我國第四方物流發(fā)展問題與對策探討

李華平

摘 要：介紹了第四方物流的作用，在思考我國第四方物流存在的問題與不足的基礎上，探討了我國發(fā)展第四方物流的策略。

關鍵詞：第四方物流；策略

1 我國第四方物流發(fā)展中存在的問題

1.1 第四方物流服務的市場供應尚不成熟

在我國，第四方物流尚處于萌芽階段，具備條件的成熟第四方物流供應商幾乎沒有，已有的第四方物流公司多處于概念炒作階段，目前并不具備進行供應鏈整體運作的技術實力和管理水平。

1.2 第四方物流服務的市場需求不足

現(xiàn)階段，我國物流市場化程度不高，第三方物流還處于發(fā)展初期，談不上尋求4PL服務，造成物流市場的有效需求不足，使得大量的3PL供應商和剛興起的4PL服務商失去市場存在的價值。

1.3 第四方物流難以獲得客戶信任

第四方物流為企業(yè)物流服務，則意味著企業(yè)不僅物流控制權要交由他人，而且企業(yè)內部成本、生產、庫存等相關信息、商業(yè)機密要與第四方物流充分共享。企業(yè)難免擔心商業(yè)信息泄漏，甚至被第四方物流公司搶走客戶。

1.4 第四方物流信息技術有待升級

目前國內的物流管理軟件相對簡單，對物流各環(huán)節(jié)的服務平臺還不能無縫銜接，信息化程度相對較低，這些都直接影響到第四方物流對全社會的物流資源進行有效地整合。

1.5物流專業(yè)人才嚴重缺乏

我國物流業(yè)的發(fā)展既無成熟的實踐經驗，也缺乏符合中國國情的系統(tǒng)的理論指導，更缺乏一批有技術、會經營、懂管理的擁有現(xiàn)代物流理念的物流人才。

2 我國第四方物流的發(fā)展策略

2.1 大力發(fā)展第三方物流，并行發(fā)展第四方物流

第四方物流首先是通過第三方物流整合社會資源基礎上再次整合而成的，因此只有努力發(fā)展第三方物流，第四方物流才有一個發(fā)展的基礎。

2.2 第四方物流與第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟

我國現(xiàn)階段3PL公司普遍經營規(guī)模較小、網絡分散、功能單一，因而發(fā)揮不了物流企業(yè)系統(tǒng)優(yōu)勢也不能更多降低客戶成本、創(chuàng)造超額第三利潤。同時，3PL也需要4PL對其優(yōu)化供應鏈與方案設計予以指導。第四方物流的思想又必須借助3PL的實際運作來實現(xiàn)。在兩者有可能面對共同的客戶時，解決的最好方法就是“共生”，即在兩者之間實施戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過“協(xié)同服務”共同為客戶服務，才能最終實現(xiàn)服務的最大增值。

2.3 加快信息技術與現(xiàn)代物流技術的融合

(1)根據物流信息的特點，建立先進、實用和穩(wěn)定的網絡平臺，該平臺應統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準；(2)建立一些大型動態(tài)數據庫，掌握如庫存信息、車輛供給等相關信息，為各企業(yè)提供實時動態(tài)信息服務，提高供應鏈的運作效率；(3)推廣先進通用的物流網絡應用技術，如電子數據交換系統(tǒng)(EDI)、銷售時點信息管理系統(tǒng)(POS)以及電子訂貨系統(tǒng)(EOS)等，以便快速反饋物流各個環(huán)節(jié)信息，組織貨源。

2.4 加強物流復合型人才的培養(yǎng)

長期以來，我國對物流人才的認識不夠重視，然而，隨著知識經濟的到來，物流人才必然成為企業(yè)價值創(chuàng)造鏈中不可或缺的主體。一方面，培養(yǎng)專業(yè)人才。認真抓好教育和培訓工作，使更多的適應我國物流需要的人才脫穎而出，盡可能結合我國當前和今后一段時間物流人才的需求，大力開展職業(yè)培訓，以不同的方式補短和充電，在提高整個物流人員的素質的前提下，在短時間內發(fā)揮現(xiàn)有人才的實際功能和作用，解決具體問題，以適應和滿足物流產業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求。另一方面，引進國外高級人才。對有一定基礎和經驗的物流人才，我們可以通過到國外考察、培訓、進修等方式，迅速提高他們的水平和能力；對于高端人才欠缺的企業(yè)，我們不妨直接引進物流高級人才，以緩解這方面的人員欠缺。

2.5轉變政府職能，做好物流產業(yè)的培育、規(guī)劃和調控

作為發(fā)展中國家，我國物流業(yè)起點低、發(fā)展慢，國家應加快交通等基礎設施建設、物流標準化建設，出臺物流運作標準及相關扶持政策，盡早構建流暢的物流體系，打破物流管理上的行業(yè)、地區(qū)分割；明確統(tǒng)一的綜合經濟管理部門，負責全國性物流產業(yè)政策的制定、物流網絡的規(guī)劃和統(tǒng)一布局，并與各專業(yè)職能部門緊密協(xié)調，以利于跨地區(qū)、跨行業(yè)，全國統(tǒng)一的，開放、競爭、公平、有序的物流大市場的建立。

參考文獻

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