沙漠地現(xiàn)幽浮

1998年9月底，我陪同幾位院士前往巴丹吉林沙漠考察。前往巴丹吉林沙漠考察的這幾位院上都風度翩翩：王大珩院士頭腦清晰、思路縱橫，行動和言談都保持著固有的節(jié)奏；羅沛霖院士雖已85歲高齡，仍思接千載、談吐儒雅，還不時開上幾句玩笑；崔俊芝院士才思敏捷、為人謙和，他已是年逾花甲之人，但在于老、羅老面前卻始終以學生自居，攙扶、開車門這樣的小事，他都十分在意，給人良多感觸；楊士中院士身高一米八以上，身材魁梧，是巴蜀的飽學之士，思維縝密、邏輯周全，善于全面把握技術關鍵。

10月5日是中秋節(jié)，晚上，基地為楊士中院士過生日，院士們都十分感動。席間，趙煦告訴我當晚要在機場做實驗。這是個很難遇到的良機，我提出到時去機場采訪。

20時，我趕到機場時，科研實驗已經開始，一架戰(zhàn)斗機正在跑道上滑行。一輪皓月，望不到邊的藕荷色著陸燈，燈光閃爍處活躍的人影……勾畫出一幅動人的畫面。

在人影紛亂的跑道上，趙煦給我講述了他和許多基地科研人員在跑道上共同目擊的一次不明飛行物事件。趙煦本人畢業(yè)于北京航空學院，是中國著名的無人駕駛飛機專家、空軍專業(yè)技術少將。其他目擊者也有類似的學歷和技術專長，他們的目擊應當是確鑿可信的。

兩個月前的8月6日晚，像中秋節(jié)晚上一樣，趙煦正在指導科研實驗。當時飛機正準備從跑道上由南向北起飛，突然在跑道北端有一上一下兩個巨大火團從天而降。“當時在場的人都感到這兩團火就要燒過來了，紛紛下意識躲避。”趙煦頭腦冷靜，馬上呼喊塔臺上的人趕快下來拍攝。當攝像的人跌跌撞撞下來后，這兩團火球又騰空而起。這兩個大火球有幾道從里向外的輻射光束，沒有任何聲息，來無影去無蹤。

1999年春節(jié)剛過，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所向幾家媒體介紹關于硬骨魚起源的一項新發(fā)現(xiàn)。會后，恐龍專家趙喜進向我提起，幾年前在新疆戈壁灘上進行恐龍化石考察時，他和恐龍專家董枝明等人，曾親眼目擊了一起UFO事件。

當時他正從帳篷中走出來，一抬頭望見遠處斷崖七方有一個耀眼的巨大物體正在移動，火焰照亮了半邊天空。他愣住了，好一會兒頭腦里才想到“不明飛行物”這個概念。他回身從帳篷里提起槍，并大聲呼喊其他人出來觀看。于是董枝明撩開帳篷目睹了這一罕見的場面。我問趙喜進：“你射擊了嗎?”他同答：“沒有。”他排除了任何已知飛行物的可能，因為它們“都沒有這么大的能量”。

許多目擊報告都支持這種看法，戈壁沙漠確實是UFO事件的多發(fā)地區(qū)，一是由于地曠人稀，二是因為能見度高。那么，還有沒有其他原因呢?

從巴丹吉林沙漠返回北京后，我注意搜集了一下世界各地關于發(fā)現(xiàn)UFO的材料，這些材料都是1998年8月前后的。

1998年10月19日23時左右，河北滄州空軍某機場上空發(fā)現(xiàn)不明飛行物。當時雷達報告空中有一個實體在移動，就在機場上空，正迅速向東北方向飛去。與此同時，機場上的地勤人員發(fā)現(xiàn)頭頂上空有兩個亮點，開始像星星，一紅一白，兩顆“星”在不停地旋轉。可能由于飛行物降低了高度，輪廓變大了，它看上去像一只短柄的蘑菇，下部似乎有許多燈，其中一盞較大，一直向地面照射。

航管部門迅速證實，沒有民航飛機通過這個機場上空，“很可能是外來飛行器”。部隊隨即進入一級戰(zhàn)備。隨著一發(fā)綠色信號彈升空，一架殲6型飛機拖著錐形火舌轟鳴著飛入夜空，飛行員是飛行團副團長劉明和飛行大隊長胡紹恒。他們很快發(fā)現(xiàn)了一個飛行物：圓形輪廓，頂部呈弧形，底部平；下部有一排排的燈，光柱向下，邊緣有一盞紅燈，整個形狀像一個巨大的草帽!

