“智”勝競爭對手

贏得市場份額遠不是一勞永逸的事情——而是一場沒有終點線的賽跑。

谷歌創新型的CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)，從來沒有在軍隊服過役，但他確信知道如何很好地執行軍事演習活動。

“我們運作企業的方式，就好像我們正位于一輛三四個輪子已經出軌了的火車上，這與你在企業的等級沒有任何關系，關鍵是你也在車上。”施密特說。谷歌的例子證明了一個公司可以走多遠來贏得并保持一個堅固的據點，建立一套有效的策略來使自己在同業中保持領先的地位，而且不斷地革新來保持卓越以能夠走在競爭者的前列。

據點的占有者設置了行業標準，包括產品、價格、性能，以及可靠性，讓競爭者不斷挑戰。這些挑戰可能很強大，部分的由于競爭中意外的舉動。

今年的早些時候，我們看到了豐田（Toyota）超過了占市場統治地位的通用汽車（General Motors）和老牌的福特汽車（Ford）。值得吸取的教訓是，創新絕不是要求空口的應酬話：從2005到2006年的電視廣告上，福特的前主席及CEO比爾·福特（Bill Ford），顯然不是一個熟悉軍事演習的倡議者，他每隔八秒鐘就會使用一次“創新”這個詞，宣稱品牌創新作為“指導公司繼續向前邁進的指南針”。然而短短幾個月的時間內，福特就慘遭127億美元的損失，一個重要因素就是豐田利用現實而非口號上的創新，對其策略上全盤的制勝。它逐步地進入了福特的據點，而且加上了創新的性能、資源和動力。豐田始于制造小型汽車（那時與福特相比，并沒有任何優勢），后來轉移到豪華車型，最后瞄準了美國廠商的核心利潤區：運動型多用途汽車（SUV）和卡車。……