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汽車(chē)維修企業(yè)安全管理核心

2008-01-01 00:00:00金柏正吳延民
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2008年6期

汽車(chē)維修行業(yè)“風(fēng)險(xiǎn)不大危害大,利潤(rùn)不多隱患多”的特點(diǎn),決定了其安全管理重心是要維修質(zhì)量、設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、物料管理、勞保管理、文明生產(chǎn)。

修理工被維修車(chē)輛碾壓、輪胎爆炸致人傷亡、維修工燙傷壓傷,擅自駕駛修理車(chē)輛發(fā)生事故、汽車(chē)掉入地溝、火災(zāi)事故、電器、設(shè)備機(jī)械事故,因維修質(zhì)量引發(fā)交通事故……種種關(guān)系汽車(chē)維修企業(yè)安全管理的責(zé)任事故不一而足。目前,汽車(chē)維修企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)并不樂(lè)觀。

行業(yè)安全管理特性

汽車(chē)維修企業(yè)的安全管理工作點(diǎn)多面廣,責(zé)任重,管理難。汽車(chē)是動(dòng)態(tài)運(yùn)行的機(jī)械(據(jù)統(tǒng)計(jì)15%以上的交通事故與不良車(chē)況及車(chē)輛拋錨有關(guān)),如果是維修質(zhì)量引發(fā)的交通事故,維修企業(yè)將承擔(dān)不可推卸的責(zé)任。

汽車(chē)維修是多工種交叉作業(yè)的服務(wù)行業(yè),生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,從業(yè)人員平均文化教育程度低,實(shí)習(xí)人員多,舉升設(shè)備、移動(dòng)電器多,易燃易爆物品多,影響安全生產(chǎn)的因素多。所以說(shuō),該行業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)不大危害大,利潤(rùn)不多隱患多。

完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系

按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),生產(chǎn)部門(mén)和班組應(yīng)配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查員工執(zhí)行安全操作規(guī)程。要持證上崗,上崗前必須先培訓(xùn)合格后上崗,實(shí)習(xí)生不得單獨(dú)操作。加強(qiáng)三級(jí)(班組、車(chē)間、廠(chǎng)級(jí))安全教育和特殊工種的復(fù)訓(xùn)。汽車(chē)維修工作通常是以班組為單元組織作業(yè),加強(qiáng)班組管理尤為重要。

因地制宜制定本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程,全面落入安全目標(biāo)責(zé)任制,責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)與獎(jiǎng)懲相結(jié)合,不留死角,管生產(chǎn)必須管安全。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè),以大檢查為手段,明查與暗查、自查與互查、重點(diǎn)檢查與全面排查相結(jié)合。找出薄弱環(huán)節(jié)有的放矢,一抓到底。安全生產(chǎn)上的問(wèn)題一定要小題大做,舉一反三,不厭其煩。

同時(shí)做好預(yù)防與預(yù)案工作,制訂安全生產(chǎn)管理應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展預(yù)案演練。發(fā)生事故要及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),查明原因妥善處理,必須做到“四不放過(guò)”,并做好基礎(chǔ)臺(tái)帳管理。

核心在落實(shí)考核

1.加強(qiáng)汽車(chē)維修“三檢”制度,嚴(yán)格維修作業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求。掌握GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》的具體要求和一些安全部件如制動(dòng)盤(pán)(鼓)、制動(dòng)片的使用極限,確保維修質(zhì)量,尤其是制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和汽車(chē)油、電路系統(tǒng)的檢查與維護(hù)。

不得隨意加裝用電設(shè)備和擅自加大保險(xiǎn)絲。斷開(kāi)蓄電池前要查清車(chē)載防盜無(wú)實(shí)據(jù)器密碼;拆卸安全氣囊時(shí)一定要取下電門(mén)鑰匙;對(duì)車(chē)身電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源,查清線(xiàn)路,以防損壞車(chē)用電腦或電線(xiàn)。對(duì)不熟悉車(chē)型或機(jī)構(gòu)要先查閱維修手冊(cè),搞清原理,以免盲目作業(yè)或經(jīng)驗(yàn)主義而弄巧成拙。謹(jǐn)防假冒偽劣汽配材料,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。做好車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)記錄、檢驗(yàn)和車(chē)內(nèi)物品的保管,簽訂維修合同,加強(qiáng)自我保護(hù),減少糾紛。

