此日中流自在行

歲末的一天，遠在廈門圣達威的掌門人章愛民一個電話打來說：“你過來看看吧”。

難道章董這次要說些什么特別的東西?

果不其然，有關于圣達威在接下來的營銷通路方面，章董心中已有了一番定奪。

年年在說通路，一趟廈門走下來，相對于目前各家品牌的大通路，圣達威新通路理念開始顯現成為當前服裝營銷普遍意義之下的大勢必然。

鏈條式的通路，都是可以掌控的

圣達威的盤做得并不大，用章愛民的話說就是“船小好掉頭”。

“國際大牌的通路模式自然是不能拿來用的，國內的知名服裝品牌長久以來都已形成百姓認可的營銷通路模式，但是你總跟在人家后面就是死路一條。”章愛民說道。

市場就是快魚吃慢魚，一點都不含糊。

說起圣達威希望達到的營銷通路模式，章愛民比喻說企業的運作猶如車子上面的大齒輪和小齒輪，如果鏈條不出毛病，因為企業是自己的，要保持一定的潤滑度，做順暢了，企業就永遠不會落后。

鏈條式的通路，都是可以掌控的，哪個地方壞了，我就修哪里。變速的加速發展，成倍數的發展，每個環節都不能錯過。

圣達威這幾年將目光更多地投放在品牌文化內涵、提升品牌附加值和產品附加值方面，因為這一切的原動力都源于文化，當產品同質化越來越高的時候，企業的價格渠道上越來越不能制造差異來獲取競爭優勢的時候，品牌文化正好提供了一種解決之道。所以企業競爭是品牌的競爭，更是文化之間的競爭，而且是高層次之間的競爭?！?br>