ＳＵＶ 極限比拼 縱橫千里

SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vchiele(運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē))是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的一種廂體車(chē)，他是轎車(chē)與吉普的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼，他的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力，越野性，寬敞舒適及良好的載物和載客功能，有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適加上吉普車(chē)的狂野。

LEXUS RX400亦動(dòng) 亦靜 完美隨行

與其它混合動(dòng)力技術(shù)相比，LEXUS RX400h的出現(xiàn)讓世人對(duì)于油電混合動(dòng)力技術(shù)有了全新的理解，它改變了混合動(dòng)力技術(shù)的形象，注入了更為豐富的內(nèi)涵。新油電混合技術(shù)不再只是追求傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)一般杰出的燃油效率及優(yōu)秀的環(huán)保效果，更重要的是它將混合動(dòng)力的表現(xiàn)擢升到了一個(gè)超躍平凡的性能標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)難以置信的加速感受和令人興奮的操控體驗(yàn)，這一切的實(shí)現(xiàn)卻沒(méi)有降低LEXUS作為豪華SUV的任何一點(diǎn)華麗與尊貴。

作為SUV的主要?jiǎng)恿?lái)源，RX400h裝配的是一臺(tái)3.3升24氣門(mén)頂置雙凸輪軸v6發(fā)動(dòng)機(jī)帶智能可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(WFi)，它為SUV提供源源不斷的動(dòng)力。而在這里作為大多數(shù)雷克薩斯車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)配置的WTi用于優(yōu)化進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)相系統(tǒng)，持續(xù)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速及負(fù)載在不同狀況下優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，在大多數(shù)情況下提升扭力，同時(shí)減少?gòu)U氣的排放。

除發(fā)動(dòng)機(jī)外，在LEXUS混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中扮演重要角色的是發(fā)電機(jī)，一個(gè)前發(fā)電機(jī)和一個(gè)后發(fā)電機(jī)。它們可以各自獨(dú)立工作，在需要的時(shí)候?qū)?chē)輛提供驅(qū)動(dòng)力，而這種驅(qū)動(dòng)力的形成則是利用電動(dòng)機(jī)在電流通過(guò)它的一瞬間立即產(chǎn)生強(qiáng)大扭力的特點(diǎn)。這也意味著，在電動(dòng)機(jī)的幫助下，低速狀態(tài)下的動(dòng)力系統(tǒng)也可以同樣提供所需要的足夠動(dòng)力，從而避免發(fā)動(dòng)力低效率的運(yùn)行。

在RX400h中，“400”的意義是指在當(dāng)時(shí)RX混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能表現(xiàn)相當(dāng)于一個(gè)同類(lèi)型V8排氣量約40的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能表現(xiàn)，這一特征在RX400h中最直接的表現(xiàn)就是高達(dá)280千瓦的系統(tǒng)總功率。所以，RX400h將是第一輛帶給駕駛者順滑的加速感受的SUV，而這種加速將是一種前所未有的沖刺感。

作為世界上第一款油電混合動(dòng)力豪華SUV，RX400h自它2005年1月在北美國(guó)際車(chē)展上亮相后就已經(jīng)獲得了令人矚目的榮譽(yù)。2005的6月即被J.D.Power and Associates評(píng)為“最具魅力高級(jí)轎車(chē)(APEAL)”2006年1月被The Polk Automotive Loyalty評(píng)為2005年中型SUV年度車(chē)型。這些獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得使人們相信，RX400h一這款擁有明日科技的豪華SUV，必將帶給LEXUS雷克薩斯的顧客們更多的價(jià)值與駕駛樂(lè)趣，卻向世界索取得更少。

VOLVO XC90來(lái)自北歐的極限馳騁

XC90是沃爾沃汽車(chē)公司在全球推出的首款全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的SUV車(chē)型。它運(yùn)用了一款非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)——外部體積和油耗與5缸發(fā)動(dòng)機(jī)相似的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率是238馬力，最大扭距是320牛頓·米。并配備6速Geartronic手自—體變速箱和升級(jí)的Instant Traction四輪驅(qū)動(dòng)。

新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊設(shè)計(jì)可以提供快速響應(yīng)及完美操控性。為了實(shí)現(xiàn)更好的被動(dòng)安全保護(hù)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積極其緊湊，并且被橫向放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。先進(jìn)的氣門(mén)裝置和可變進(jìn)氣系統(tǒng)在帶來(lái)良好動(dòng)力性能的同時(shí)，擁有出色的節(jié)油性能。氣門(mén)裝置在進(jìn)氣方面，裝配了可變凸輪正時(shí)(variable Cam Timing，VCT)和凸輪輪廓線變換系統(tǒng)(Cam Profile Switching，CPS)。

除此以外，沃爾沃XC90仍然配備了性能卓越的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力315匹、最大扭矩440牛·米，如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)讓XC90從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.3秒，最高速度達(dá)210公里/小時(shí)(限速)。新V8發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)即可提供高達(dá)370牛·米的充沛扭矩。

XC90上市的3.2升和V8行政級(jí)都標(biāo)準(zhǔn)配置了Volvo全中文導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)位于中控臺(tái)上方的可收納式屏幕，導(dǎo)航系統(tǒng)可以隨時(shí)提供精確的引導(dǎo)，并可以提供普通話和粵語(yǔ)的雙語(yǔ)語(yǔ)音提示服務(wù)。導(dǎo)航系統(tǒng)還能夠檢索路上行駛所需的設(shè)施，龐大的地圖數(shù)據(jù)覆蓋全國(guó)4個(gè)直轄市和27個(gè)省和自治區(qū)。V8行政級(jí)配備最先進(jìn)的音響系統(tǒng)(Premium Sound)，包括阿爾派(Alipine)的數(shù)字D放大器，采用了中文BangOlufsen PowerHouse ICEPower技術(shù)，杜比定向邏輯II(Dolby Pro LogicII)環(huán)繞聲以及世界頂級(jí)的丹麥Dynaudio揚(yáng)聲器。新款沃爾沃XC90的所有音響系統(tǒng)，現(xiàn)在都可以播放帶有MP3和wMA格式的CD，還配有外部輸入接口(AUX)，可以連接外部設(shè)備。

