風聲車影長白行

整裝待發

東北的表弟要結婚，電話盛情邀請我參加婚禮。翻看日歷，流火七月，正是北京最熱的時候，趁著婚禮的由頭，去東北避個暑，是個不錯的選擇。趕緊整理手頭兒的工作，給自己休假做好積極的鋪墊，心卻飛向了黑土自云間。

東北不能白去，即使不能豐厚而歸，也要有所記憶，查看來查看去，婚禮之后，決定獨駕長白山。現在開的這款2004版老款寶來1.8T手動檔車(說實話我一直覺得改版后的寶來外型并不好看，失去了原有的流暢)，到手兩年，一直沒跑過遠路，其長途性能不祥，作為車主還是很丟人的，作為一個喜歡自駕的車主，更丟人。為了檢驗該坐騎的性能，也要自駕東北行。

出發前照例去4S店做檢查，管它有病沒病，請專業的維修師傅幫著給車號個脈也讓自己踏實些。店里的師傅圍著車里里外外認真查了一遍，很是肯定的說，沒問題!

我是個懶人，很少出行時把路書做的十分詳細，但是簡單的筆記必不可少，一如往常，上網，搜索其他玩家經驗，考證地圖和路書，推敲自己的行程路線，在隨身的小本上勾勾劃劃，就算完成了路書。

雖然這次自駕的路途較長，但基本上都是高速公路和國道，難度并不大。獨自出行，旅途中沒有伴侶也許比較寂寞，可也很自由。我這被束縛已久的心情啊，好似已經飄蕩在了路上。

■第一站北京至沈陽(680公里)

晚上睡得不太好，5點就醒了，洗漱完畢，吃了早點，便踏上了路途。

早晨氣溫不高，剛洗過的車靜靜地停在車位里，銀灰色的車身光可鑒人。再次檢查了輪胎和油表，確認一切OK，點火，迎著朝陽，現在出發!

清晨的空氣可真好，有股青草的香味。公路上的車可真少，北京街頭難得一見的安靜。順著四環路到四方橋，看到京沈高速的路標時，下意識開始看表計時，5:45。心里默默道別：北京，回來見!

京沈高速的路況很好，車也少，音響里Declan Galbraith的聲音，天籟一樣彌漫在車箱里。我很喜歡這個十幾歲的愛爾蘭男孩，他是個唱歌天才，技巧嫻熟，感情真摯，把一些我們熟悉的老歌演繹得別有風味，讓我這樣的成年人都聽得如醉如癡。

打開巡航定速，將車速確定在了130公里/小時，不知不覺就過了山海關，進入遼寧境內。

4個小時后，在塔山服務區第一次停靠。下車洗個臉，感覺精神一震，吃兩塊巧克力，再閉目休息15分鐘，繼續趕路。離目的地還遠著呢。

因為昨晚睡得不好，再次上路，倦意慢慢襲來。趕忙換勁歌狂舞型音樂，以清醒大腦。電子舞曲熱鬧的節奏震蕩在耳邊，強勁的音樂驅走了睡意，好像也給我上緊了發條，車速不知不覺加快，看到兩側車道的車輛紛紛被我甩到后面，很是過癮。掃了一眼儀表盤，指針顯示車速180公里/小時，心頭一驚，馬上收油減速。覺得寶來車開到140-150的時候還能控制，超過160就心里沒底了，抓地性似乎差一些，有點飄。

由于天氣、路況、車況均呈良好狀態，除了中途一段修路耽誤了點時間，跟著車流走走停停的，3個多小時后，也算順利到達第一目的地--沈陽。

早就聽說這里有家“西塔大冷面”，屬于必吃美食。車進城區，幾番停車詢問，終于來到了著名的西塔。

走進西塔大冷面館感覺象走進了七、八十年代的工農兵大食堂，沒有小桌，全是10人的大圓桌，餐館內人聲鼎沸、食客如云。找個地方坐下，要了冷面、辣白菜和狗肉(這應該是經典，因為我看每桌都點這個)，等了好一會兒，冷面才上來，吃了幾口，感覺味道有點怪，加了佐料，還是怪，我開始懷疑這里是否就是正宗的“西塔大冷面”。向同桌的幾位當地食客求證，他們告訴我只此一家，別無分號。見我不解，便笑著解釋，這家店的冷面味道獨特，頭一次吃會覺得很怪，但吃上幾次就愛上了，這里大部分的食客都是專門為了吃一碗冷面大老遠跑過來的。道過謝，努力吃掉了大半碗面，趕緊離開了這鬧市一般的飯館。

吃過飯已經是下午2點，先開上車去加油，然后找個能洗澡按摩睡覺的洗浴中心，在此地安營扎寨，明早繼續趕路。

■第二站沈陽至通化(300公里)

