“民發”們的春天何時到來？

也許，在我們的生活中，無數的民間發明家都和韓培洲一樣，執著等待著成功。作為媒體，我們關心的不應該是他們是不是生活窘迫、食不果腹，而是如何通過我們的努力，讓民法們早日等待春天的到來！沐浴在帶著“財富”的春風里！

2008年的春天，在北京漂泊了10多年的民間發明家——韓陪洲第二次來到《中國科技財富》雜志編輯部尋求幫助。因為他看到雜志上的一篇關于美國最大的電力公司AES亞洲區總裁卞日勇的采訪，獲得了AES在中國投資節能電廠的信息。

對于韓陪洲的項目，記者難以給出判斷，但是憑著傳媒精神記者還是帶著韓陪洲找到了位于北京華貿中心的AES北京公司。2008年3月韓陪洲告訴記者，AES通知他，計劃沒有通過。

韓陪洲有些遺憾，一直催著記者說：“趕快找來投資，幾萬塊就可做出產品，有了產品才好找大投資。” 韓陪洲的幾項發明已經申請了專利，幫別人畫廣告只能維持基本的收入。四處找人投資是發明以外主要的生活，而最后的結果就是沒有任何人給他投資。

“我的節能電廠還是內燃機技術都是全世界最好的技術，但是投資太龐大了！除了外國公司，很少中國公司會愿意嘗試！”韓培洲很急迫，但是時間飛快，他只能眼睜睜看自己的技術變得無人問津。

也許，在我們的生活中，無數的民間發明家都和韓培洲一樣，執著等待著成功。作為媒體，我們關心的不應該是他們是不是家破人亡、食不果腹，而是如何通過我們的努力，讓民法們早日等待春天的到來！沐浴在帶著“財富”的春風里！

采訪中，無論是專家也好，發明家也好，對于在中國“民發”伯樂缺位頗有抱怨之意。伯樂到底在哪里？不僅是中國“民發”，很多有才之士都在尋找伯樂。

就在記者對“伯樂問題”思考時，天極網24歲的總編輯李琪緣給我推薦了HP大中華區總裁孫振耀的退休感言。其中有一句話，我想送給中國的“民發”們：“有很多時候我們需要等待，需要耐得住寂寞，等待屬于你的那一刻。”

黃鳴等待過，1995年他辭職下海從國家科研人員成為民間發明家，等待了8年，黃鳴才獲得了預期的成功。而8年里黃鳴同樣和現在一樣努力，從來都沒有懈怠過的良性等待著。如果要說等待，在20多年前，黃鳴還是一個國家科研人員的時候就開始了，黃鳴的成功不是偶然，是努力的必然結果。

而大多數的“民發”不像黃鳴這樣順利，例如住在南京的徐庭中有100多項發明專利和水陸兩用萬能車。他的 “萬能卡車”既能在陸地上行駛，也能在江河湖海里行駛，還可以裝卸貨物、鋪路、鉆油井，在1998年就獲得了國家專利。

“萬能卡車”的發明變成了一堆廢鐵，徐庭中也被鄰居們看作是一位怪人，他日夜都把自己關在8平米的閣樓上搞發明。為什么大多數“民發”的研究成果沒有能快速的找到資金的支持，主要原因還是在于我們的“民發”們“唐吉珂德”精神讓他們的發明變得和市場需求出現了偏差。

例如農民造飛機、造潛艇的例子，至于他們的最終目標是為了人類的科技文明做貢獻，還是純屬個人興趣，我們不去追究。但是很多“民發”的不切實際的想法和難以市場化，讓他們陷入窮困。

方向對了嗎？到底發明能不能有現實的市場，是有財富夢想“民發”們必須考慮的，同樣也是需要多方面的引導和幫助。在經濟和技術發達的國家，對民間發明是十分重視的，往往是“小發明中見創新”。

以鄰國日本為例，日本就有許多民間發明家，各地還成立了鼓勵發明創造的組織，定期不定期舉行全國性展覽或比賽，國家還設立了總理大臣獎、內閣大臣獎等鼓勵民間發明的獎項。相對于日本而言，我國在許多領域的技術仍是落后的，有什么理由忽視或冷落民間發明家及其發明創造呢？

作為社會邊緣人的“民發”們，一直都在等待著他們夢想中的成功，而社會的現實讓他們非常失望。執著依然是他們最寶貴的品質，但是要在現實和如何面對現實中選擇，對于很多文化水平不高，社會地位不高的“民發”是非常艱難的。

不可能所有的“民發”都有黃鳴一樣的覺悟，一樣的規劃，很多發明都是在某時因為某事而迸發出來的靈感。而很多推動人類科技進步的發明并非來自專職的“民發”，也就是說人人都是發明家。只要是有了想法，并且實踐了，那么作為科技立國為國策的中國，是不是應該大力推動對于民間發明呢？政府帶動企業為他們做鑒定、替他們搭建融資的平臺，而不僅僅是收點專利費就了事了。

下文提到黃鳴、徐安寶、韓培洲分別代表了已經獲得財富成功者、正在創業者和尋找投資者，也代表了民間發明家群體的不同三個群體。而他們的共同點是對自己技術的絕對自信和執著，他們同樣出生在60年代，從小就立志當科學家，都在90年代成為發明家，但是他們卻遭遇了不同的人生。通過對他們三個人的成長故事的報道，展示一幅民間發明家的全景圖。