摘要:提出了一種適用于帶可控串補(bǔ)和可調(diào)電抗器輸電線路的故障分量綜合阻抗縱聯(lián)線路保護(hù)新原理。利用故障時線路兩端故障分量電壓相量和與故障分量電流相量和的比值,來判斷線路上是否發(fā)生了故障。在外部故障時,該比值反映輸電線路上的容抗,其模值較大,內(nèi)部故障時,該比值反映系統(tǒng)電源阻抗和線路阻抗,其模值相對較小,據(jù)此可以區(qū)分線路上的內(nèi)部和外部故障。新原理易整定,本身具有選相能力,不受電容電流的影響,不受可控串補(bǔ)電容以及可調(diào)電抗器的影響,耐受過渡電阻能力強(qiáng)。利用中國電力科學(xué)研究院西北750kV系統(tǒng)動模系統(tǒng)參數(shù)驗證了原理的有效性。
關(guān)鍵詞:輸電線路;縱聯(lián)保護(hù);故障分量;綜合阻抗;可控串補(bǔ);可調(diào)電抗器
中圖分類號:TM77 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:0253—987X(2008)10—1259—05