贛江橋 天塹飛虹襟東西

贛江，撫育江西眾生的母親河。它由章、貢二水在贛州匯合，一路北上，融納百川，穿越廣袤的贛鄱大地，最終流進鄱陽湖，匯入長江。

古時，沿長江，經鄱陽湖，舟行贛江而南下的黃金水道，成為中原通往嶺南的必經之途。隨著社會發展，以水為路的優勢，漸漸被公路和鐵路取代。贛江從而成為制約江西東西南北溝通的阻礙。

“建贛江橋，通兩岸路”成為贛江沿岸城市道路建設的重點之一。三十年前，跨越在千里贛江上的大橋只有兩三座，碼頭輪渡為贛江沿岸最主要的過江載體?，F如今，一座座大橋飛渡，過去的渡口早已被廢置，大小汽車排長龍、行人排長隊等船過渡的尷尬景況已成為老輩人的記憶。

特別是近十幾年，江西的建橋事業發展得更快。斜拉橋、鋼拱橋、懸索橋等風貌各異，公路橋，鐵路橋等近20座功能不同的贛江大橋在南昌、贛州、吉安、峽江、樟樹、豐城、萬安、吉水、泰和、新干等城市不斷拔地而起，聳立江上。

贛江橋，一城兩區的紐帶，八方通衢的鏈接。這騰飛的彩虹，不僅為當地的交通完善、經濟發展、城市建設發揮著不可替代的功能，使人杰地靈的江西更加富饒，而且成為濱江城市的一道亮麗風景，使秀美的江西山水更加璀璨奪目。