尊寵的藝術(shù)

由外至內(nèi)的視覺(jué)享受

S350突顯上窄下寬的車(chē)身絕對(duì)是頂級(jí)豪華車(chē)的基本特征，前格柵、引擎蓋、車(chē)窗下沿直到行李箱蓋線(xiàn)條一氣呵成勾勒出脫俗的一筆。整體保留了家族的大氣、優(yōu)雅，5橫中網(wǎng)格柵和三叉星標(biāo)志閃耀著不可復(fù)制的優(yōu)越感。

奔馳全新S級(jí)轎車(chē)的車(chē)身更加寬大舒適、富有動(dòng)感。車(chē)身長(zhǎng)度為5206mm，比其前身加長(zhǎng)了43mm；軸距為3165mm，比其前身增加了80mm；寬度和高度也分別增加了16mm和29mm。而作為豪車(chē)領(lǐng)域第一款擁有全景式天窗的車(chē)型，全新S級(jí)轎車(chē)為車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)了更多陽(yáng)光和新鮮空氣，使駕乘更加愜意。側(cè)面的流線(xiàn)設(shè)計(jì)讓車(chē)有了一種動(dòng)感。尾部的設(shè)計(jì)尤為獨(dú)特，分成三部分的車(chē)尾燈，功能明確同時(shí)又保證了整體的設(shè)計(jì)感覺(jué)。

S350車(chē)內(nèi)一塊完整的長(zhǎng)形棗紅色的桃木將中控臺(tái)和儀表盤(pán)有機(jī)地結(jié)合了起來(lái)，同時(shí)也將中控臺(tái)一分為二，與之配合的米色的內(nèi)飾顯得非常優(yōu)雅。按鈕不多，可是當(dāng)你真正深入了解各個(gè)按鈕的功能和使用方法之后，才會(huì)深深體會(huì)到這款車(chē)所擁有的高科技。

高端演繹人性化

在中控臺(tái)上S、C、M按鍵就是其中一個(gè)代表，駕駛員可以通過(guò)按鈕在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”兩種模式之間進(jìn)行選擇，還可以單獨(dú)調(diào)節(jié)懸掛、車(chē)輛高度和變速模式。在車(chē)速超過(guò)120公里／小時(shí)并處于“運(yùn)動(dòng)”模式時(shí)，懸掛會(huì)自動(dòng)降低20厘米，從而使車(chē)輛更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，更加省油和有更直接的操控感覺(jué)。

位于車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的座椅調(diào)節(jié)裝置是以座椅的形狀出現(xiàn)，頭枕、腰部支撐、坐墊及座椅前后位置均可以方便地調(diào)節(jié)，而且非常形象，同時(shí)座椅還具有加熱和通風(fēng)功能。

進(jìn)一步改進(jìn)的空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)讓全新S級(jí)轎車(chē)擁有非凡的乘坐舒適性。在顛簸路面，空氣懸架系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)調(diào)整減振器，使整個(gè)行駛過(guò)程非常平穩(wěn)，但是在高速通過(guò)不平路面時(shí)，減振器并不能馬上調(diào)整到顛簸狀態(tài)，會(huì)有強(qiáng)烈的振動(dòng)出現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)中求勝

350搭載一款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與七前速7G-Tronic變速系統(tǒng)，與先前所推出的新E350、SLK350與ML350完全相同，而且在試駕中均讓我們留下非常深刻的印象。雖然其272匹的最大馬力輸出值并不特別突出，但由7G-Tronic變速箱綿密的檔位齒比輔助，大幅強(qiáng)化了整體動(dòng)力反應(yīng)與加速表現(xiàn)，而且這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)也蘊(yùn)藏一定能力的動(dòng)力潛質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升反應(yīng)非常快而且順暢，在試駕過(guò)程中能夠保持寧?kù)o優(yōu)雅。作為一款高端車(chē)型，奔馳S350的品質(zhì)還是能讓每個(gè)擁有者滿(mǎn)意的。