律師孫勇:阻擊車險暴利
孫勇,北京首信律師事務所律師。他目前的經濟狀況很不好,在北京連住的地方都沒有,現只能住在單位提供的一間簡陋的辦公室里。
他沒有車,也不會開車,卻向保監會一輪輪地“發難”,目的就是要提高交強險保額,剔除交強險400億元的暴利。
在他和其他人的持續努力下,保監會不得不做出了讓步。2008年1月11日,中國保監會決定從2月1日起,把調整后的交強險責任限額和費率方案正式付諸實施。新版交強險將責任限額由現行的6萬元上調至12.2萬元,簡化了交強險無責方的理賠手續。
孫勇表示,他的下一步是要揭開保險行業更大的黑幕,醞釀發起整頓保險行業的風暴。
以個人的力量向一個強大的機構和群體發難,他的仗義執言為全國數千萬車主爭得了應有權益,也成為2007年受人尊敬的草根英雄。
景伯青:兩殺回馬槍
在同一個企業、同一個崗位下了又上、上了又下、下了再上,汽車行業里也只有景伯青能做到。
1999年南京菲亞特成立時景伯青第一次出山,擔任南京菲亞特商務部總經理。2004年2月他以“健康狀況不佳”為由辭去該職務。15個月之后的2005年5月,景伯青再度出任南京菲亞特商務總經理。2007年2月,景伯青被迫再次隱退;而僅僅過了半年多,即2007年8月,景伯青第三次再次出現在南京菲亞特,職務依舊。
銷售業績不理想是景伯青兩次“歸隱”的直接原因,但更深層次的原因還是南京菲亞特內部合資雙方的“不和諧”。
然而,故事還沒有結束,如今的南京菲亞特中意兩方已經分道揚鑣,公司即將更名,歸入上汽旗下,這又為景伯青的前途蒙上了一層神秘的面紗。
不管怎樣,景伯青憑著這種百折不撓,在流水行云的汽車人事變動大潮中堪稱一奇,故入圍2007年度神人榜。