也談中移動和喬布斯

iPhone早日進入中國，一直是人們期待之所在。不過，本周傳出消息，稱雙方談得不順利，已經中止了接觸。對此，人們議論紛紛。

從已公布的情況來看，蘋果認為，由于不僅賣手機，還賣方案，集成了內容、互聯網應用，所以運營商應以手機話費的20%～30%向其分成。而中移動則認為，蘋果想成為價值鏈的控制者，不同意其分成。

從表面上看，談不攏是利益的問題，但利益只是表相，實質的問題是雙方對iPhone模式認知的差別。

批評蘋果想成為價值鏈的控制者，說明中移動還不理解喬布斯和iPhone。

眾所周知，iPhone的最成功之處在于互聯網功能。一直以來，互聯網被扭曲成可憐的WAP塞進手機，用戶體驗相當差。喬布斯要讓iPhone沖破WAP，使用戶有全新的、充分的互聯網體驗。但是，實現這個理想從當時的商業模式上看，幾乎不可能。

iPhone的軟件和內容是全新的，不像PC有大量現成可用的產品。PC+互聯網的成功告訴喬布斯，這些軟件和內容不僅要持續開發，還要向用戶提供全生命周期的在線升級，使用戶有可持續的、良好的互聯網體驗。顯然，這需要大量的投入。如果手機只在銷售時有一次性的收入，那么在手機生命周期內，維持用戶體驗就難以為繼了。因為用戶上網是自由的，沒辦法跟蹤用戶上網的情況，所以也無法向互聯網分成。這個難題肯定曾經困擾過喬布斯。

兩難之下，喬布斯只有向運營商提出分成。正是西方移動運營商激烈的用戶爭奪戰給喬布斯以機會：將iPhone與運營商綁定，換取合理比例的分成。在喬布斯和ATT看來，這是一項公平的交易，于是他們合作了、成功了。

由此可知，喬布斯只是要iPhone能生存，當時根本就沒有形成中移動所說的價值鏈，也就不可能有成為控制者的意圖。現在iPhone在市場上站住了，歐洲的運營商也接受了喬布斯的模式，大家都認為公平。喬布斯至今也只想要iPhone生存與發展，而并沒有成為價值鏈控制者的意圖，這種意圖實際上是中移動強加給喬布斯的。

中國市場如此之大，對喬布斯當然有吸引力。可是對于中國移動來說，iPhone只是一款非主流的手機而已，就算引進，能給中移動帶來的利益也微乎其微，為什么非要引進不可呢？

一年來，隨著iPhone模式在美國和歐洲的成功，在電信運營業已出現這樣一種潮流：被喬布斯看中，能與iPhone綁定的運營商才堪稱一流。換言之，iPhone在世界范圍內已成為運營商身份的象征，成為面子工程。作為世界上最大的移動運營商，中移動得要這個面子，要這個范兒，這大概就是中移動要與喬布斯談的原因吧？

不知道喬布斯是否了解，中移動在中國一家獨大，沒有對手，用戶沒有其他運營商可換，這就使得以綁定換分成的模式失效了。只綁定不分成，或者是不綁定不分成，喬布斯不可能開這個先河，因此都不可能被接受。

接下來怎么辦呢？

iPhone在歐洲、在美洲可做的事還有很多，中國電信業重組的傳聞也不斷。破解版iPhone咱老百姓湊合先用著，喬布斯和中移動也不必著急，都再等等看吧！