水上王子的傳奇

法拉力、保時捷、賓利、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁……這些沒有生命的鋼鐵機器中的頂級成員，早已被追求品位的都市人賦予了特殊意義。不過，當名車如過江之鯽一般在當今中國的各大城市中隨處可見時，許多人已悄然將奢華交通工具的獵奇目標，從陸上轉移到了水上。游艇，正成為新的個人品位與財富地位的識別標簽。

相傳早在17世紀，歐洲的貴族們便開始建造游艇了，到了18世紀，這種風氣更為興盛。后來，購買游艇的人越來越多，成為富人、名仕的大玩具。包括最新的《皇家賭場》在內的多部007電影更是不厭其煩地反復證明了游艇與冒險、尊貴、奢華的象征關系。

也許Beneteau，Ferretti，Riva，Azimut，Atlantis等名字聽起來還比較陌生，但它們無不系出名門、出類拔萃，無一不經歷了歷史的醞釀和時代的洗禮，每一處設計均體現出精湛的理念?，F在，這些昔日在熒屏上才得一見的頂級游艇同上海的距離已是越來越近，今年4月，2008中國(上海)國際游艇展暨第十三屆中國國際船艇及其技術設備展覽會就將吹響世界頂級游艇品牌的“集結號”。不妨讓我們借此機會，近觀那些水上世界的頂級品牌。

法拉帝：為愛海之人實現專享夢

就像人們談論名車，必然聯想到意大利的法拉力和瑪莎拉蒂一樣，談論游艇，首先要提的就是意大利的兩大游艇集團法拉帝和阿茲慕·貝內蒂。

法拉帝由Ferretti兄弟于1968年創辦，起初兄弟倆的作坊只是做帆船，隨后轉而建造機動游艇，這一變革為世界游艇市場引入了許多新標準：船艉操舵、打通沙龍與船艉甲板空間的折疊窗、由沙龍通向飛橋的內部階梯等，如今法拉帝游艇已成為全球豪華游艇的代名詞，旗下擁有Pe rshing、Itama、Riva等九大品牌，3000多名員工和遍布意大利、西班牙和美國的22家具有國際領先水準的造船廠，2007年度總產值達9億3千萬歐元(相比2006年增長21％)。意大利前總理貝盧斯科尼、西班牙國王，還有中國富豪李嘉誠、榮智健等名仕擁有法拉帝的游艇。

法拉帝的產品在全球目前都還沒有旗鼓相當的對手，質量、創新和對細節的注重是其立身之本。法拉帝游艇亞太、中東及非洲區域經理Zecchin先生自豪地說：“我們的理想就是為愛海之人打造獨特、獨有、獨享的夢幻產品，把夢想變為現實，并且永恒地維護她的本色?！?/p>

這次來上海，法拉帝帶來了它們的新設計—Ferretti 551，這艘長17.37米的游艇上竟提供了三間臥艙和各自獨立的衛浴，除船員外還可招待6人留宿，甚至還有日光浴場!與以往的型號相比，551具有更精致、明晰的線條，沙龍的視窗面積擴大，使整個艙內更加明亮、通透，天然采光灑在艙內高雅的內飾工藝上，帶給船主航海進程中更好的視覺享受。

賓士域：比《解放宣言》更古老的珍品

對一個歷史并不算悠久的國家來說，由歷史上最偉大的美國總統林肯簽署的《解放宣言》算得上是美國一件古老的珍品了，可要論賓士域(Brunswick)這一品牌的歷史，可比亞伯拉罕當總統還要早!創建于1845年辛辛郡提市的美國賓士域集團公司，是目前美洲大陸上最大的游艇制造商，早在1912年便已將銷售點拓展到墨西哥、火奴魯魯和加拿大，甚至還完成了“諾曼底登陸”，打開了法國等歐洲市場。1925年，公司就在紐約股票交易所上市了，堪稱美國歷史最悠久的世界500強之一。現在，賓士域總部設在美國伊利諾斯州的森林湖，擁有正式員工2.8萬人。除游艇外，公司還主要從事設計、制造和銷售船舶／游艇柴油機、健身設備、保齡球、臺球等。

