２００７“黃大仙”揭曉朱一平位列榜首

日前，根據(jù)眾多專家年初預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，本刊評(píng)出了2007年車市“黃大仙”。在2007年銷量增幅預(yù)測(cè)科目中，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息部主任朱一平以較高的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度，成為2007年車市“黃大仙”，同時(shí)也成為此項(xiàng)評(píng)選3年以來第一個(gè)“女神仙”。在2007年汽車行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)科目中，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)憑借2007年5月做出的“SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)率將位居乘用車第一”的預(yù)測(cè)，位列榜首。

大仙自迷

“我們預(yù)測(cè)的是最準(zhǔn)的!”

“如果讓您采用百分制給自己2007年的車市預(yù)測(cè)做一個(gè)評(píng)價(jià)的話，您給自己打多少分?”

“95分!”朱一平相當(dāng)自信。

對(duì)于2007年的車市預(yù)測(cè)，朱一平底氣十足，“我們的數(shù)據(jù)積累和數(shù)據(jù)分析人才都很豐富，尤其是在汽車行業(yè)分析方面摸索了一些規(guī)律。”

早在2007年2月，朱一平就對(duì)2007年車市做出850萬輛的預(yù)測(cè)，雖然這個(gè)確數(shù)與最后的結(jié)果相差30多萬輛，但至少在所有的預(yù)測(cè)中，她做到了預(yù)測(cè)時(shí)間最早、預(yù)測(cè)數(shù)量最接近。

隨著2007年后來中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，朱一平對(duì)自己在年初的預(yù)測(cè)又不斷做出新的滾動(dòng)式調(diào)整，使得預(yù)測(cè)越來越接近于事實(shí)。和大多數(shù)行業(yè)專家做預(yù)測(cè)一樣，“年初的預(yù)測(cè)只是一個(gè)大致的定位。”朱如是告訴《汽車觀察》記者。

從所有大仙對(duì)2007年車市的預(yù)測(cè)來看，都呈現(xiàn)一個(gè)共同的特征——相對(duì)保守。這種保守一方面說明既然是預(yù)測(cè)，大仙們更愿意低調(diào)行事；當(dāng)然，從另一個(gè)角度也說明國(guó)內(nèi)汽車業(yè)正在經(jīng)歷意想不到的飛速發(fā)展。

2008大仙說：

到底2008年汽車市場(chǎng)將經(jīng)歷怎樣的變化和發(fā)展趨勢(shì)，1月13日這些汽車大仙們又聚集一堂，不管是通過何種方式，他們又扛起仙旗，干起自己的老本行，對(duì)2008年車市進(jìn)行占卜，我們看看大仙們?cè)趺凑f。

朱一平：經(jīng)濟(jì)環(huán)境有利于產(chǎn)銷繼續(xù)增長(zhǎng)

2008年汽車產(chǎn)量有望達(dá)到1000萬輛。其中乘用車產(chǎn)量730萬輛；商用車產(chǎn)量270萬輛。在乘用車品種中，轎車產(chǎn)量有望達(dá)到550萬輛。“增幅在2096左右，整體還會(huì)延續(xù)2007年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，因?yàn)橹袊?guó)目前人均車輛的擁有量還比較少，再加上歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)又推遲半年實(shí)行。”朱一平認(rèn)為目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境還對(duì)車市繼續(xù)增長(zhǎng)有利。

徐長(zhǎng)明：商用車產(chǎn)銷肯定會(huì)下降

2007年的這種商用車市場(chǎng)的反常驟增只是短暫的，今年肯定會(huì)有所下降。而國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)銷量應(yīng)該在1023萬輛左右，比2007年同期增長(zhǎng)16％。乘用車市場(chǎng)將維持一個(gè)好的增長(zhǎng)，速度大概在20％左右，乘用車的內(nèi)需大概為643萬輛。商用車的增長(zhǎng)速度將繼續(xù)維持正常年份的水平，比上年增長(zhǎng)8960左右，預(yù)計(jì)為268萬輛。

賈新光：小排量汽車仍然走低

根據(jù)2007年月銷量圖來看，2007下半年的走勢(shì)比較平緩，2008年增勢(shì)不會(huì)很大。乘用車中小排量車的銷量還將繼續(xù)下降。今年國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)銷量按比去年增加140多萬輛計(jì)算的話，2008年的國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量應(yīng)該保持在1020萬輛，最多不超過1050萬輛。

羅磊：二手車市場(chǎng)井噴式爆發(fā)為期不遠(yuǎn)

二手車真正的主要市場(chǎng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)、二、三級(jí)城市，目前二手車僅僅火在大城市，二線市場(chǎng)的需求、消費(fèi)習(xí)慣和購(gòu)買能力制約了二手車的大行其道。不過最主要的購(gòu)買能力問題已經(jīng)不再成為最主要的制約因素，因?yàn)?007年農(nóng)村可支配收入已經(jīng)超過了城市。

隨著二手車流通政策法規(guī)的不斷完善，二手車流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展，稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠(chéng)信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展一系列問題，將分別在2008年得到徹底或部分解決。

且小鋼：北京車市遭遇10年最冷

2008年北京車市將遭遇其10年來最冷的颶風(fēng)，雖然2008年北京汽車總銷量(絕對(duì)數(shù)量)可能并不太少，但是新車下降、二手車上升。同時(shí)，他還預(yù)測(cè)，2008年北京汽車市場(chǎng)新、舊車總銷量70萬輛，各占50％左右。

蘇暉：汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化

中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷量會(huì)繼續(xù)提高，但是光注重質(zhì)不注重量也不是什么好事情；中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈；車價(jià)將繼續(xù)走低，當(dāng)然除過升級(jí)換代產(chǎn)品。同時(shí)，汽車市場(chǎng)的洗牌仍在繼續(xù)。

丁宏祥：SUV成為車市最熱

2008年汽車市場(chǎng)在總量上將保持20％左右的增長(zhǎng)。進(jìn)口SUV仍將是市場(chǎng)上最熱門車型，增幅肯定會(huì)超過轎車進(jìn)口增幅。但進(jìn)口SUV的競(jìng)爭(zhēng)將大大加劇，進(jìn)口車型會(huì)越來越多。進(jìn)口車價(jià)格總體穩(wěn)定，不會(huì)有大變化。繼高檔轎車、高檔SUV高速增長(zhǎng)后，豪華品牌也開始啟動(dòng)。