謙謙君子溫良如玉

受訪者：王云洲先生

山西瑞馳房地產開發有限公司總經理

亞太奇瑞4s店總經理

座駕：雷克薩斯SC430

富而不驕的人是極少的，王云洲先生應該是其中一個。他謙遜到謙卑。走到很遠，與每個到訪的人握手；快步疾走，給到訪者指路徐步前行，為到訪者送行。

富有淵博的人也是極少的，王云洲先生應該是其中一個。思維如脫兔般敏捷，講話如流水行云，卻謹嚴有序。

他樸素的著裝，年過四十還保持著良好的身材，謙和的眼光透過眼鏡，春陽般溫暖。

謙良、溫煦，王云洲先生正是人中的君子。

王云洲先生對車有著別樣的熱愛，他的座駕之一是雷克薩斯SC430，是07年時選擇的藍色款。

《新晉商》：您之前曾經開過什么車?為什么后來選擇了雷克薩斯?

王云洲：我非常喜歡車，呵呵。有一輛寶馬7系。一直想擁有一輛性能好的跑車。類似的車我都有考慮過，包括雷克薩斯、寶馬、凱迪拉克等。但寶馬小毛病比較多，維修起來比較麻煩。凱迪拉克呢，維修點少，而且跑車也不是通用公司的長項。而且德國車包括奔馳、寶馬的售后服務不是不好，但相比而言，雷克薩斯非常人性化，更周到。

《新晉商》：您覺得雷克薩斯在性能上有什么特質或是優點?

王云洲：雷克薩斯其他的車系我還沒有，在此就不妄言了。跑車基本是小跑車、豪華跑車和超級跑車三種。小跑車像寶馬、奔馳、奧迪都有。豪華跑車的操控性要更強些，而超級的豪華跑車，實際生活中并不適合。這款SC430屬于豪華跑車，對于40來歲的，別人眼中的成功男士而言，雷克薩斯的這款跑車，細節周到，舒適寬敞，比較適合我這個人群。

《新晉商》：那您覺得雷克薩斯這款SC430在外形、內飾有怎樣的特點符合了您的要求?

王云洲：雷克薩斯在外形上比較中庸，穩重，既有跑車的特點，也有轎車的舒適與豪華，我非常喜歡這樣的，別的跑車還沒有發現這樣的。有些車，比如凱迪拉克，外形比較鋒利，霸氣，我比較能接受這種看上去比較柔和不是那么剛烈的車。

至于內飾，我覺得整體上是比較適用的。當然，和超級豪華跑車還是有差距，做工精致程度還是不能和頂級的跑車相比，但比較同級別的豪華車已經很好了。個人認為啊。呵呵。

《新晉商》：雷克薩斯讓您有怎樣的駕乘體驗?感覺如何?

王云洲：駕車在海濱城市，溫柔的海風拂過，或者在鄉村，田野里的風吹來，感覺都是非常愜意舒暢的。

《新晉商》：您覺得雷克薩斯的售后服務怎樣?

王云洲：到目前為止還沒有實實在在體會過雷克薩斯的售后，因為車沒出過什么毛病，只是定期去做一些車的保養。當然有些方面雷克薩斯做得是非常好的。比如在提醒你定期保養上，銷售人員打電話過來非常的貼心，而且總要提前打電話預約，非常周到。

我覺得，在質量與服務上，太原所有的汽車專賣店都應該向太原大昌雷克薩斯專營店學習，他們是其中的佼佼者。真的。我自己開了一家奇瑞4S專賣店，但遠不如雷克薩斯做得好，是我們的榜樣，我們要好好向它學習。

溫和、凝重，SC430是車中的君子，它有著別的跑車不可企及的優點。

愉悅的造型

雷克薩斯旗下擁有眾多車款，除了轎車之外，還有多款SUV車型可供選擇，而sc，是雷克薩斯車款中唯一的跑車車款。

圓潤飽滿、低矮健碩，SC430個性十足。車長4535毫米，寬1825毫米，車身高度為1370毫米。軸距2620毫米。

漂亮的短尾、外突的后杠與后擾流板的搭配相得益彰，既有流線型，又突出了棱角和個性。外尾的燈光布局個性十足，多變的尖頭尾燈、方型后霧燈及“貼臀”的示寬燈，使它又多了幾分活潑。在城市里駕駛如此緊湊的跑車，可以充分體會它的靈活機變，穿檔插空比很多同級別的跑車都更便利。

發動機功率雖小加速顯著

取自雷克薩斯轎車車系，SC430所載的發動機是4.3L的排量，輸出最大功率210千瓦，最大扭矩為419米。在實際測試中，由于重推比較小(每千瓦僅需要負擔8.4公斤的質量)，所以盡管SC430的發動機功率并不大(僅48.9Kw/L左右)，然而巨大的排量，加之車身輕盈，獲得了很好的加速成績，完成百公里加速僅耗時6.2秒。SC430的V8發動機安靜程度也是目前V8發動機中罕見。只有在急加速時，且需要仔細聆聽，才能聽見少許V8發動機的“雄渾吼叫”。