外出施救車(chē)輛時(shí)不能用小車(chē)拖大車(chē),對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)失效的車(chē)輛不能用軟連結(jié)拖行,必須用硬拖桿牽行。高速公路上不允許自行搶修和拖車(chē)。在道路上搶修車(chē)輛時(shí)必須先做好防范措施,以防發(fā)生意外。檢修輪胎時(shí),一定要先檢查輪胎的外部質(zhì)量,嚴(yán)格按額定標(biāo)準(zhǔn)充氣。

2.正確使用與合理維護(hù)維修設(shè)備。

舉升設(shè)備應(yīng)由專(zhuān)人操作,非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車(chē)下,舉車(chē)時(shí)不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。舉升后一定要先鎖定保險(xiǎn)裝置,檢查托架橡膠塊是否在合適位置。用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí),必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用擱車(chē)凳將車(chē)輛支撐穩(wěn)固,嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛。放松千斤頂時(shí),只有確認(rèn)人員都在安全位置時(shí),才能放松千斤頂。舉升機(jī)、砂輪機(jī)、打氣泵、車(chē)床、臺(tái)鉆、烘漆房及移動(dòng)電器是重點(diǎn),操作人員必須了解掌握設(shè)備使用方法,使用前先檢查其技術(shù)狀況,正確使用,維修檢測(cè)等專(zhuān)用設(shè)備定人保管和使用,強(qiáng)化設(shè)備的定期檢查和維護(hù),壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)量部門(mén)要求定期校驗(yàn)。配置36V、220V、380V電源,電源接口必須安裝漏電保護(hù)器,移動(dòng)照明必須用36V安全電壓。不得亂接電源,嚴(yán)禁使用電爐。電線(xiàn)及插座易損,凡有電線(xiàn)、插座破損、絕緣老化的應(yīng)及時(shí)更換,改用橡膠插頭不易損壞。

3.加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,合理組織生產(chǎn)流程。

新廠(chǎng)房設(shè)計(jì)時(shí)合理布局,鈑金、油漆車(chē)間要單獨(dú)分開(kāi),維修車(chē)間通風(fēng)要良好,地面要防滑,電路、氣路、油路布局要合理實(shí)用,確保廠(chǎng)區(qū)內(nèi)安全通道暢通。加強(qiáng)目視管理,安全操作規(guī)程要明示在相應(yīng)工位或設(shè)備處,嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)流程、操作規(guī)范和維修技術(shù)要求和安全操作規(guī)程。作業(yè)區(qū)要禁煙,檢修時(shí)要防止被排氣管燙傷;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),不能打開(kāi)水箱蓋,謹(jǐn)防沸水噴出燙傷。使用氧氣與乙炔時(shí)氣瓶間距要適當(dāng),檢查表、閥是否正常,氣管有否漏氣,防止火災(zāi)。電焊、噴漆、時(shí)要穿戴防護(hù)用品,登高作業(yè)時(shí)要做好自我保護(hù)。

加強(qiáng)在修車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理,不能隨意動(dòng)用維修車(chē)輛,明確試車(chē)規(guī)定,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員駕駛維修車(chē)輛,嚴(yán)禁車(chē)內(nèi)吸煙。檢驗(yàn)員在發(fā)動(dòng)和起步前,必須仔細(xì)檢查安全裝置是否齊全有效,觀察周?chē)闆r,防止誤傷人員。路試車(chē)輛必須由檢驗(yàn)員進(jìn)行,并在規(guī)定路段和車(chē)速上進(jìn)行。維修完工車(chē)輛一定要關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火鑰匙,鎖上門(mén)窗。

4.加強(qiáng)易燃易爆物料的采購(gòu)、儲(chǔ)存、使用及廢料處理的全過(guò)程管理。

危險(xiǎn)物品有:汽、柴油、潤(rùn)滑油、輪胎、油漆、稀料、清洗劑、制冷劑、電瓶液、乙炔氣、塑料、棉織物等,必須專(zhuān)人管理和使用。油料要合理堆放,及時(shí)處理。這些物品和壓力容器應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,定期檢查設(shè)施的功效,滅火機(jī)要充足有效,人人會(huì)用。鈑金作業(yè)少不了電焊施工,但油漆車(chē)間不能有明火,為此要制訂嚴(yán)格的工作場(chǎng)所禁煙和運(yùn)用明火制度。同時(shí)還要切實(shí)做好電器火災(zāi)、防澇、防凍、防腐及防盜工作。

