依靠“第一伙伴” 打造“第一汽車”

中國第一汽車集團公司于2005年提出了有名的“抗爭文化”。3年后，抗爭文化又被賦予了什么樣的內(nèi)涵？一汽在企業(yè)文化建設(shè)上又有哪些新的“高招”，哪些經(jīng)驗體會呢？

2005年以來，記者抓住國務(wù)院國資委召開的中央企業(yè)負責(zé)人會議等時機，曾先后幾次摸空與趙書記談?wù)撨^一汽的企業(yè)文化建設(shè)情況。趙方寬書記在接受記者采訪時曾深有感觸地說：“文化從廣義上講是人類在社會歷史發(fā)展實踐中所創(chuàng)造的物質(zhì)與精神的集合。建設(shè)企業(yè)文化就離不開企業(yè)自身的實際，離不開經(jīng)濟工作這個中心。盡管企業(yè)文化是人們摸不著、看不見的一種思想理念……”

趙方寬書記說，一汽在2003年啟動四大基地建設(shè)項目，先后投入約360億元，現(xiàn)已進入產(chǎn)出期，通過基礎(chǔ)設(shè)施改造而提高產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)能的優(yōu)勢正在顯現(xiàn)；2004年一汽在首次實現(xiàn)年產(chǎn)銷整車100萬輛的基礎(chǔ)上，開始了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在繼續(xù)完善與大眾、豐田合資的品牌產(chǎn)品系列的同時，加大了對自主品牌一汽天津夏利轎車、解放商用車的開發(fā)力度，特別是大馬力重卡的開發(fā)成功，根本改變了過去以中卡為主的商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；從2006年開始，一汽在產(chǎn)品、產(chǎn)能、自主開發(fā)的競爭力等方面全面爆發(fā)；2007年，一汽各項經(jīng)濟指標達到歷史最好時期，集團整車銷售實現(xiàn)143萬輛，銷售收入1880億元，利潤123億元；其中，一汽大眾銷售整車46萬輛，一汽豐田28萬輛，一汽轎車突破8萬輛，集團中重型卡車15.6萬輛。集團整車出口實現(xiàn)2.7萬輛，金額3.4億美元。這些成績的取得與建立、貫徹、轉(zhuǎn)化企業(yè)的核心價值觀、企業(yè)精神分不開。

《企業(yè)文明》記者：一汽的核心價值觀是“第一汽車，第一伙伴”。 “學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗爭、自強”是一汽的企業(yè)精神。其中的抗爭文化您曾在2005年就提出了。

趙方寬：哈哈，真不愧是記者，采訪前的功課準備很充分呀！一汽集團是源于歷史的第一，第一汽車以毛澤東主席命名的“第一汽車制造廠”而得名，成為新中國汽車工業(yè)的發(fā)祥地；也是追求未來的第一，自力更生，艱苦奮斗，自主發(fā)展，開放合作，第一汽車將以永求第一的精神推動中國汽車工業(yè)的健康發(fā)展，成為世界重要汽車制造商。而取得“第一汽車”的基石就是以人為本，成就“第一伙伴”。通過互利共贏的伙伴關(guān)系，實現(xiàn)企業(yè)與用戶、員工及合作者的共同成長回報社會。通過汽車創(chuàng)造富裕社會，促進人、車、社會的和諧發(fā)展。

學(xué)習(xí)是一汽發(fā)展的源泉，不斷培育員工的學(xué)習(xí)能力。學(xué)得快、會應(yīng)用，和新技術(shù)保持同步。創(chuàng)新是一汽發(fā)展的精髓，容忍創(chuàng)新失敗，全力支持創(chuàng)新的人們實現(xiàn)夢想。抗爭是一汽發(fā)展的骨氣，承載現(xiàn)實壓力，不抱怨、不氣餒，頂著困難干。自強是一汽發(fā)展的根本。強化對資源的掌握能力，耐住寂寞、戰(zhàn)勝自我、超越自我；以“用戶第一”的經(jīng)營理念緊緊抓住市場，努力把企業(yè)理念轉(zhuǎn)化為員工行為，把企業(yè)文化建設(shè)與經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整、市場化相結(jié)合。通過文化建設(shè)，推動企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。