驚艷的自動變速器

SC430配載目前主流的6速自動變速器。設有手動模式和自動模式，且附帶有諸如雪地模式在內的多種輸出模式。按動按鈕即可實現運動和雪地模式轉換。ECT常規模式則以燃油經濟性為主要訴求，在日常行駛下，左撥到s手動模式，上撥加檔下撥減檔，在100公里／時的速度下，發動機轉速可以控制在2000轉以內。如此的好處顯然是節省燃油。

自由浪漫的氣質

SC430前后均采用雙A臂懸掛，可見雷克薩斯在該車型上舍得下本錢。雙A臂這種運動取向明顯的懸掛系統，能賦予SC430很好的操控性能。在彈簧調校上，SC430并未一味追求硬朗的運動風格，而是照顧到了多數的行駛狀況。一般細小的顛簸，SC430的懸掛系統都能很好的濾除，但其設定又絕不是在彎道中會讓車身東倒西歪的類型。這點遠遠好過那些能顛的屁股疼的所謂運動化底盤。轉向機構在運動車型中，屬于較為輕巧，油門踏板的力度也很輕巧。另外，SC430配備了許多電子輔助裝置(TRC和VSC等)，會及時的糾正危險的操作。

精致的內飾

SC430雖然沒有巨大的車內空間，但卻將豪華房車所具備的功能一攬其中。觸摸式的NAVI導航、前置6碟CD、隨動轉向大燈、可調節的座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調等都是SC430的標準配備。惹人喜愛的是SC430的音響系統，MarkLevinson音響系統提供了9個獨立的7.1聲道揚聲器，其中還包含一個重低音單元，音質醇和，低音沉、高音準，是頂級汽車的頂級音響系統。

完美的折疊硬頂

SC430擁有一個能在25秒內完全開合的硬頂，這讓SC430看起來更炫。SC430使用的兩段式開啟方式在目前很多車型上使用。不少豪華跑車在使用軟頂多年后，還是努力的將自己新研發的車型裝備為硬頂敞篷車。實際上，不論是理論和事實上，硬頂都具備更好的剛性、安全性和靜音效果，還有更多的安全感。相比早期的硬頂敞篷車型，SC430的折疊硬頂完全不需要任何手動操作，沒有鎖扣、沒有拉桿，一切只需要按動中控臺上的按鈕即可完成。

SC430只是雷克薩斯眾多車系中的一款，優雅、低調、俊朗，尊貴，雷克薩斯車系是車中的君子。

20年磨一劍

獨樹一幟，風采絕倫，世界豪華貴族的閬苑，雷克薩斯是其中的一朵奇葩。從1989年正式上市，已經成功地建立起了一座豐碑。

名車風云際會北美市場，雷克薩斯碩果累累。上市的第11年，已經席卷了頂級買家的市場，成為余美最暢銷的高級轎車，雄踞美國豪華車銷量第一寶座，是真正的執市場牛耳者。

品質的保證，外形的優雅尊貴，服務的極端人性化，完美足雷克薩斯面世以來矢志不渝的追求。

為創造精致風格獨特的汽車，雷克薩斯以高度的創意、超群的技術和穩定可靠的性能為依托。雷克薩斯持續不斷地改善，堅持提供嫩完莢的駕乘體驗理念，所做的一切事情都著眼于作為駕駛者，能夠天衣無縫地配合期望的座駕。

持續改善，幾近20年，雷克薩斯鑄一劍。他們期望的是，人和車能如此的協調，雷克薩斯就是是駕乘者表達自我個性的最佳工具。

太原市平陽南路小馬村對面——大昌小馬汽貿園，名貴之所，各色的汽車專營店聚集在這里。

由北自南，車行在平陽南路上，至中心街處，馬路格外的寬闊起來，抬眼，雷克薩斯巨大的招牌優雅地站在那里，太原大昌雷克薩斯4S專營店，溫婉，含蓄，乃汽車專營店的君子。

奢華，從這里起航

完美的駕乘體驗，品質的完全保證，或許是雷克薩斯打動消贊者的芳心之處，然而，在雷克薩斯專營店的購買體驗才是雷克薩斯致命的吸引力。

這里演繹著霄克薩斯獨有的生活品味。被譽為“五星級酒店”水準的4s專營店格調優雅、氣派非凡，玻璃鬧成了這一個個靜靜的院落，透明的銷售辦公室、透明的保險辦公室、透明的維修問，透明的工具間。買家的目光，在這里具有了穿透力，可以看見你想看見的一切。一塵不染的樓梯，古色古香的樓間裟飾，遒勁的中國書法、黑門兩色的企業文化長廊……行在其中，猶如走在藝術品的展覽館，心曠神怡。怎能生疲倦之感。

這里有著對顧客寵愛式的照顧。車主廊的空間，優雅低回的音樂準你的耳邊蕩起，有濃厚香醇的咖啡，有淡雅可口的香茶，或者，你還想耍什么，這里飲料、自助食品齊全；寬大的單人沙發，獨有的空間感，保護著談話者的隱私；獨立的銷售和售后服務辦公室，給顧客帶來的是尊貴的禮遇和無與倫比的奢華體驗。

謙謙君子，溫良如玉。

車與人，人與車，在這里，輝映成章。