歐卡：劍指全球

意大利依維柯領銜設計的流線外型、符合國川排放標準的SOFIM柴油發動機、滿足中國用戶需求的高品質歐系輕卡……1月17日，南京依維柯躍進輕卡新品在南京下線。這款被定名為“歐卡”的產品，歐洲基因顯露無遺。“歐卡是躍進基因重組的重要成果，同時也是我們進軍全球市場的重要力量。”下線儀式上，南京依維柯總經理周亮信心十足地說。

歐卡的外形與國內常見的輕卡產品有明顯的區別，線條更加硬朗、造型也更加飽滿，“V”型流線設計的前臉使整車更具親和力。據介紹，這款產品是由意大利依維柯牽頭、聯合國內設計公司共同設計的，在采取歐洲同步設計理念的同時，也充分考慮了中國用戶的審美習慣。 “這是國內第一款由歐洲公司領銜設計的輕卡產品，因此在外觀上更加歐化，更符合現代的審美習慣。”南京依維柯相關人士告訴記者。

除了外觀設計的“第一”之外，歐卡的動力總成在國內輕卡領域也獨樹一幟。據介紹，歐卡配備了國內頂級的國Ⅲ柴油發動機——依維柯SOFIM發動機，不但在環保排放上完全滿足國家的要求，而且動力性能也大大提高，同時油耗還比同類產品低8％～10％。“為了與動力系統匹配，操控系統、制動系統等也都進行了升級，例如換擋裝置就完全移植了依維柯的技術，使整車品質達到了新的高度。”歐卡研發人員告訴記者。

歐洲設計和歐洲技術，并不會使歐卡的價格超出中國用戶的承受能力，這也使歐卡成為國內第一款主流歐系輕卡。隨著國Ⅲ排放標準的實施，發動機的升級將使主流輕卡的價格區間上升2萬元左右。南京依維柯相關人士告訴《汽車觀察》，歐卡的價位將不會超出這個區間，完全可以滿足國Ⅲ時代主流用戶對歐系輕卡的需求。

“歐卡是我們鞏固國內市場、進軍國際市場的重要力量。”南京依維柯總經理周亮這樣描述歐卡的市場定位。周亮告訴記者，從去年開始，南京依維柯對躍進進行了持續的基因重組，歐卡這款從外觀設計到核心技術都全面“歐化”的產品，標志著躍進的基因重組進入新階段。

周亮認為，躍進目前已經進入依維柯的品牌體系當中，并將在依維柯進軍全球二、三級輕卡市場的過程中扮演重要角色。“歐卡和新品質躍進構成了面向國內中高端市場、國際二、三級市場的完整產品線，再加上依維柯旗下的高端輕卡歐霸，我們今年會在輕卡市場有更大的作為。”周亮還透露，目前躍進正在進行一系列的出口資質認證，通過認證后，將借助依維柯的全球銷售網絡全面進軍國際市場。

業內人士認為，中國輕卡已經具備了很大的市場規模，目前處于一個由量變到質變的節點。歐卡的下線，表明自主品牌能夠借勢合資方的技術和渠道優勢，迅速提升產品競爭力，以更低的成本、更快的速度、更小的風險進入全球市場，這將為中國輕卡未來的發展提供新的思路。