受訪者:王云洲先生
山西瑞馳房地產開發有限公司總經理
亞太奇瑞4s店總經理
座駕:雷克薩斯SC430
富而不驕的人是極少的,王云洲先生應該是其中一個。他謙遜到謙卑。走到很遠,與每個到訪的人握手;快步疾走,給到訪者指路徐步前行,為到訪者送行。
富有淵博的人也是極少的,王云洲先生應該是其中一個。思維如脫兔般敏捷,講話如流水行云,卻謹嚴有序。
他樸素的著裝,年過四十還保持著良好的身材,謙和的眼光透過眼鏡,春陽般溫暖。
謙良、溫煦,王云洲先生正是人中的君子。
王云洲先生對車有著別樣的熱愛,他的座駕之一是雷克薩斯SC430,是07年時選擇的藍色款。
《新晉商》:您之前曾經開過什么車?為什么后來選擇了雷克薩斯?
王云洲:我非常喜歡車,呵呵。有一輛寶馬7系。一直想擁有一輛性能好的跑車。類似的車我都有考慮過,包括雷克薩斯、寶馬、凱迪拉克等。但寶馬小毛病比較多,維修起來比較麻煩。凱迪拉克呢,維修點少,而且跑車也不是通用公司的長項。而且德國車包括奔馳、寶馬的售后服務不是不好,但相比而言,雷克薩斯非常人性化,更周到。
《新晉商》:您覺得雷克薩斯在性能上有什么特質或是優點?
王云洲:雷克薩斯其他的車系我還沒有,在此就不妄言了。跑車基本是小跑車、豪華跑車和超級跑車三種。小跑車像寶馬、奔馳、奧迪都有。豪華跑車的操控性要更強些,而超級的豪華跑車,實際生活中并不適合。這款SC430屬于豪華跑車,對于40來歲的,別人眼中的成功男士而言,雷克薩斯的這款跑車,細節周到,舒適寬敞,比較適合我這個人群。
《新晉商》:那您覺得雷克薩斯這款SC430在外形、內飾有怎樣的特點符合了您的要求?
王云洲:雷克薩斯在外形上比較中庸,穩重,既有跑車的特點,也有轎車的舒適與豪華,我非常喜歡這樣的,別的跑車還沒有發現這樣的。有些車,比如凱迪拉克,外形比較鋒利,霸氣,我比較能接受這種看上去比較柔和不是那么剛烈的車。
至于內飾,我覺得整體上是比較適用的。當然,和超級豪華跑車還是有差距,做工精致程度還是不能和頂級的跑車相比,但比較同級別的豪華車已經很好了。個人認為啊。呵呵。
《新晉商》:雷克薩斯讓您有怎樣的駕乘體驗?感覺如何?
王云洲:駕車在海濱城市,溫柔的海風拂過,或者在鄉村,田野里的風吹來,感覺都是非常愜意舒暢的。
《新晉商》:您覺得雷克薩斯的售后服務怎樣?
王云洲:到目前為止還沒有實實在在體會過雷克薩斯的售后,因為車沒出過什么毛病,只是定期去做一些車的保養。當然有些方面雷克薩斯做得是非常好的。比如在提醒你定期保養上,銷售人員打電話過來非常的貼心,而且總要提前打電話預約,非常周到。
我覺得,在質量與服務上,太原所有的汽車專賣店都應該向太原大昌雷克薩斯專營店學習,他們是其中的佼佼者。真的。我自己開了一家奇瑞4S專賣店,但遠不如雷克薩斯做得好,是我們的榜樣,我們要好好向它學習。
溫和、凝重,SC430是車中的君子,它有著別的跑車不可企及的優點。
愉悅的造型
雷克薩斯旗下擁有眾多車款,除了轎車之外,還有多款SUV車型可供選擇,而sc,是雷克薩斯車款中唯一的跑車車款。
圓潤飽滿、低矮健碩,SC430個性十足。車長4535毫米,寬1825毫米,車身高度為1370毫米。軸距2620毫米。
漂亮的短尾、外突的后杠與后擾流板的搭配相得益彰,既有流線型,又突出了棱角和個性。外尾的燈光布局個性十足,多變的尖頭尾燈、方型后霧燈及“貼臀”的示寬燈,使它又多了幾分活潑。在城市里駕駛如此緊湊的跑車,可以充分體會它的靈活機變,穿檔插空比很多同級別的跑車都更便利。
發動機功率雖小加速顯著
取自雷克薩斯轎車車系,SC430所載的發動機是4.3L的排量,輸出最大功率210千瓦,最大扭矩為419米。在實際測試中,由于重推比較小(每千瓦僅需要負擔8.4公斤的質量),所以盡管SC430的發動機功率并不大(僅48.9Kw/L左右),然而巨大的排量,加之車身輕盈,獲得了很好的加速成績,完成百公里加速僅耗時6.2秒。SC430的V8發動機安靜程度也是目前V8發動機中罕見。只有在急加速時,且需要仔細聆聽,才能聽見少許V8發動機的“雄渾吼叫”。
驚艷的自動變速器