大清早從洗浴中心出來，就先覓食，在路邊找了家朝鮮族小餐館，吃了碗熱氣騰騰的狗肉湯，味道鮮美，讓我差點不想走了。

向餐館老板打聽清楚如何上高速后，直奔沈撫高速。

沈陽到撫順只有76公里，車到南雜木轉上202省道，經過新賓、英額布轉104省道，開往通化市。這段路雖然只有300公里，但大部分都是省道，而且要經過很多縣城、鄉鎮，車速不能太快。沿途風景秀麗，空氣清新，放眼望去，滿目的藍天白云、青山綠水，而且這里樹高林密，與北京周邊山區樹木稀疏、灌水從生的景致完全不同，讓久在城市喧囂里的我倍感欣喜。

車行4個多小時，到達通化。表弟已經早早在城外的路邊等著了，因為是專門參加婚禮而來，本次自駕最重要的停靠點就是通化，停留三日之多。

第二天一早就匆匆告別了表弟一家，前往長白山。

■第三站通化至松江河(300公里)

長白山位于吉林省東南部，是中國和朝鮮的界山，圖們江、鴨綠江、松花江皆發源于此，這座休眠中火山，歷史上有過數次噴發，因此形成了獨特的地貌景觀。

去長白山有兩條線，一個是去北坡，走二道白河；另一個是去西坡，走松江河。我走的就是西坡。

通化距松江河大約300公里，沿途路過白山、江源、撫松，都是省道，90％以上的路都非常好，來往的車也不多，我基本保持在90公里的時速。偶爾有幾段路在施工，溝溝坎坎、塵土飛揚，耽誤了不少時間。開到江源的時候，我跟上了一輛到松江河的長途客車，那司機技術奇好，一路超車，過彎也不怎么減速，看來是跑熟了這條路，哪個地方有個坑、哪個地方有顆樹他都知道。緊緊跟上它，反正它肯定會帶我到松江河。

30分鐘后，長白山西坡的山門到了。

西坡景區內主要的景點只有兩個，大峽谷和天池。去往景點的交通工具是景區的大巴車。據說以前是允許自己開車進入景區的，后來為了安全和便于管理，一律不再讓游客自駕車進山。

大峽谷長70多公里，寬100-200米，是火山爆發后熔巖石表面的火山灰和泥土被江水、雨水沖刷所致。北錦江從谷內流過，兩岸怪石林立，象一幅潑墨山水。峽谷是1987年被一支林業考察隊無意中發現的，據說他們還在大峽谷谷底和谷壁上發現了許多奇怪的印跡。其中最為神秘的是在陡立的峭壁上，有一行之字形的腳印均勻地鑲在巖石中，每一個腳印都有一米大小，是天池怪獸還是外星人就不得而知了。而第二個主要景點--天池，則位于海拔1700多米的長白山山頂，是世界上最高海拔的火山湖。大巴開了30多分鐘，途經4種氣候帶，因為這里終年寒冷，所以沒有高大的樹木，只有低矮的高山草甸，現在剛進入夏季，草甸上開了不少不知名的野花，放眼望去黑色的火山巖和綠草、野花組成的山坡，顯現出一片欣欣向榮之象。

當天池象一面巨大的鏡子出現在眼前，讓人驚詫不已，群山環繞，倒映藍天，水面上還有幾點沒有融化的冰雪，寧靜平和，真的很美。我不惜單人獨騎往返2000多公里，就只為了看你一眼，你終于讓我得償所愿了!

據說能夠看到天池的人都是有緣的人，因為長白山頂的小氣候使每年有三分之二的日子云霧繚繞，就是一天當中也是陰晴不定，看來我真的很幸運。

下午返回松江河吃飯休息，晚上在撫松住下。

返程

早晨起來，不知哪根筋發熱，竟然準備今天一口氣開回北京去。

從撫松出發的時間是早上6點，聽著MP3里單田芳的《白眉大俠》，9點30分便開到了通化，下午2點就趕到了沈陽。長途駕駛，忽然困頓，趕緊找地方添肚子然后又去做了個按摩，邊放松僵硬的肌肉，邊抓緊時間睡上一會兒。

下午4點，準時上了京沈高速，由于大貨車很多，車速始終不快。我怕自己睡著，每開一個小時都進一次服務區沖洗頭臉，放松一下腰腿。

晚上8點，到了山海關，天已經黑了，還有些霧氣。吃了點東西，在車里睡了40分鐘，9點繼續往回開。

外面的霧越來越大，所有的車都降低了車速，打開了雙閃，緩慢行駛。我正發愁何時才能開回去的時候，一輛大型長途客車從右側飛馳而過，我一下來了精神，兩眼緊盯著它的尾燈，加油緊緊跟住它，生怕一不留神跟丟了。

一直到過了白鹿收費站，路兩邊開始有燈了，我才超過了這輛帶我走出迷霧的長途大巴。

車進北京已是午夜1點，連續開了19個小時，跑了1400公里，我懷疑自己是不是瘋了。一邊打著哈欠，一邊用力直直腰腿，心想，以后再也不這么玩了。