摘要:為了高效地評價人在駕駛汽車過程中的舒適性,由Adams/LifeMode軟件建立了坐姿人體-座椅系統的生物力學模型。應用Matlab工具編程,得出了GB7031規定的B、C級公路的功率譜函數,并轉換成易于加載的時域信號。通過加權計算,得到了在典型行駛速度下人體關鍵部位的振動加速度響應,進而提出了全身振動以及人體局部振動的舒適性仿真評價方法。采用Adams/LifeM—ode軟件,建立了有別于傳統彈簧一阻尼一質量模型的人體生物力學模型,實現了乘坐舒適性評價的計算過程,為研究人體局部振動舒適性提供了理論基礎。
關鍵詞:振動;生物力學;駕駛舒適度;仿真
中圖分類號:TBl8;R741.044 文獻標志碼:A 文章編號:0253-987X(2008)05-0556-05