SC430配載目前主流的6速自動變速器。設有手動模式和自動模式,且附帶有諸如雪地模式在內的多種輸出模式。按動按鈕即可實現運動和雪地模式轉換。ECT常規模式則以燃油經濟性為主要訴求,在日常行駛下,左撥到s手動模式,上撥加檔下撥減檔,在100公里/時的速度下,發動機轉速可以控制在2000轉以內。如此的好處顯然是節省燃油。
自由浪漫的氣質
SC430前后均采用雙A臂懸掛,可見雷克薩斯在該車型上舍得下本錢。雙A臂這種運動取向明顯的懸掛系統,能賦予SC430很好的操控性能。在彈簧調校上,SC430并未一味追求硬朗的運動風格,而是照顧到了多數的行駛狀況。一般細小的顛簸,SC430的懸掛系統都能很好的濾除,但其設定又絕不是在彎道中會讓車身東倒西歪的類型。這點遠遠好過那些能顛的屁股疼的所謂運動化底盤。轉向機構在運動車型中,屬于較為輕巧,油門踏板的力度也很輕巧。另外,SC430配備了許多電子輔助裝置(TRC和VSC等),會及時的糾正危險的操作。
精致的內飾
SC430雖然沒有巨大的車內空間,但卻將豪華房車所具備的功能一攬其中。觸摸式的NAVI導航、前置6碟CD、隨動轉向大燈、可調節的座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調等都是SC430的標準配備。惹人喜愛的是SC430的音響系統,MarkLevinson音響系統提供了9個獨立的7.1聲道揚聲器,其中還包含一個重低音單元,音質醇和,低音沉、高音準,是頂級汽車的頂級音響系統。
完美的折疊硬頂
SC430擁有一個能在25秒內完全開合的硬頂,這讓SC430看起來更炫。SC430使用的兩段式開啟方式在目前很多車型上使用。不少豪華跑車在使用軟頂多年后,還是努力的將自己新研發的車型裝備為硬頂敞篷車。實際上,不論是理論和事實上,硬頂都具備更好的剛性、安全性和靜音效果,還有更多的安全感。相比早期的硬頂敞篷車型,SC430的折疊硬頂完全不需要任何手動操作,沒有鎖扣、沒有拉桿,一切只需要按動中控臺上的按鈕即可完成。
SC430只是雷克薩斯眾多車系中的一款,優雅、低調、俊朗,尊貴,雷克薩斯車系是車中的君子。
20年磨一劍
獨樹一幟,風采絕倫,世界豪華貴族的閬苑,雷克薩斯是其中的一朵奇葩。從1989年正式上市,已經成功地建立起了一座豐碑。
名車風云際會北美市場,雷克薩斯碩果累累。上市的第11年,已經席卷了頂級買家的市場,成為余美最暢銷的高級轎車,雄踞美國豪華車銷量第一寶座,是真正的執市場牛耳者。
品質的保證,外形的優雅尊貴,服務的極端人性化,完美足雷克薩斯面世以來矢志不渝的追求。
為創造精致風格獨特的汽車,雷克薩斯以高度的創意、超群的技術和穩定可靠的性能為依托。雷克薩斯持續不斷地改善,堅持提供嫩完莢的駕乘體驗理念,所做的一切事情都著眼于作為駕駛者,能夠天衣無縫地配合期望的座駕。
持續改善,幾近20年,雷克薩斯鑄一劍。他們期望的是,人和車能如此的協調,雷克薩斯就是是駕乘者表達自我個性的最佳工具。
太原市平陽南路小馬村對面——大昌小馬汽貿園,名貴之所,各色的汽車專營店聚集在這里。
由北自南,車行在平陽南路上,至中心街處,馬路格外的寬闊起來,抬眼,雷克薩斯巨大的招牌優雅地站在那里,太原大昌雷克薩斯4S專營店,溫婉,含蓄,乃汽車專營店的君子。
奢華,從這里起航
完美的駕乘體驗,品質的完全保證,或許是雷克薩斯打動消贊者的芳心之處,然而,在雷克薩斯專營店的購買體驗才是雷克薩斯致命的吸引力。
這里演繹著霄克薩斯獨有的生活品味。被譽為“五星級酒店”水準的4s專營店格調優雅、氣派非凡,玻璃鬧成了這一個個靜靜的院落,透明的銷售辦公室、透明的保險辦公室、透明的維修問,透明的工具間。買家的目光,在這里具有了穿透力,可以看見你想看見的一切。一塵不染的樓梯,古色古香的樓間裟飾,遒勁的中國書法、黑門兩色的企業文化長廊……行在其中,猶如走在藝術品的展覽館,心曠神怡。怎能生疲倦之感。
這里有著對顧客寵愛式的照顧。車主廊的空間,優雅低回的音樂準你的耳邊蕩起,有濃厚香醇的咖啡,有淡雅可口的香茶,或者,你還想耍什么,這里飲料、自助食品齊全;寬大的單人沙發,獨有的空間感,保護著談話者的隱私;獨立的銷售和售后服務辦公室,給顧客帶來的是尊貴的禮遇和無與倫比的奢華體驗。
謙謙君子,溫良如玉。
車與人,人與車,在這里,輝映成章。