在距離該飛行物約4000米時，它突然上升。飛行員立即駕機爬高，當飛機升至3000米時，這個飛行物卻來到飛機的正上方，這說明它比飛機上升得更快。飛行員決定麻痹一下這個飛行物，于是改變了飛行方向，下降高度。有趣的是，那個飛行物仿佛很有靈性，竟尾隨而來。兩位飛行員抓住時機，突然加力以占據(jù)高度優(yōu)勢，飛機躍升倒飛。當飛機改為平飛時，他們發(fā)現(xiàn)，飛行物已經比他們高出2000米。

盡管飛機已經加大了油門，但還是無法靠近飛行物。飛機上升到1.2萬米時，飛行物已經在2萬米的高空。這時飛機油量發(fā)出告警信號，地面指揮中心一面命令飛機返航，另一面命令地面雷達繼續(xù)跟蹤監(jiān)視。當兩架新型戰(zhàn)斗機準備再次升空捕捉空中這個“不速之客”時，它已經從雷達屏幕上消失了。

這是1998年眾多不明飛行物事件中比較典型和可信的一次。據(jù)當?shù)赜嘘P部門統(tǒng)計，那天晚上目擊到這個不明飛行物的群眾在160人以上。

而在1998年9月，澳大利亞內陸一個小村莊的居民也向媒體報告，他們目擊到一個不明飛行物。法新社報道了這則消息。這個小村莊叫奎林代村，位于悉尼以北，距離悉尼約4小時車程。現(xiàn)年61歲的尤尼斯·斯坦菲爾德是這個村莊目擊不明飛行物的村民之一。她說，她最先注意到蛛網狀物質落在她女婿的身卜，“后來我們看到天空大約有20個銀白色的物體”。她說，當人們向它們奔跑過去的時候，這種蛛網狀物質就從人們的身上落到地面，還有一些蛛網狀物質掛在了電話線上。澳大利亞UFO協(xié)會發(fā)言人羅斯·杜威說，奎林代村大約有20名村民通過熱線電話向協(xié)會報告了他們看到的情況。

羅斯·杜威解釋，“那些白色物體可能是優(yōu)質魚線”。這實在令人大感意外，因為作為一個島國的澳大利亞，人們最熟悉的東西恐怕就是魚線，不管多么優(yōu)質!

而在前一年，1997年10月4日，美國工業(yè)巨頭、88歲的勞倫斯·洛克菲勒在他紐約附近的豪華住所，舉辦了一次關于不明飛行物的國際研討會。他得到了斯坦福大學天體物理學家彼得·斯特羅克的幫助，有10位科學界的權威人士聽取了來自世界各地的8位不明飛行物學者的發(fā)言。在這次研討會后，與會者草擬了一份報告，題為《不明飛行物觀察物證》。這份報告在媒體上公之于眾后，成為贊成不明飛行物確實存在的第一份科學文件。

曾參加這次研討會的斯坦福大學教授馮·埃舍爾曼認為，“我們這份報告的發(fā)表等于打開了潘多拉盒子”。出席這次研討會的10位科學界權威人士相信，關于不明飛行物的有些跡象是應當認真研究的。

這些科學界的“大腕”們堅持主張研究不明飛行物的五點理由是：

第一，確實存在一些清晰的不明飛行物照片。應當說明的是，以往大部分有關不明飛行物的照片由于不夠清晰，無法進行研究利用(專家們通過照片，可以確定飛行物的距離、尺寸、顏色以及它釋放的能量)。但是，53歲的法國專家弗朗索瓦·盧昂熱的研究表明，有些照片用來說明不明飛行物的存在是確實無誤的，但這樣的照片不多；正因為如此，才值得對它們進行更多的研究，而不是把它們存檔了事。

第二．存在一些無法解釋的電器故障。不明飛行物出現(xiàn)的時候，往往會干擾附近電機的運轉。在《不明飛行物觀察物證》這份報告中，彼得·斯特羅克教授舉出這類事件達441起之多。在每起事件中，當事人都聲稱在見到不明飛行物的同時，他們汽車的照明線路也發(fā)生了故障。

