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政策

商務部2008年擬建汽車產業安全預警體系

商務部計劃在2008年擴大汽車零部件企業的監測范圍，并建立完善的汽車產業安全預警體系，以指導國內企業如何處理國外發起的反傾銷調查。據了解，目前商務部與中國汽車工業協會已經達成初步協議，雙方將進一步擴大對重點汽車企業和零部件企業的監測范圍。近年來，一些國外進口汽車零部件對中國生產的同類型產品已經造成很大沖擊，原有的數據已經滿足不了反傾銷的要求。為此，商務部決定進一步擴大監測企業范圍，而首先要擴大的行業就是汽車零部件行業。這意味著我國汽車零部件產業預警機制將再一次升級。

《汽車品牌銷售管理辦法》擬起草細則

近日，針對汽車行業長期以來對于《汽車品牌銷售管理辦法》的各種質疑，有關部門已經著手委托汽車行業協會中國汽車流通協會參與起草《汽車品牌銷售管理辦法》細則。這也是自這部影響汽車行業的法規在各種質疑之后有關部門第一次做出回應。

據介紹，實施兩年的《汽車品牌銷售管理辦法》從品牌授權和生產企業銷售權、批發權兩個方面，從政策上強化了跨國汽車集團包括銷售領域的話語權，為跨國汽車集團在中國市場實施品牌整合創造了政策環境，這一變化將直接導致跨國汽車集團開始向銷售領域滲透，給曾經“一腔熱血”的中國經銷商當頭一擊。

缺陷產品召回條例即將出臺

正在廣泛征求意見的《缺陷產品召回管理條例(草案)》在2007年年底再次成為亮點。

“最快情況下，召回條例明年可出臺。”質檢總局法規司司長劉兆彬說，將危害消費者生命和財產安全的各類缺陷產品，均納入召回之列。根據規定，出口產品按出口國或目標市場的法規標準檢測，要求不明確或沒有要求的按中國現行的技術規范強制檢測。

上海抓緊完善私車額度拍賣辦法2008年實施

近幾個月來，上海市新增私車額度投標拍賣價格持續上漲已引起有關部門的關注。據反映，其中有部分汽車經銷商為追求銷售業績哄抬價格、造成價格虛高。上海市正在研究完善投標拍賣管理辦法，預計2008年年初實施。另外，考慮到目前私車消費需求較旺，上海市有關部門將進步從嚴控制公車增長，特別是嚴格控制各級黨政機關新增公務用車，額度投放主要向私車傾斜。

人事

華日曼接替杜森任PSA中國總裁

PSA中國2007年12月5日宣布，現任神龍公司副總經理華日曼于2008年1月1日起將接替杜森出任PSA中國事務部總裁，杜森將調回巴黎總部協助PSA總裁斯特雷夫負責工業方面的項目。PSA中國媒體負責人對此次人士更替做了如下的解釋：杜森在任期內成立了中國事務部，搭建起了中國事務部運營結構，確立了PSA在中國的發展戰略，其任務已經完成，調回總部屬正常的人士變動。在PSA與哈飛汽車合資項目被炒得紛紛揚揚的當口，PSA中國最高負責人的更替事宜，難免被抹上了神秘的色彩。2005年4月起，華日曼出任神龍公司副總經理，2007年被授予國家友誼獎。

福特任命全球汽車業務副總

北美福特汽車公司2007年12月宣布提升現任北美汽車部門的副總裁兼首席執行官Joe Hinrichs出任福特全球汽車業務副總，于2008年1月1日起生效。福特稱此舉旨在鞏固和整合福特汽車的全球業務。現年40歲的Joe Hinrichs于2000年加入福特公司，并于2005年就任北美汽車部門的副總裁。2007年7月Hinrichs代表福特與全美汽車工人聯合會舉行談判，達成的減產、削減薪資等合約確保了福特在北美的重組計劃的實施。

菲亞特人才外流 阿爾法-羅密歐CEO離職

效力8年之久的Antonio Baravalle宣布將辭去菲亞特集團旗下高端品牌——阿爾法·羅密歐CEO一職。對于baracalle的這一離職決定，菲亞特尚未發表聲明。Baravalle聲稱離開是出于自愿，菲亞特有望從公司內部提拔人員來接替Baravalle的位置。

東風本田首任總經理尾琦滿將離任

東風本田汽車有限公司近日透露，其首任總經理尾琦滿將在2008年1月離任，其職務將由本田技研(中國)投資有限公司的副總經理倉石誠司接任。尾琦滿從東風本田2003年7月成立以來就擔任總經理一職，任職期間，東風本田引入了本田CR-V及CIVIC兩款乘用車，并建立了單獨的銷售網絡。

