紀雙城等5月31日的《環球時報》上撰文指出:倫敦的面孔不是單一的,而是由多種元素聚合而成的。提到倫敦的懷舊風情,人們想到的不僅僅是老建筑,還有獨具特色的交通工具和市政設施。紅色的電話亭、黑色老爺車樣式的出租汽車,點綴在古老的街頭巷尾之間是那樣相得益彰,倫敦全城沒有摩天大樓,房屋大多只有四五層,高的十來層,最高的樓僅有二三十層,且寥寥無幾。除了古舊建筑,倫敦擁有620多個文化設施,上百家公園和四通八達的交通。倫敦市中心街道狹窄、曲折,盡管交通擁堵一直是令市政府頭疼的事情,但將老建筑推倒以拓寬馬路并不在政府計劃內車輛進入倫敦中心地帶被嚴格控制,收取高昂的進城費,發達的地鐵設施在很大程度上緩解了倫敦的交通壓力、去年,倫敦市政府曾計劃在市中心建造多座摩天大樓,但遭到民眾的強烈反對,而他們反對的原因是擔心這些摩天大樓會掩蓋白金漢宮、天英博物館的光芒。英國人并不羨慕生活在高樓大廈之中,享受久遠歷史帶給自己生活的樂趣才是這個島國民眾的追求、倫敦也并非沒有現代建筑,但這些摩登建筑的建造并沒有以犧牲老建筑為前提,倫敦整個城市的風骨并沒有因為少數新建筑的加入而被破壞事實證明,靠政府在衰敗或老化的城區建設一些高檔住宅是無法根本阻止那里的衰退勢頭的,反而會對老城區造成新的破壞。與此同時,老城保護固然能夠保留原來的歷史文化風貌,卻不能保護那里特有的生活方式城市復興就是既要保留風貌,也要保護生活,還要延續發展因此,英國在舊城區改造之時,盡量讓原來的人還住在原來的地方,保護城市原有的社區文化。