《企業(yè)文明》記者：趙書記您能不能詳細介紹一下一汽集團企業(yè)價值觀中“第一伙伴”的含義？“第一汽車”與“第一伙伴”有什么樣的辯證關(guān)系呢？

趙方寬：好的。大力倡導(dǎo)和建設(shè)一汽的企業(yè)文化，不能浮在表面，而是要把企業(yè)文化融入到企業(yè)經(jīng)濟工作當中去。如何融入呢？最主要的方法就是踐行“第一伙伴”的理念，對外以四個強化踐行“用戶第一”的理念，對內(nèi)以三個關(guān)注落實“員工第一”的理念。

實現(xiàn)用戶第一最基本的條件，就是能夠為用戶提供質(zhì)量好、成本低、服務(wù)優(yōu)的產(chǎn)品。做好這方面的工作，就要抓好以下幾點：

強化滿足用戶需求的產(chǎn)品意識，開發(fā)新產(chǎn)品。決戰(zhàn)在市場，決勝在產(chǎn)品。沒有用戶需要的產(chǎn)品，企業(yè)就玩不轉(zhuǎn)。好產(chǎn)品特別是自主的產(chǎn)品從哪來？當然要靠產(chǎn)品開發(fā)人員來設(shè)計，但最重要的是要從用戶那里來，要不然設(shè)計的產(chǎn)品就不會適銷對路。因此，我們的思想得跟著市場變化，設(shè)計產(chǎn)品的理念要從市場來，從用戶中來，否則只是嘴上說用戶第一，但設(shè)計出來價格就很貴，怎么給用戶提供滿意的產(chǎn)品？明年的汽車市場，競爭仍然會很激烈，要多搶市場份額，關(guān)鍵就得靠適銷對路的、用戶滿意的產(chǎn)品。

強化工藝紀律等制度文化建設(shè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品銷售滿意度、售后服務(wù)滿意度和產(chǎn)品性能等指標，是由用戶說了算。提高產(chǎn)品質(zhì)量，就要圍繞這些實實在在的指標去抓，引導(dǎo)員工努力地去改善。怎么提高產(chǎn)品質(zhì)量呢？最主要的是抓工藝，抓工藝標準的建立和嚴格執(zhí)行。要采取嚴厲措施，違反工藝標準的要嚴肅處理。做這些工作沒有捷徑，就是靠一點一點的積累，一步一個腳印地做實，下苦功夫，下笨功夫，從建章建制著手，抓員工的標準動作，嚴格執(zhí)行工藝紀律。企業(yè)文化建設(shè)一個根本目的就是培養(yǎng)人的習(xí)慣，讓人在良好習(xí)慣下工作。事實上，企業(yè)文化既摸不著又看不見，怎么辦？我們抓工藝標準，抓這些制度的執(zhí)行，就是在建設(shè)制度文化，并最終實現(xiàn)人的行為自控。

強化員工的成本意識，為用戶創(chuàng)造價值。當今的汽車產(chǎn)業(yè)，利潤越來越薄，贏得競爭的基本法則是“成本為王”。檢驗企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有沒有本事能力，在競爭中能不能立足，關(guān)鍵是在降成本上有沒有本事。成本決定一個企業(yè)的競爭力，降成本工作，不僅要眼睛向外，更重要的是要眼睛向內(nèi)，從上到下，人人肩上扛指標，強化成本意識。