在這類事例中，美國警察路易斯·德爾加多在1992年3月20日的遭遇有很強的說服力。事情發(fā)生在佛羅里達州海恩斯城，當一個飛行物在路易斯前面離地面3米的地方飛行時，他汽車的電力系統(tǒng)失靈了，甚至連對講機也不再工作。這個飛行物消失以后，情況又恢復了正常。

這類情況也涉及飛機。據(jù)統(tǒng)計，在美國關于飛機駕駛員遭遇不明飛行物時，飛機電力系統(tǒng)被干擾的事例達120起。1977年3月，一架往返在舊金山與波士頓的班機上的駕駛員，突然發(fā)現(xiàn)飛機的自動駕駛儀改變了航向。這時他看到空中有一個奇異的發(fā)光物體掠過。他認為，只能用存在著一個非常強大的磁場來解釋這種干擾。但是，除了核爆炸外，目前還沒有任何已知的東西能夠產生如此強大的磁場。

第三，雷達捕捉到目標。空中警戒系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)不明飛行物的事例同樣令人不安，盡管這類情況并不多見，一般只有先進的軍用雷達發(fā)現(xiàn)過這種不明飛行物。自1969年以來，美國空中指揮系統(tǒng)一直不愿公布這些事例，以免公眾了解和懷疑美國軍隊的空中監(jiān)控能力。

在法國，軍隊和科學家一直致力于共同研究不明飛行物。1994年1月28日，一架法國航空公司A320班機的機組，在巴黎上空看到一個直徑達250米的紅色圓盤狀物體飛過，地面雷達卻沒有發(fā)現(xiàn)它。但在瓦爾德瓦茲省的塔韋尼，空軍證實了這一機組人員的發(fā)現(xiàn)。美國“藍皮書”計劃的研究文件透露，在飛行員肉眼看到的不明飛行物中，有20％被雷達發(fā)現(xiàn)。

第四，留在地面上的奇特痕跡。這次研討會上提出的四個事例中，法國普羅旺斯特朗地區(qū)的事例最能打消科學家對不明飛行物的懷疑。1981年1月8日，在瓦爾省的一個村子里，一個工人看到一個卵形的金屬物體下降到地面，30秒之后這個金屬物體又以極快的速度飛走了。法國空間研究中心所屬的一個研究小組的專家證實，那個工人指認的不明飛行物停留過的地方，地面曾經受到重壓，一個大約1噸重的物體確實在那個地點停留過。憲兵在事發(fā)地點采集了一些土壤和植物的樣品。法國全國農藝研究所的生物化學家米歇爾·布尼亞對這些樣品進行分析研究之后發(fā)現(xiàn)，這些植物的化學成分隨著離不明飛行物距離的不同而有了變化。這是怎么回事呢?各種能夠想象到的解釋都提出過，比如化學污染、放射性污染、微波輻射等，但最終都被排除了。直到目前，這個謎團依然沒有被解開。

第五。在人體上留下的離奇印記。不少聲稱目擊過不明飛行物的人，都反映他們當時曾被燒傷。加拿大一位勘察員在1967年5月20日見過兩個不明飛行物，其中一個就停在離他幾十米遠的地方，發(fā)出刺鼻的臭氧氣味并發(fā)出藍光。當這位勘察員走近不明飛行物時，他的面部、手和腹部都被灼傷。直到幾個星期后，留在他腹部的一些奇特的無法解釋的痕跡都還沒有消失。

1999年3月初，在充滿南國情調的棕櫚樹下，曾指揮軍用飛機追蹤不明飛行物的李司令員談到當時的一個細節(jié)，給我留下很深的印象：兩位有精湛飛行技術的飛行員幾次逼近不明飛行物時都發(fā)現(xiàn)，在這個碟形不明飛行物下部有一圈綠色燈光，其中有一盞紅燈，它的正下方伸出兩根光柱。令人吃驚的是，這兩根明亮的光柱并不像我們平常見到的光柱那樣，一直照向遠處并擴散開，而是像兩根發(fā)光的實體，從不明飛行物下部伸出來后在一定長度上便截止了。至少在今天，人類還沒有掌握這樣的控光技術。

我曾問李司令員不明飛行物是什么形狀，他伸手捏起了茶幾上的茶杯蓋：“就是這個樣子!”

無論怎樣，沙漠火球至今還是個謎團，謎底有待我們運用科學的手段去探索、去發(fā)現(xiàn)。