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汽車客運站建筑的陽光造型

2007-12-31 00:00:00石東浩
中外建筑 2007年9期

摘要:本文從汽車客運站建筑中旅客的行為需求之間的差異和矛盾入手,結合具體的實例,分析人的出行需求、太陽光環境條件與建筑形式的內在關系,從空間、時間和人的感知等方面闡述陽光造型對于汽車客運站建筑設計的影響。

關鍵詞:汽車客運站;陽光造型;空間;時間感知

中圖分類號:TU248.3 文獻標識碼:A 文章編號:1008-0422(2007)09-0015-03

1 引言

汽車客運站建筑中存在著群體與個體之間的矛盾:群體要求路徑的多重選擇和方向的動態調節,以場所秩序來規范目標各異的行為組合;個體關注的是各自目標的高效達成,期望信息查詢、排隊購票、行李托運、候車等待、車輛換乘等一系列行為銜接的無縫性,在限定的時間內從同質化的群體秩序場所中建立起異質化的個體目標路徑。在這個過程中,環境光效變形會誤導行為,光效不足會增大行為偏差。太陽光與人的生理和心理節律有著天然的關聯,是形成環境光效的重要因素,其在汽車客運站建筑中的意義值得重視。

2 陽光造型與空間構成

2.1 光質級差與空間界限形態

光質的軟硬體現光的聚散效果,存在于光與影的對比之中。在棱角分明的形體上,光的反射較硬;弧面則會使光的反射變軟。硬光的輪廓明確清晰,在較弱的光強下也具有明顯的光感;軟光則呈柔和的照明,不能深入表現細節,形體界限會被弱化。

汽車客運站空間需要容納盡可能多的人流,因此空間尺寸較大,個人路線較長,存在容量與距離的矛盾,其空間形態只通過功能尺寸難以全面展現在旅客的視覺中,而且容易形成透視變形,影響旅客對于位置、距離和目標的判斷。……

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