強化服務(wù)創(chuàng)造價值的意識，贏得用戶滿意。在一定條件下，賣服務(wù)重于賣產(chǎn)品。海爾靠服務(wù)贏得了大量的用戶?，F(xiàn)在的產(chǎn)品越來越趨同，在差異化不大的情況下服務(wù)更重要。因此，我們要通過采取發(fā)現(xiàn)用戶需求、完善4Ｓ店服務(wù)等措施，忠誠地為用戶服務(wù)。

建設(shè)一汽的企業(yè)文化，對外部做到用戶第一的同時，對于企業(yè)內(nèi)部來說就是要做到員工第一。員工熱愛企業(yè)，與領(lǐng)導(dǎo)同心同德，企業(yè)才能生產(chǎn)出好產(chǎn)品，才能實現(xiàn)用戶第一，這是相輔相成的，是和諧社會的內(nèi)在要求。

關(guān)注員工的利益。首要的就是努力搞好企業(yè)的發(fā)展，全力以赴搞好經(jīng)營，把企業(yè)文化建設(shè)同企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略以及產(chǎn)品市場聯(lián)系到一起。集團公司黨委把員工的思想和行動統(tǒng)一到完成各項經(jīng)營指標上來作為重要工作。只有這樣，員工的利益才有所保證。黨政工作為什么這樣去做？就是讓員工的利益有保證，這也是在為營造員工第一的企業(yè)文化做實實在在的事情。

關(guān)注員工的能力提升。企業(yè)如何發(fā)展，如何獲得利潤，要靠有能力的員工去干。有人才，企業(yè)就能發(fā)展，就有生機與活力。因此，我們要通過體制機制的創(chuàng)新來留住高、精、尖的科技人才；另一方面，我們還要下大力氣培養(yǎng)員工，提高他們的技能。我們要想跟上汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，就必須把員工的技能迅速提高上來。員工的技能提升了，企業(yè)的發(fā)展就有了希望，以人為本、人贏則贏的企業(yè)文化也就有了基礎(chǔ)。

關(guān)注員工的思想和心理，促進員工身心和諧發(fā)展。員工作為企業(yè)主體，思想和心理的穩(wěn)定應(yīng)該說對企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定都有著很大的作用。如果員工的思想穩(wěn)定、積極，就會煥發(fā)出極大的工作熱情，推動企業(yè)的發(fā)展，營造出積極向上的文化氛圍，反之，就會影響企業(yè)的發(fā)展。

《企業(yè)文明》記者：最后，請趙書記展望一下，2008年一汽集團將在世界舞臺上，有什么樣的精彩“演出”呢？

趙方寬：近些年來，我們一汽各方面的工作都取得了很大的發(fā)展。在新的發(fā)展平臺上，我們要進一步把思想和認識統(tǒng)一到落實科學(xué)發(fā)展觀這個推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針上來。立足當前，著眼未來，用全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的眼光科學(xué)經(jīng)營，統(tǒng)籌發(fā)展，扎扎實實地按照我們的“十一五”規(guī)劃和籌劃之中的“十二五”規(guī)劃分解各項工作任務(wù)，確定好實施步驟，經(jīng)過我們的不懈奮斗，實現(xiàn)“三化”戰(zhàn)略目標，挺進世界汽車十強。

2008年，一汽將進入高速發(fā)展階段，全年整車銷售目標為170萬輛，銷售收入2000億元；出口整車5萬輛。到2009年，一汽可以提前實現(xiàn)原定2010年的目標，即整車銷售200萬輛，其中自主品牌100萬輛。根據(jù)對今后幾年國內(nèi)汽車市場仍處于增量擴容階段的總體判斷，一汽集團于2007年末決定抓住機遇、快速發(fā)展自己，提出到2012年整車產(chǎn)銷總量實現(xiàn)300萬輛的目標，為此將啟動新一輪集中投入，重點建設(shè)8個整車基地、6個關(guān)鍵總成項目。屆時，一汽將躋身世界著名汽車廠商前列。

(責(zé)任編輯：羅志榮)