襟三江 帶五湖——南昌的機遇

無論在文化、旅游還是生態建設上，南昌具備什么樣的潛力和未來，都不能回避南昌的過去和現實，她曾經和依然正處于中部欠發達地區。“錢從哪里來？”每次，我們都會提出這樣的問題。

旅游局負責人坦言，盡管在不斷進步，但是旅游收入仍然只能占到南昌GDP的5-6%，這和旅游大市不低于8%的標準是有距離的；而旅游地位的不斷提高，和城市及旅游基礎設施建設的投入是密不可分的。

而生態建設盡管為招商引資加分不少，但進一步的生態改善則需要從GDP中拿出更多的財力來進行先期投入。

所有接受我們采訪的相關部門負責人都坦言，南昌依然還是一個打基礎的階段。那么，南昌將要把自己的持續發展之路建立在什么樣的基石之上呢？

在南昌，我們看到新城區大量新建的樓盤，整齊而漂亮，他們將迎來大量老城改造的南昌人。從某個層面來看，這也可是視作城市資源盤活的標志，至少一個城市的可投資價值升高了。從這些地產和房產的交易中，政府擁有了更多的財力來解決經濟發展必須的基礎設施建設問題。這一點本無可厚非。

但是，房地產能否成為南昌經濟發展的持久動力呢？“恐怕南昌還需要有更多的外來人口來不斷消化新增的房產供給吧？”我們得到的回答是，是的，南昌也正在吸引周邊的城市居民前來生活、就業和投資。

南昌必須把自己融入到更大的區域經濟循環中；那么，作為國內唯一一個同時與長江三角洲、珠江三角洲和閩東南經濟區相毗鄰的省會城市，南昌是該西進？東拓？南延？還是北控？

2001年，南昌市委、市政府確立以大開放為主戰略，以工業化為核心戰略。2003年5月，南昌又為順應經濟全球化和產業梯度轉移的大趨勢，提出要把南昌建設成為全國一個重要的先進制造業基地的戰略決策，并把它作為南昌經濟發展的核心戰略，并先后出臺了一系列扶持工業發展的優惠政策措施。

將南昌建設成為現代制造業重要基地，這是南昌即將譜寫的花園英雄城市之外的另一篇文章。

事實上，曾經的南昌制造業是有著輝煌歷史的，新中國的第一架飛機，第一枚海防導彈、第一輛摩托車、第一臺輪式拖拉機都是在南昌誕生的。而且在特定的歷史階段，幾乎中國所有城市都有完整的工業體系，南昌也不例外，只是，在計劃經濟向市場經濟轉軌之際，南昌的制造業在做大做強方面還做得不夠，改革開放20年內，中國的南部、東部相繼進入如火如荼的大發展時代，一直處于中部的省會城市南昌也期待著新機遇。

作為一個唯一一個與三大經濟區相毗鄰的省會城市，也是京九線上唯一的省會城市，在新世紀到來的時候，南昌也迎來了她的拐點。

在發展制造業為主體的經濟模式上，南昌市走了一條“工業園區化、項目規模化、產業集群化、企業園林化”的道路。

南昌經濟技術開發區設立于1992年6月，2000年4月經國務院批準升格為國家級經濟技術開發區，規劃面積40平方公里，實際開發面積18平方公里，緊鄰京九鐵路、105國道，交通十分便捷，千噸級國際集裝箱碼頭、保稅物流中心、國際航空港和北京至香港九龍鐵路貨運站均座落在該開發區內。

事實上，開發區起步階段十分艱難。直到2000年底，開發面積仍不足0.8平方公里，引進的僅有幾家飼料項目，區級財政收入僅6000萬元。直到2001年，開發建設熱潮才再度掀起。經過五、六年的發展，到2007年，開發區經濟實現了跨越式發展，全區實現地區生產總值81.6億元，同比增長16.2%；實現全口徑工業總產值220億元，同比增長21.6%；實現財政總收入10.04億元，同比增長51%。截至2007年年底，全區共引進項目450個，其中外資項目170個，累計實際引進外資10億美元，累計實際引進省外資金250多億元人民幣。項目總投資超過300億元，其中投資超億元的項目共有39個，上市公司有8家。

據了解，目前開發區已經初步形成以晨鳴紙業為骨干的新型材料；以神基科技、晶湛科技和富昌科技為骨干的電子信息；以海立空調壓縮機和奧克斯空調為骨干的家電制造；以陸風汽車、凱馬柴油機和百路佳客為骨干的汽車制造；以誠志股份和德國克林尼科為骨干的生物醫藥等五大產業集群，并引入一大批相關配套企業入區。

我們來到了奧克斯空調的生產廠房區，這里正在進行的組裝生產井井有條，每個工人之間相距不到一米，在流水線旁完成每一個細小的工序。正是他們顯示了中國制造的力量。離開工廠的時候，一位辦公人員告訴我們，她最喜歡這里開闊的視野和滿眼的綠色，“別的開發區是不會舍得空出這么大面積的綠化區的。”據了解，該區綠化覆蓋率達66%，2007年園區空氣優良天數達到365天。

南昌高新技術開發區，是南昌第二個國家級開發區。開發區負責人再次向我們提到了2001年，他說，建立于1991年的高新區十年之后開始有了大變化，05、06、07年，每年增加100億產值，現在云集著1500余家企業、150余家外資企業、25家上市公司，其中高新技術企業占江西省總數的60%以上，產業結構主要集中在電子信息及軟件、光機電一體、新材料和生物醫藥等高科技行業。

這位年輕的負責人顯然對高新區的企業情況十分熟悉，甚至對于一些企業在科技創新上的最新進展，他都無需借助書面材料，脫口而出，娓娓道來。比如，聯志電子投資5000萬美元落戶高新區，擁有全球第一款伸縮鏡頭手機的知識產權；中興通信繼05年把手機軟件研發放在南昌后，08年4月再次將500萬臺3G手機生產放在南昌，帶來產值過百億……等等。

在高新技術區，臺商聚集成為一個有趣的現象，臺灣100大企業在此投資興業，如東元電機、聯志電子、菱光科技等，在剛剛落戶于此的江西羅伊爾游艇工業有限公司的游艇建造現場，我們還見到了專注和藹的來自我國臺灣地區的工程師。據介紹，以該公司為核心的羅伊爾游艇制造科技園將在高新區建成，總投資1.9億美元，明年的這個時候，一個豪華游艇廠就可以建在美麗的贛江邊上了。

實際上，南昌已經連續數年被我國地區臺灣權威機構評為中國內陸地區十大最具投資吸引力城市之一。臺灣工商界考察后的評價是：“南昌是臺資開拓內地市場優選的跳板城市，今后將成為一個強輻射、多功能、高科技的內陸開放城市。”

由此可見，南昌制造業的梯度承接地位正在得到認可與鞏固。這對于中部的南昌來說，無疑是一個好的開始。