5.善待員工,完善勞動(dòng)保障制度。

在改善勞動(dòng)環(huán)境的同時(shí),必須為員工交納養(yǎng)老保險(xiǎn)和勞動(dòng)安全保險(xiǎn),對(duì)實(shí)習(xí)生可辦理商業(yè)勞動(dòng)保險(xiǎn),解除員工的后顧之憂(yōu),激發(fā)員工積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。定期為員工安排體檢,營(yíng)造“我為企業(yè),企業(yè)為我”的和諧氛圍。在關(guān)鍵崗位人員管理上,存在二個(gè)大問(wèn)題:一是對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、各種機(jī)密(技術(shù)、業(yè)務(wù)、管理等)的管理,二是技術(shù)人才梯隊(duì)的建設(shè)。建立營(yíng)造培育人、激勵(lì)人的機(jī)制,對(duì)關(guān)鍵崗位人才可簽訂競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議,根據(jù)企業(yè)的發(fā)展要做好人力資源的規(guī)劃,對(duì)每一關(guān)鍵崗位要做好候選人的安排,重點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)、輪崗錘煉。

6.文明生產(chǎn)促安全。

良好的環(huán)境促進(jìn)安全文明生產(chǎn),修理地場(chǎng)要及時(shí)清掃和整理,油脂很會(huì)使人滑跌又使輪胎、電線(xiàn)等橡膠件老化。作業(yè)前應(yīng)檢查所使用工、器具是否完好,工作時(shí)應(yīng)穿戴使用安全防護(hù)用品,不得穿涼鞋、高跟鞋、短褲、背心。拆裝零部件時(shí),必須使用合適工具或?qū)S霉ぞ撸坏么罅πU干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。樹(shù)立環(huán)保責(zé)任,做好三廢處理,廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染。

重視科技創(chuàng)新

利用科技手段,增加安全管理的資金投入,如安裝監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施。轉(zhuǎn)變觀念,購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn),降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

加強(qiáng)民主管理,設(shè)立建議和舉報(bào)箱,加大安全考核力度,在對(duì)干部或部門(mén)的績(jī)效考核中必須把安全生產(chǎn)內(nèi)容列入考核,而且要實(shí)行安全責(zé)任否決制。

運(yùn)用ISO質(zhì)量管理原理,開(kāi)展PDCA循環(huán)管理,組織多種形式的安全勞動(dòng)競(jìng)賽。(作者單位:杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)汽車(chē)修理公司)

附文:汽車(chē)維修企業(yè)安全管理主要問(wèn)題

●領(lǐng)導(dǎo)不重視,認(rèn)識(shí)不足,安全意識(shí)淡薄,安全保障投入資金寥寥。事前控制少,以包代管,常常是事后補(bǔ)救,僥幸心理嚴(yán)重。有的不給員工交納相關(guān)勞動(dòng)保險(xiǎn),勞動(dòng)用工沒(méi)保障。有的企業(yè)沒(méi)有完善的安全管理體系和制度,有的雖制度齊全但執(zhí)行力差。

●汽車(chē)維修人員技能素質(zhì)低,維修質(zhì)量沒(méi)保障,有的使用假冒偽劣配件。試車(chē)檢驗(yàn)、車(chē)輛拋錨施救搶修防范不周,隱患多多。

●設(shè)備管理重使用、輕維護(hù)。舉升機(jī)、壓力容器、移動(dòng)電器多,電線(xiàn)、氣管易破損;實(shí)習(xí)生、流動(dòng)人員多。設(shè)施不合理,電線(xiàn)布局不合理,沒(méi)有安全電壓源,有的接地線(xiàn)不規(guī)范,亂拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)重。用電用火多,易燃易爆物品多。

●現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán),違章指揮、違章作業(yè),承包車(chē)間三合一現(xiàn)象多,廠(chǎng)區(qū)內(nèi)酒后駕駛、無(wú)證駕駛,現(xiàn)金流動(dòng)頻繁等。維修作業(yè)時(shí)易發(fā)生滑跌、墜落、擠壓等工傷事故。

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