橫豎向荷載共同作用下的基樁模型試驗(yàn)研究

摘要：橋臺(tái)樁是在豎向和橫向荷載共同作用下工作的。實(shí)踐表明，樁基的極限承載力受橫向荷載的影響很大。本文利用模型樁進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，討論基樁在豎向和橫向荷載共同作用下的受力特性和變形性能，來(lái)研究基樁的極限承載力。實(shí)驗(yàn)表明，豎向荷載的增大對(duì)樁身彎矩和樁頂位移的影響不大，而橫向荷載的增大對(duì)樁身彎矩和樁頂位移的影響很大，直接導(dǎo)致基樁承載力的降低。因此在實(shí)際設(shè)計(jì)中，基樁的自由長(zhǎng)度和橫向荷載對(duì)其承載力的影響不容忽視。

關(guān)鍵詞：模型樁；橫豎向荷載；樁身彎矩；基樁承載力；樁頂位移

中圖分類(lèi)號(hào)：TU473 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1008－0422(2007)09－0090－03

1 前言

橋臺(tái)樁是在豎向和橫向荷載共同作用下工作的，一般樁基的豎向承載力比較大，橫向承載力比較小。當(dāng)無(wú)伸縮縫的無(wú)縫橋梁，由于混凝土的熱脹冷縮、徐變等因素產(chǎn)生很大的橫向力，橫向荷載對(duì)樁基的承載能力影響很大。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)基樁的研究，大多局限于豎向或橫向荷載單獨(dú)作用的情況，我國(guó)規(guī)范也僅對(duì)豎直樁在豎向或橫向荷載單獨(dú)作用下的靜載試驗(yàn)給出了規(guī)定，而對(duì)橫豎向荷載共同作用下基樁的靜載試驗(yàn)尚未制定相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程。本文主要討論，在樁基所受的豎向荷載不變時(shí)，施加不同的橫向荷載，根據(jù)量測(cè)的樁身彎矩、荷載大小、豎向及水平位移等分析樁在橫豎向荷載共同作用下的受力和變形特性。

2 試驗(yàn)裝置與方法

本試驗(yàn)采用的模型樁為合金鋁管，外徑為16mm，壁厚2mm，長(zhǎng)度為1000mm，其長(zhǎng)徑比為68.75，為長(zhǎng)樁。……