麗娃：出水麗娃—查爾斯王子摯愛

現在我們再次回到意大利美麗的科奠河畔，這里曾締造了上世紀五六十年代的一個又一個神話。擁有166年歷史的意大利頂級奢侈游艇麗娃(Riva)是世界游艇界中歷史最悠久、最昂貴、最富傳奇色彩的品牌之一，從國王到君主，從公主到王子，從國際巨星到乘噴氣式飛機到處旅游的頂級富豪，當時許許多多的達官貴人們都被Riva的名字征服：西班牙國王、約旦國王、意大利末代王儲、摩納哥王子、明星伊麗莎白-泰勒、辛·康納利、索菲亞·羅蘭、喬治·克魯尼、尼古拉斯凱奇、布萊德皮特、碧姬·芭澤以及擁有Riva Opera的李嘉誠，都以其作為自己身份的象征。

不僅如此，眾多歐美經典影片也對Riva游艇情有獨鐘，如瑪麗蓮·夢露的《熱情如火》、辛·康納利的《印第安納·瓊斯之圣戰奇兵》、“007”系列的《最高機密》、《黃金眼》、《日落之后》以及布萊德·皮特的《十二羅漢》……

Riva歷史上最成功的游艇，莫過于出水麗娃(Aquariva)了，堪稱意大利傳統手工藝和現代高端科技的完美結晶。2006年，Riva特意打造了唯一一個型號為Aqua riva Cento的限量收藏版，受到全球客戶大力追捧，還未開始制作就已經被訂購一空。唯一一艘已經造好的船號為100號的收藏版，則是通過在倫敦舉行的盛大的展示和拍賣儀式而售出。主持該拍賣會的是英國查爾斯王子基金會。當天查爾斯王子及王妃卡米拉和Riva CEO在儀式開始前碰面并一同出席Riva盛大的慶典。

這次亮相2008上海國際游艇展的，將是Riva公司首艘登陸中國的Aquariva。這條33尺長的金色游艇，完美融合了Riva最引以為豪的木制工藝和玻璃鋼技術，不僅延續了Riva優雅的傳統，而且充滿最新科技創意。該船的設計靈感來源于海中的鯊魚，剛柔相濟，兼力量與線條于一身。常有游艇廠家仿冒或借鑒她的外形設計，卻無法拷貝她的氣質內涵：鯊魚般優雅的身線、珍貴的木材、代代相傳的工藝和不惜代價的細節注重，為船主帶來的是無比的舒適、可靠、性能及身份象征。

圣汐：像F1戰士那般追逐太陽

1968年，在英國多塞特郡，Robert Braithwaite開始涉足制造第一艘游艇的時候，他并不知道，從此，“豪華游艇”的定義將被他徹底改變。直到今天，他們建造的游艇也始終比其他同類產品更大、更好、速度也更快。Sunseeker(圣汐)這一英國品牌譜寫了游艇的新歷史。

作為一個家族制企業，sunseeker仍然沿襲著自己的風格，而恰恰是這種風格使其區別于其他所有的同類產品。每一艘船都嚴格遵-循了英國造船業的傳統，非常強調手工工藝，給每一個乘坐過它的人帶來了無法形容的終極體驗。sunseeker的產品越來越被高端的客戶群所接受，許多經典游艇都信受社交名流的青睞，尤其是來自賽車界的名人。F1喬丹車隊的創始人Eddie Jordon和前威廉姆斯一雷諾車隊著名車手Nigel Mansell分別擁有一艘長32米和長29米的sunseeker豪華游艇。當然，許多亞洲商界精英，如李澤楷、張朝陽等都擁有屬于自己的“追日情節”。

如今，Sunseeker成為世界最富盛名的豪華游艇制造商之一，每年為數不多的限量生產讓Sunseeker游艇獲得了“海上勞斯萊斯”的美譽。正因為Braithwaite在造船領域刻意追求品質與創新的激情，他被授予2002年英國全能型企業家稱號：因其熱衷慈善活動以及他在事業上獲得的卓越成就，2007年英國女皇還授予了他cBE勛章，此前他已于1992年獲得了MBE勛章。

從歐羅巴到美利堅，再到如今的亞洲大陸，一個個游艇神話還在延續。今年4月10日，游艇激情再度燃燒申城。你會發現，這些游艇界的傳奇品牌不因時間的流逝蒙塵，也不隨時尚的輪回而善變，更不需要刻意宣揚，已然迷倒眾生。如果說生命應該浪費在美好的事物上，那么我們的生活因為有了這些頂級奢侈品的點綴會變得更加完美!