據上海市總工會統計,2006年上海市職工提出的技術革新和各種合理化建議超過55萬條,平均每月都在4萬條以上。這個事實有力地證明了中國工人階級與先進生產力的聯系,證明了中國工人階級是推動企業發展和社會歷史起步的偉大力量。對于廣大職工的金點子,我們應當充分的重視,為職工金點子的大量涌流開拓暢通的渠道。
實踐出真知大。方方面面職工長期活躍在生產、經營、管理、銷售的第一線。長期的實踐使他們最熟悉這些流程中的缺陷和潛力所在,因此也最能夠提出改進、改革、創新的建議。這些金點子,有一些蘊含著巨大革新的苗頭,實現之后的經濟效益不可限量。有一些看起來微不足道,不過是舉手之勞,幾乎不需要任何投入,甚至也并不增勞動量,卻也可以產生巨大的效益。北京首都機場高速路,每天的車流量數以萬計,每次收費10元。但是不可能每個司機都帶著零錢,因為要等待數錢、找錢,收費站口的車就排成了長隊。收費員做了一點改進,事先數好一批40元一疊的票子,收費站口汽車通過的速度就大大提高了。乘客把隨身攜帶的物品忘在出租車上的事是經常發生的。北京首都出租車公司于凱車隊的司機們在每天乘客上車時默數一下乘客拾的物品的件數,乘客下車時再默數一遍,同時提醒一次乘客檢查一下要忘了東西。實現了這一點改進之后,在車上遺留物件的事就從來沒有發生過。當然于凱車隊也就收不到“拾金不昧”、“拾物不昧”的感謝信了。但是這并不影響他們成為出租車行列的先進標兵。
“有那么多金點子好提嗎?”是的。上海職工一年提出55萬條金點子,可以說是不少。其實人均還不到一條。日本豐田汽車公司職工年人均提出的合理化建議都在20條以上。企業涉及生產、經營、管理、銷售、售后服務的方方面面,每一方面涉及的人和事,情況都在不斷地變化和發展;人類和知識浩如煙海,發現任何一點可以運用、嫁接的可能,都能產生新的效益;科學技術更在以爆炸的速度發展,而任何企業已有的設備、工藝都是過去的技術的結晶,今天都有改進的余地;原料、材料、動力的運用、節約、代用和再利用,更是廣闊的天地。而網絡時代又為每一個有心人獲取瓣的有用技術知識,產生聯想,提供了無限的可能。由此看來,職工的金點子實在是一個十分富足的金礦,亟待充分地開發。
開發職工的金點子,從本意上說,。是提高職工主人翁自覺的過程。工人階級是我們國家的領導階級。無論是公有制企業或者非公有企業,職工都是企業的主人,是勞動者與勞動工具、勞動對象結合進行生產的場所,是勞動者創造自己幸福生活并且推進企業和社會向前發展的場所。企業要發展,不能離開方方面面職工的積極參與。要有吸引力,更要有凝聚力。只有廣大職工把企業當作自己的企業,把勞動當作自己的事業,事事關心,處處關心,時時關心,企業才會有充足的活力。
開發金點子,也是工人階級成長的過程。職工要不斷創新,就要不斷擴大自己的知識面,對新知識保持廣泛的強烈的興趣,就要不斷提高自己的技術水平。堅持下去,日復一日,年復一年,這樣的職工就能永遠與時代同步,永遠與先進生產力的發展同向,永遠站在潮流的前列。
開發職工的金點子,需要做許多扎扎實實的工作。不是簡單號召一下就能有成效的。要形成氛圍,要有通達的渠道,要對每一項建議都認真對待,有的還要組織力量進行試驗、推廣。要件件落實,有回音。要有切實可行的獎勵措施。當然不必所有的都是物質獎勵。豐田公司那么多合理化建議,拿到物質獎勵的不過1%,即使這1%獎金也是象征性的。重要的是在那里,人都有這樣的意識:“不提上一點點合理化建議,還是豐田人嗎?”