Ａ車行中南半島

600年前，云南人鄭和率船隊七下西洋。在許多人的想象中，這條線路山高路遠，不可能陸路通達。途中要歷經(jīng)激流險灘，難以跨躍。為探尋和踏勘這條前人沒有走過的陸路，我們嘗試用一種全新的自駕車形式穿越緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、老撾縱貫中南半島直抵馬六甲海峽。經(jīng)過實踐。我們證明了這已經(jīng)是一條暢通無阻的黃金旅游線。

在600年后的一個夏天，我們這批鄭和的故鄉(xiāng)人，為紀念鄭和，加快云南省參與中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)建設的步伐。組織了中國云南——中南半島國際商務旅游自駕車考察團。一行50多輛車，161人，沿著鄭和的足跡從昆明出發(fā)，抵版納從打洛出境，沿途經(jīng)過緬甸小勐拉、景棟、大其力、泰國的清菜、清邁、曼谷、春蓬、普吉、大城、馬來西亞的吉打、檳城、吉隆坡、馬六甲、新加坡、老撾的萬象、瑯勃拉邦等五國的10多個城市，整個行程近1萬公里，歷時18天。

第一天(昆明－緬甸小勐拉)行程720km

離開昆明。

緬甸的邊關是一座緬寺式樣的拱門，拱門的背景，一座小乘佛教金塔金碧輝煌。拱門和佛塔都因為迎接車隊一行燈光大亮，這使得子夜進入緬甸，有了一種如夢似幻的感覺。

當晚夜宿小勐拉，這是一個聲色犬馬的地方。娛樂業(yè)的超級發(fā)達令此地建筑規(guī)模比起一般的邊境小城不知繁榮了多少倍。國內(nèi)的移動、聯(lián)通、電信的程控電話。甚至小靈通都可以使用。

第二天(緬甸小勐拉－泰國清菜)行程330km

清晨小勐拉不比夜間失色。這座2萬人口的城市。是緬甸第四特區(qū)的首府。中午在大其力用餐，這是一座脫離開緬甸印象的繁華小城，是緬甸的一座國家級口岸。

緬甸就這樣在不到半天的時間里匆匆而過，除了道路出乎意料的好之外。人印象深刻的還有這個國家人們的笑臉。 進入泰國，去參觀金三角紀念碑，湄公河在烈日下靜靜地流淌。分割開緬甸、老撾、泰國，曾經(jīng)在世人眼中是世界最大的毒品發(fā)源地、恐怖之地的金三角地帶，如今安靜地呈現(xiàn)著神秘的美。

第三天(清菜－清邁)行程330km

清邁坐落在綠樹叢中，印象里就加了分。

我們住的酒店是一座赤裸著紅色墻磚的建筑，外形看著好象是爛尾城堡。內(nèi)里卻高檔豪華。當?shù)厝A人告訴我們。設計師追求的就是這種風格。晚飯在專門的泰國風情餐廳就餐。需脫鞋入內(nèi)。清邁府尹及當?shù)厝A人用我們從未見過的民俗及歌舞歡迎我們一行。 清邁的手工藝品很有名。夜市上出售大批量的貨品，手工藝技術(shù)紛繁復雜。清邁的風情是淡雅和絢麗并重。需要仔細體驗。

第四天、第五天(清邁－曼谷)行程700km

早晨，車隊出發(fā)時才發(fā)現(xiàn)有兩位先生不見了。回去一找，原來還睡著呢。看來大家都有點疲憊了。雖然一路急行，仍然比預定時間晚一個多小時才到達午飯地點——甘烹碧府。這是一座有著神秘古王府遺址的小城，是世界文化遺產(chǎn)。新城小，古城卻規(guī)模龐大，被高大蒼翠的樹木環(huán)抱著，僅剩殘垣斷墻。卻仍見700多年前的氣派輝煌。 近百名山胞在高溫烈日下載歌載舞等待我們。純樸的臉龐，熱情的笑容。甘烹碧府的府尹是位具有軍人氣質(zhì)的地方官，對發(fā)展當?shù)氐慕?jīng)濟有一顆迫切的心，他熱情歡迎企業(yè)家前往投資，與當?shù)芈糜螛I(yè)合作。

由于路途尚遠，加之暑熱難當，我們的車隊緩緩從美如夢境的廢墟里穿過。留下寧靜。

第六天(曼谷－春蓬府)行程460km

繼續(xù)上路。高速路上，能明顯地感覺到方向發(fā)飄，輪子打滑。車隊的速度降至60公里／小時。路邊不時有肇事車。好在泰國的高速路設計人性化。左右車道之間由較寬的凹狀綠化帶隔開，車子落入其間雖然動彈不得，但駕駛員一般都安然無恙，車輛也是“軟著陸”，只要拽出來就好。短短的1公里路上，有6輛車沖進凹槽。

