摘要:橋梁的靜力學性能是評價橋梁運營狀況和承載能力的重要指標之一。現以某市西北環線高架橋為例,介紹了預應力混凝土空心板連續梁橋動力學實驗的主要內容、方法,同時建立了該橋的ansys有限元模型,驗證了實驗分析的結果,為同類橋梁分析及實驗提供一定經驗和范例。為橋梁的竣工驗收和以后的養護維修工作提供科學依據。
關鍵詞:預應力連續梁;靜力學特性;實驗驗證
中圖分類號:TU448.28 文獻標識碼:B 文章編號:1008-0422(2007)09-0082-04
1 前言
改革開放以來我國交通事業得到了飛速發展,特別是近十幾年來為加強交通基礎設施建設、加快經濟快速發展,許多大型橋梁如雨后春筍般橫跨我國的大江南北。一些橫跨大江大河甚至是跨海的橋梁跨度不斷增大,從跨徑達幾百米的拱橋和斜拉橋到跨徑過千米的懸索橋,跨徑越來越大,柔度越來越大。縱觀國內外橋梁建設的歷程可以發現,我們對橋梁靜態特性和動態特性進行了大量的理論分析和實驗研究。新型橋型的出現,橋梁跨度的增大使得一些大型橋梁因靜力性能出現過許多嚴重的甚至是災難性的后果。對大量的橋梁進行現場測試也顯得尤為重要,也可以為以后的規范提供重要依據。橋梁靜載試驗是測量橋梁在各種靜力荷載工況下的各個控制截面的應力應變及結構的變形,從而確定結構的實際工作性能與設計期望值是否相符,它是檢驗結構的強度、剛度以及其它性能最直接、最有效的辦法。……