真實再現惡劣海況的大型駕船模擬裝置 等

真實再現惡劣海況的大型駕船模擬裝置

日本東京商船大學的專家研制成了一套大型船舶操縱訓練模擬裝置，它可以真實地再現惡劣的天氣條件及波濤洶涌的海面。

在實物大小的駕駛艙周圍，有一塊半徑為7米的圓筒形大屏幕，用五臺投影儀播映出海港的海面。為了對目標物有身臨其境的感覺，采用了前方投影的方式，以再現有遠近感的畫面。

這套設備可以展示油船、渡船、拖船等25種類型船舶的精確航線標識和圖像，黃昏的夜晚、濃霧以及陰雨天等氣候情況，也都以音響和畫面真實地展現出來。進出港口、船舶密度及淺水等也可以展示在周圍，以便進行模擬訓練。 （李有觀）

個人用水下聲納裝置

英國蘭開斯特公司研制成功一種個人用水下聲納裝置。該套裝置包括由電腦控制的手持式聲納槍以及粘接于潛水員防水鏡上的顯示板，它可將海底聲納成像顯示在潛水員的潛水護目鏡上。

潛水員對這種聲納系統表現出極大的興趣，因為使用這套裝置，他們可不必像以前那樣靠水面基地的支持，就可發現他們所要尋找的東西，并可引導他們從黑暗的深海返回基地。

這種聲納系統可用于海底探礦、尋找沉船、探測潛艇以及檢查石油及天然氣管道等。

防止海船顛簸的新裝置

波蘭一家公司研制成一種能使海船減輕顛簸的新型裝置，即安裝在海船側身的一種外形像舵的設備，其抗顛簸效率可達80%。

該裝置可裝在各種噸位的海船上。在一側船舷安裝一套可降低一側船舷的顛簸，如果兩側船舷各安裝一套則可降低兩側船舷的顛簸。通過調整舵形部件的運動方向，還可降低海船縱向和垂直方向的顛簸。（李有觀）

法正在開發改進型“黑鯊”魚雷

據法《宇航新聞》報道，法 DCNS公司與法國防務采辦局（DGA）簽署了一項共同開發新一代重型“黑鯊”魚雷合同。

法新型 “黑鯊”重型魚雷設計用于攻擊敵水面艦艇和潛艇，長6米，采用電動力推進，制導方式為線導加末自導，航程50千米，航速50節，其反抗能力將超過法現役的F17—P重型魚雷。（一凡）

英發明海洋潮汐能發電裝置

據英《獨立報》報道，為開發海洋能源，英一工程師發明可從海洋潮汐能量中獲取電力的裝置。

據稱，世界首臺潮汐能發電機將在英斯特蘭福德灣安裝就位。這一裝置的投入使用可能帶來海洋能源利用領域的革命，使該島將獲得所需電力的1/5。

潮汐能發電機是一新型潮汐能渦輪發電機。當該機被放置在斯特蘭福德灣寬500米的海峽口處，憑藉海灣時漲時退的潮汐，可產生能供1 140戶居民生活所需的電能。（一凡）