今年國慶期間,安徽省阜陽市定點封存除值班車輛外的所有公車,以治理節假日公車私用。阜陽市紀委副書記朱克申說,“如果不封車,以一輛車平均每天行駛50公里計算,光油錢就要35元左右。封車7天,一輛車就能節省油費245元,全市封存5000多輛車,就可節約120多萬元,這還不算司機的加班費和車輛維護費?!?/p>
這里的“節約油費”,很有些似是而非的味道。它其實是現實中司空見慣了的一種說法。比如兩個月前有報道在談到河南省信陽市中午禁酒的效果時,便說那是“節約酒水開支”4300萬元!而這種“節約”,它的內涵顯然應該是:那項開支是本應有的、正常的,但在實際執行中被控制下來了。但是,在節假日公車私用所產生的油費開支、司機的加班費、車輛維護費等等,是屬于本該有的、正常的開支項目嗎?絕對不是!而既然如此,何來“節約油費”之說?
不是“節約油費”,那應該是什么呢?類似在節假日定點封存公車的效果,恐怕只能用“減少浪費”來進行表述。
也許很多人對于這樣的分析不以為然,認為用“節約”還是用“減少浪費”來進行表述差異不大。實際上不要小看這兩個概念的區別。在我們使用前者時,自然而然的會有一種欣欣然的感覺;但是,在使用后者時,我們恐怕就會認為那只是一種“本分”。如果這時你還能聯想起《公務員條例》第31條所規定“國家公務員必須嚴格遵守紀律,不得有下列行為”之“揮霍公款,浪費國家資財”項,則或者就會有臨淵履薄、戒慎恐懼之感了!
它將同時體現在對財政預算的影響上:如果那個東西是“節約”,那么,做財政預算時是沒有必要進行考慮的;而如果那個東西是“減少浪費”,做財政預算時怎么可以不進行相應項目上的調整呢?