第七天、第八天

(春蓬府－普吉島－甲米)行程650km 從春蓬府出發(fā)，這一天的目的地是普吉，一個讓人充滿浪漫遐想的地方。大隊伍在普吉偷得浮生半日閑。

烈日一瀉而下，藍天白云、椰林樹影、水清沙白。由于泰南出現(xiàn)暴亂。不得不改變行程，特殊的局勢反而使團員們度過了出發(fā)后最為輕松的一個下午。

下午晚飯前到達甲米。美景不亞于普吉，此地歐美游客云集，據(jù)說這里從未接待過中國團隊。我們成了當?shù)亟哟闹袊糜蔚谝粓F。

第九天(甲米－吉隆坡)行程1056km

目的地是吉隆坡。50多輛車在黑幕中以120公里的時速在泰國南部的高速路上奔馳。浩浩蕩蕩。足以成為一道奇異風景。路的兩邊是黑黢黢的森林。茂密而高深莫測。天亮了，路上的行人和車輛漸漸多了，祥和安樂。一路飛馳，上午11點，車隊抵達邊境。

12點，我們駛?cè)腭R來西亞。剛?cè)刖尘透杏X到明顯迥異的風情：音樂、服飾、建筑，包括高速路兩旁的風景——泰國的茂密森林。在馬來西亞變成了精耕細作的農(nóng)田。這里的高速公路修得很好，由此可以判斷其富裕程度。 午飯和晚飯分別在濱城和怡保用，在類似桂林山水的喀斯特地貌山脈穿行的時候。我們遇上了能見度極低的暴雨。直到午夜才到達了吉隆坡。

接連19小時的急行軍。汽車1000公里單程路碼表已經(jīng)翻牌。

第十天(吉隆坡) 馬來西亞比泰國涼爽。國貿(mào)雙子塔輝映下的吉隆坡給人的印象深刻。城市建筑融合了新舊文化的神韻，每一座建筑都賦予個性，成為城市的標簽。所以，吉隆坡又被譽為建筑的博物館。 吉隆坡是世界十大購物天堂之一。也是百貨業(yè)巨子百盛的發(fā)祥地。在這里購物不用說英語。商場里店員的普通話都很標準。國貿(mào)雙塔下的商城是吉隆坡目前一流的購物娛樂廣場，世界各大品牌的專賣店、百貨、時裝、珠寶都應有盡有。還有游客鐘愛的免稅店。

第十一天、第十二天(吉隆坡－新加坡)行程400km 還在回味吉隆坡的豐盛，又踏上了新加坡的旅程。當?shù)貓D上的地理概念變?yōu)檠矍暗拿谰皶r，有虛幻的錯覺。中午，一個風格清新親切的小城出現(xiàn)在我們眼前。窄窄的街道兩側(cè)林立排列著具有中國廣東沿海風格的建筑，二層樓下有騎廊。店標上清晰的寫著中文。

我們的車隊成功穿越中南半島，踏上600年前先賢鄭和曾5次抵達的古典小城馬六甲。到達新加坡，已是8點多。夜幕中的獅城魅力迷人。

第十二天(新加坡到馬來西亞云項)行程560km

以彈丸之地成為亞洲排名日本之后的第二富庶國家，新加坡的管理的確有其獨到之處。道路井然有序，整潔、嶄新的城市里步步皆景，隨處都可以拍照留念。云頂是馬來西亞新開發(fā)的旅游避暑勝地，我們趕到時已經(jīng)很晚。這里有全東南亞最大的賭場。燈如白晝的整個云頂高原就像一個生光色俱的巨大電動玩具，富麗恢宏，誘惑刺破暗夜。

第十三天、十四天

(云頂－泰國素叻他尼－大城)行程700+700km

背著云頂?shù)恼T惑，一天趕路，到達素叻他尼的時候已是暮色四垂。

第十五天(泰國大城－老撾萬象)行程500km

有驚無險的一天，我們的16號車在快速行進中沖出路面，車子落進左右車道中的緩沖地帶，被小樹擋住，車子右前臉受傷。所幸人員安然無恙。

進入老撾時恰逢連接泰國和老撾之間的友誼大橋通車10周年，雙方舉行了隆重的慶典。煙花在夜空中燃放，好像在為車隊送行，配合著湄公河畔邊境小城的熱辣風情，惹人流連。

第十六天(萬象－瑯勃拉邦)行程500km

老撾的貧窮超出我們的意料，包括萬象和瑯勃拉邦。離想象中的國都差距都太大。正因為如此，這里也成了西方探險旅游者的天堂。荒蕪人煙的大山里，時常會躥出騎自行車或者徒步的背包族。 我們走過的道路還不錯。大型拖兜車可以通行，這讓大通道早日建成的希望更加迫切起來。

第十七天、第十八天(瑯勃拉邦－景洪－昆明)行程500+580km

雖然山色無異，印著中華人民共和國國微的界碑已令大家欣喜。迎面傣族小卜哨潑來的吉祥水意味著我們已經(jīng)回到了祖國。下午3點，車隊抵達西雙版納磨憨口岸。

回國了，“祖國”二字的意義，在回家的時候更感分量。