船用燃油污染損害民事責任國際公約即將生效

隨著塞拉利昂同意接受，《2001燃油污染損害民事責任國際公約》將于2008年11月21日生效，國際有關船舶造成燃油泄漏污染損害賠償法規的最后一個缺口將被填補。

IMO秘書長稱，隨著該燃油公約的生效，國際海事組織現針對海上運油所造成損害已經具備所有的責任和賠償法規基礎，無論其是貨油還是燃油。最近以來涉及大型船舶所載燃料油的泄漏事故表明該燃油公約有多么的重要。將敦促所有那些尚未批準該公約的國家盡快予以批準，以使全球商船噸位受該公約的覆蓋率能夠盡可能的高。

根據條款規定，該燃油公約要求在獲得18個國家批準認可的12個月后生效。目前，該燃油公約已經獲得擁有1.14億合計總噸位、代表全球商船總噸位15.86％的18個國家批準認可。一旦該公約生效，其締約國登記的1000總噸以上船舶將被要求船上持有一份證明該船舶具備保險或其他經濟擔保的證書，例如銀行或類似金融機構的擔保書，以按適用的國內或國際限制規定，對登記船東有關污染損害數額對應的責任限額進行承保。