìn)行澄清，在案件真相明了之前，他們主要的精力將用在偵破方面

“昆明公交又爆炸了!”

梁家河公交車站一聲巨響，類似傳言讓自7月21日以來一直籠罩在昆明市民心頭的恐慌情緒再次膨脹起來。

警察迅速出現(xiàn)在出事現(xiàn)場，并進(jìn)行緊急調(diào)查。這是7月28日晚上8時(shí)30分，昆明人民西路上一輛公交車發(fā)出的異響。

巧合的是，這次發(fā)出巨響的K2路車，與7月21日發(fā)生爆炸的54路車同屬一條線路；此次發(fā)生巨響的地點(diǎn)，距離7月21日54路車第二次爆炸的發(fā)生地點(diǎn)，只有二三百米的距離。

7月21日早上7時(shí)5分和8時(shí)5分，昆明54路公交車連續(xù)發(fā)生兩起爆炸，造成2死14傷，一個落在車上的手提袋被認(rèn)為有包裝炸藥的重大嫌疑。

相關(guān)猜測種種，案件至今未破。巨大的恐慌在昆明城傳遞，一位市民下意識地嘟囔：“這以后還讓人怎么出門?”

7月29日凌晨0點(diǎn)20分左右，針對28日夜里的“公交事件”召開的新聞發(fā)布會結(jié)束。昆明公交集團(tuán)安全服務(wù)部經(jīng)理李偉向在場的幾十家媒體宣布：經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)真細(xì)致地檢查，異響是該車左后內(nèi)側(cè)輪胎自然爆裂所致。

一場虛驚。

“7·21”后的昆明公交

7月25日下午，《中國新聞周刊》記者在昆明岷山公交站場旁邊的公交宿舍見到王凱時(shí)，他正準(zhǔn)備去上晚班。雖然剛剛睡了一覺，疲倦依然清晰地寫在臉上，面色凝重。

此時(shí)距離“7·21公交爆炸案”已有四天。在岷山車場，每一輛公交車進(jìn)場之前，候在旁邊的檢查人員都會先站在車門口掃視一下車內(nèi)，然后迅速上車，貓著腰挨個搜查每個座位的下面，以確認(rèn)有無包裹之類的東西落在車上。……