作為一輛大型SUV，沃爾沃XC90 V8行政級(jí)相比同級(jí)車(chē)型內(nèi)部更具空間感。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)整潔清晰，具有崇尚線條簡(jiǎn)約和實(shí)用的北歐風(fēng)格，同時(shí)又最大限度地發(fā)揮了人體工程學(xué)效應(yīng)。行政級(jí)采用軟皮座椅，紅木內(nèi)部飾條，更顯高貴品質(zhì)。獨(dú)有的RSE后座娛樂(lè)系統(tǒng)及車(chē)載冰箱，為乘坐者提供更加舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，沃爾沃XC90 V8行政級(jí)車(chē)型更有19鋁質(zhì)輪轂可供選裝，使外觀更加大氣，充滿力量。

部極具駕駛樂(lè)趣而又享有世界領(lǐng)先安全性能的豪華SUV，這一切使Volvo XC90成為汽車(chē)業(yè)界載譽(yù)全球的車(chē)型。全新改款的沃爾沃XC90繼續(xù)鞏固了沃爾沃汽車(chē)公司在高檔SUV市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

BMWX5 全新體驗(yàn)駕乘樂(lè)趣

全新BMwX5將高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV的駕駛體驗(yàn)提升到了一個(gè)更高的級(jí)別。強(qiáng)勁的8缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，再次達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的BMw xDrive恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)，以及經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化的全新懸架，共同賦予新車(chē)型出類(lèi)拔萃的操縱性能和駕駛動(dòng)感。新款V8動(dòng)力單元最大輸出功率達(dá)到261千瓦/355馬力，采用鎂鋁合金曲軸箱的新款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200千瓦/272馬力。全新BMwX5空間寬敞并且車(chē)輛內(nèi)部功能相當(dāng)完備，最多可容納7人乘坐。同時(shí)，得益于創(chuàng)新的裝備以及高檔典雅的裝飾，車(chē)內(nèi)達(dá)到了豪華轎車(chē)的檔次和標(biāo)準(zhǔn)。新興BMwX5是全球首款配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AdapliveDrive(主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng))、平視顯示系統(tǒng)和作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的防爆安全輪胎的SAV。

BMW X5是同級(jí)車(chē)型中首款將防爆輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車(chē)輛。如果防爆輪胎完全泄氣，仍可以在滿載狀態(tài)下使車(chē)輛繼續(xù)以最高80公里/小時(shí)的車(chē)速平均再行駛150公里(93英里)。全新BMW X5標(biāo)準(zhǔn)裝備18英寸輕質(zhì)合金輪圈和255/55輪胎。此外，胎壓報(bào)警指示燈在輪胎中氣壓逐漸流失時(shí)會(huì)警告駕駛者。

x5有兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，均具有驚人的牽引力和性能，并結(jié)合了出色運(yùn)轉(zhuǎn)精確性的動(dòng)力單元。尤其是BMWx54.8i配備的經(jīng)過(guò)徹底改進(jìn)的8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是達(dá)到了一個(gè)新的性能級(jí)別。作為該系列中的頂級(jí)動(dòng)力單元，這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4，799毫升，最大輸出功率為261千瓦/355馬力，可以達(dá)到475牛頓·米或350磅英尺的最大扭矩。BMWX54.8i從0加速到100公里/小時(shí)僅需65秒，同樣達(dá)到了新的性能標(biāo)準(zhǔn)，最高車(chē)速被電子限速裝置限制在240公里/小時(shí)或149英里/小時(shí)。盡管性能較前代車(chē)型提高了11％，耗油量卻下降了5％，在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)中的平均耗油量?jī)H為125升/百公里，相當(dāng)于22.6英里/加侖。

全新BMWX5配備了BMW創(chuàng)新的iDrive控制概念，用于控制導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂(lè)和通訊功能。舒適性設(shè)置和通訊設(shè)置由中央控制臺(tái)上的iDrive控制器控制，所選擇的功能和設(shè)置在控制顯示屏上顯示。要進(jìn)一步簡(jiǎn)化對(duì)系統(tǒng)的控制，讓駕駛者可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇相應(yīng)的功能，只需按下一個(gè)按鈕，駕駛者就可以調(diào)出最常使用的功能，例如重要的電話號(hào)碼，常用目的地，或喜愛(ài)的電臺(tái)。全新BMWX5也可以選裝平視顯示系統(tǒng)，這在SAV細(xì)分市場(chǎng)中是相當(dāng)罕見(jiàn)的，該系統(tǒng)可以按照人類(lèi)工程學(xué)在擋風(fēng)玻璃上投影出與駕駛者相關(guān)的信息。

如今，開(kāi)發(fā)全新BMWX5的工程師和設(shè)計(jì)師們將前代車(chē)型上經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)步增強(qiáng)，并在開(kāi)發(fā)過(guò)程中添加了額外的特性，打造出一款舉世無(wú)雙的獨(dú)特車(chē)型。這使得全新BMWX5成為那些獨(dú)具慧眼的駕車(chē)者們的理想之選，使其能夠通過(guò)愛(ài)車(chē)展現(xiàn)出一種積極的、充滿個(gè)性的、獨(dú)立的生活方式，同時(shí)享受到一種全新的駕駛體驗(yàn)。