關于雜文的雜感

一

一個完整意義上的人，不為金錢所迷，不為權勢所屈，不為世俗所累，不為時尚所困，說所當說，行所當行，何其痛快淋漓，何其超凡脫俗。然而，人畢竟都立足于現(xiàn)實，生存于人世，且如擺脫不了大氣的壓力和地心的引力一樣，掙脫不了權勢和世俗的擠壓，不免有碰壁之痛和壓抑之苦。于是就有胸中塊壘、腹中牢騷，于是就借著現(xiàn)實的歷史的種種由頭。將自己對于人生對于世態(tài)的種種感悟種種思考以及對于金錢與權勢之下釀成的種種丑惡種種敗類的義憤，傾瀉于白紙之上，借雜文之酒杯，以澆心中之塊壘。

二

想用雜文針砭時弊起到立竿見影的作用甚至包打天下未免天真，期望值不能太高，這是我在弄墨舞文二三十年之后的一點心得。我之所以樂此不疲，并非因為有多少偉大的思想崇高的情感需要表達需要抒發(fā)，大致倒是因為“魚骨在喉，不吐不快”。從大處說，于世態(tài)人心或有小補；從小處看，也對身心健康大為有益。

三

寫雜文不僅需要時間，而且需要有一種心緒。憤怒出雜文，煩惱也出雜文。只有置身于能使你興奮使你憤怒使你憂慮使你煩惱的社會生活之中。才能引發(fā)你對社會生活的種種思考，才能產(chǎn)生某種創(chuàng)作的沖動。

四

雜文家并不是專門與各級領導唱對臺戲的，絕對不是。雜文家之寫雜文。乃是一個審視社會，審視人生的過程。只是這種審視，不能以某些領導的是非為是非，不能被“官大一級壓死人”的陳規(guī)陋習束縛了自己的思想。要不，雜文家就不成其為雜文家，雜文也不成其為雜文。雜文應當有風骨，雜文家應當有氣節(jié)。

五

雜文應當來自民眾，反映民情，體察民意，喊出民聲，惟其如此，它才能鮮活潑辣，富有生氣，這是包括出租車司機的“馬路時評”在內(nèi)的街頭巷議之所以比不少雜文更為尖銳潑辣的原因所在。當然，雜文不是街談巷議，雜文家也不是出租車司機，雜文家之寫雜文，或許會多一點思考，多一點責任。他們總想從民情民意民聲中悟出一些人生的真諦。摸出一些帶有規(guī)律性的東西。

六

雜文家的勇氣，雜文的風骨，并不僅僅在于敢說，更不等同于言辭尖刻。首先需要的倒是敢想，只要視野所及，無論事關社會還是事關人生，都不要自己先設置了禁區(qū)。即使是再敏感的話題，也要敢于深入思考。其次才是敢說，敢于用恰當?shù)姆绞秸f出自己感悟到的東西，說出自己思考的結果。一味地以“敢說”來追求驚世駭俗，而缺少對社會對人生的深入思考，這種驚世駭俗極易變?yōu)閲W眾取寵。

七

曾有一位朋友對我說，你的雜文好像很少說到本地的人與事。我回答說，也是有的，只是你沒有看出來。最先引起我的種種感觸并引發(fā)我對人生對社會的種種思考的，倒往往就是本地的以至于身邊的人與事。說到本地的某些人與事，也決不是要與什么人過不去。客觀地說，不是我把“矛頭”指向了什么人，倒是有的人正好碰上了我的“矛頭”。

八

不必為早上的影子特別長而沾沾自喜，不必為中午的影子特別短而耿耿于懷。

九

雜文家都有自己的思路。但這思路并不像公路鐵路只在同一平面上鋪設，倒是像飛機的航線。設置在多維空間之中。從同一起點出發(fā)的，可以各分西東越離越遠；在不同層面上似乎互不相干的。有時偏偏又會立體交叉而有其共同之點，分道揚鑣的，或許也大可平行不悖而且殊途同歸。因此，我以為寫雜文的人沒有必要強求所謂的志同道合，假如他們在什么問題上都“英雄所見略同”。這雜文界的思想也未免過于單一。因此。我以為應當提倡互補。多一點互相之間的溝通。少一點不同觀點不同風格不同流派——如果雜文界也有流派的話——的五相排斥，盡可能從種種“不同”中吸取一些有益的東魂。