聲音

銷量目標固然很重要，但我們把經營質量看得比經營規模更重要。

東風日產副總任勇最近在談及東風日產市場銷量劇增時強調。的確，一個企業快速成長時，根基是不是打得扎實，關系到能否支撐它長遠成長，所以把企業經營狀況是否優秀，是不是良性發展應該比其規模發展更重要。

嚴防中國汽車工業早衰

中國汽車工程學會名譽理事長邵奇惠近日提出這一觀點，新陳代謝、優勝劣汰不僅是自然進化的規律，社會發展的規律，也是市場經濟中企業命運的規律，其要害就在于我們尚在成長發展之中的民族汽車工業，能否于這一規律中清醒突圍，至關重要。

中方再也不能當“甩手掌柜”了

廣州本田執行副總經理付守杰在談到合資企業發展時表示，好比過去人家把房子建好后，你拿著鑰匙入住就可以了。在后合資時代，直接入住就不那么容易了，你必須參與到戶型設計、結構中來，甚至還要親手去買裝修材料。

中國高檔豪華車市場盺增速將達到全球市場的兩倍

奧迪公司管理董事會成員、主管市場和營銷的魏勒先生在日內瓦車展時這樣表示。

中國已經成為眾多豪華車品牌在全球的第二大汽車市場，品牌差異化和文化差異化將是這些豪華車在中國市場的競爭焦點。

收取車牌費與解決北京擁堵現狀，這兩者之間沒有必然關系。

針對最近網上關于“北京將收取高價車牌費治理擁堵”的傳言，北京交通大學運輸管理學院副院長毛保華表示，北京交通目前最嚴重的問題不是車輛問題，而是人們的用車習慣問題。

國外城市機動車擁有量并不少，但是由于出行方式優先使用公共交通，并沒有造成城市的嚴重擁堵。

動態

《福布斯》公布2007年最差車型克萊斯勒占半數

美國財經雜志《福布斯》近日公布了僅針對07款車型的“最差汽車”排名，分別是克萊斯勒賽百靈、龐蒂亞克Grand Prix、現代En-courase、日產貴士(Quest)、雪佛蘭樂騁、福特皇冠維多利亞、道奇Magnum、道奇Caliber R/T全輪驅動型、吉普自由者(Liberty)、道奇Nitro。《福布斯》主要從四個方面進行衡量：由美國國家公路交通安全管理局公布的召回數量和故障嚴重程度、《消費者報告》公布的可靠性評級、《汽車租賃指南》公布的車型折舊評級以及公路交通安全管理局和高速公路安全保險學會撞擊測試評級做出的安全評級。

奔馳寶馬年底結盟合作研發小型車發動機

梅賽德斯－奔馳、寶馬將合作研制全新直列四缸發動機，分別用于配備新一代奔馳B級(代號0412)和寶馬迷你MINI。兩個德國老牌豪華車品牌的合作，是為了降低新動力系統的研發成本，同時利于豐富小排量發動機的選擇，以應對日益加劇的競爭。據內部人士的消息，此次合作并沒有涉及到平臺共享，因為寶馬并不需要新的平臺，雖然奔馳在2010年11月將在全新平臺上推出新一代A級和B級。寶馬目前與法國PSA標致雪鐵龍集團也合作生產小排量四缸發動機，用于配備現款MINI。

皮卡滯銷 英國汽車業三巨頭停產消庫存

美國汽車三巨頭——通用、福特、克萊斯勒公司在近期可能短期，性停產大型皮卡車型。克萊斯勒公司在2008年1月前暫停兩家美國皮卡工廠的生產，并閑置墨西哥的工廠；通用也將在圣誕假日期間停止三家皮卡車廠的生產，并在2008年1月份停工兩周；福特也表示將在2008年第一季度在北美區減產7.4％。2007年以來，皮卡銷路一直疲軟。2007年11月份，美國皮卡銷量下滑了8.3％，遠超過整體汽車市場1.6％的跌幅。其中，通用的卡車銷售減少15％。克萊斯勒卡車銷量減少13％。

汽車行業采購配對會在滬召開

由蓋世汽車網打造的“2007蓋世汽車網采購配對會”于2007年12月6日在上海正式召開，本場采購配對會吸引了來自全球10余個國家，包括雷諾集團、福特汽車、克萊斯勒、紐荷蘭集團、博世、AutoZone、法國GBH，美國WAI等在內的21家國際采購巨頭到會，國內報名參會供應商200余家，約計400余人到會洽談。據悉，本次采購配對會上簽約采購項目金額達5億元以上。

企業

微型轎車云雀商標將退出市場

2007年11月30日國家發改委發布第155批車輛生產企業及產品目錄公告，同意貴州青年云雀汽車有限公司列入公告產品，其企業名稱更名為“貴航青年蓮花汽車有限公司”，這

福特將在中國建新廠Kuga/S80可能投產

近日，從福特汽車傳來消息，福特將有望在中國建立又一汽車生產廠，這也將是福特汽車在中國建立的第四家汽車生產基地。在此這之前，福特汽車在中國市場已擁有長安福特這一乘用車合資汽車，該工廠不僅生產福特品牌的蒙迪歐、嘉年華等多款產品，還聯合福特旗下的馬自達、沃爾沃等品牌，在中國市場推出了馬自達2、沃爾沃S40等多款車型。

通用首次考慮在華采購關鍵零部件

近日，通用汽車透露，為降低成本，通用首次考慮在中國采購關鍵零部件，中國本土的數家關鍵零部件供應商已進入其考察范圍。通用全球采購副總裁安德森近日稱，通用正在考察中國本土的關鍵零部件企業，如果符合通用要求，不排除納入采購體系。

奇瑞汽車部分車型通過北京國Ⅳ排放標準

據北京市環保局相關人士透露，奇瑞汽車有限公司的部分車型已順利通過國Ⅳ排放標準審核，具備明年在京銷售資格。奇瑞汽車共有3款車型通過國Ⅳ排放標準審核，對應車型為奇瑞瑞麒2、奇瑞A1 1.3 L、QQ61.3L。另據安徽省委辦公廳信息處消息，截至11月30日，奇瑞汽車公司2007年已累計出口汽車114718輛，比上年同期增長164.7％，奇瑞已連續5年成為國內乘用車第一大出口商。

長豐召回萬余輛帕杰羅創召回最高紀錄

2007年2月12日，國家質檢總局稱，由于發動機罩鎖閂的成型工藝存在問題，會影響到行車安全，三菱汽車工業株式會社和湖南長豐汽車制造股份有限公司同時發出了帕杰羅越野車的召回公告。而此次長豐公司將召回1萬余輛相關車輛，創下了該公司召回問題車數量的紀錄。該公司售后經理羅先生表示，這次召回僅是該公司第三次召回問題車，卻是數量最高的一次。

長安汽車推出首款量產混合動力轎車

2007年12月13日長安集團總裁徐留平在重慶鄭重宣布，搭載最新混合動力系統的杰勛HEV汽車正式下線，并將全面實現量產。據介紹，此次下線的長安杰勛HEV轎車在自主創新方面創造了多項中國第一，例如是國內第一款自主研發量產的混合動力轎車、國內第一款在整車和系統技術上擁有完整自主知識產權的車型等。

福田汽車股份劃轉北汽控股獲批

福田汽車于2007年12月6日收到由實際控制人北汽控股轉來的國務院國資委出具的有關批復文件，同意將公司第一大股東北京汽車摩托車聯合制造公司持有的公司26361.23萬股股份劃轉給北汽控股。該部分股份占公司總股本的32.49％，含替華寶信托投資有限責任公司向流通股股東支付的股權分置改革對價394.69萬股股份。此次股份劃轉完成后，北汽控股持股占公司總股本的36.43％，成為公司控股股東及實際控制人；北汽摩托將不再持有公司任何股份。

東風悅達起亞汽車公司第二工廠正式投產

2007年12月8日，東風悅達起亞汽車有限公司第二工廠投產儀式在江蘇鹽城舉行。這標志著東風悅達起亞向本土化的戰略目標邁出了堅實的一步。于2008年1月投入市場的兩廂賽拉圖和新賽拉圖將在第二工廠內生產，而東風悅達起亞同時承諾，今后每年都將適時推出1～2款新車來滿足市場需求。

菲亞特中國再投巨資 2200萬歐元注資研發

2007年12月3日，菲亞特動力科技股份公司在上海市嘉定區進行了菲亞特動力科技上海研發中心開工奠基儀式。據悉，這一中心的投資額高達2200萬歐元(約合2億多元人民幣)，建成后將重點致力于汽、柴油發動機和變速器的研究開發。

萬向集團與花旗銀行達成戰略合作意向

萬向財務有限公司與美國花旗銀行(中國)有限公司戰略合作意向書于2007年12月12日在杭州簽署。根據協議，花旗銀行將為萬向所屬集團成員企業提供各種結算及貿易融資、現金管理、財務顧問、投資銀行、金融衍生品及培訓管理咨詢等全方位的金融支持。在同等條件下，萬向集團將利用自身平臺，整合集團資源，在金融業務、海外業務等方面與花旗銀行進行全方位合作，最終達到雙方全球性合作。