讓我們優雅地出游

為家庭而選擇的車，自然要考慮有個大空間，還要照顧到寶寶的安全，可是又不忍心剝奪爸爸的駕駛樂趣。在經過一番考慮之后，還是選擇了馬自達6 wagon，不僅因為它的駕駛感、空間，還因為它的6 安全氣囊，給寶寶足夠的安全感。車子的外觀富有動感，動力性能也不比同款轎車表現車，又比MPV 或SUV 車型線條纖細，即使我開起來也是得心應手。

平日里，和爸爸一起送寶寶去幼兒園，然后一起上班，辦公室只隔了一條街道，真是件幸運的事情。工作日的時候，車子都是爸爸在開，高峰期的交通狀況實在讓我有些吃不消，但好在車子是自動檔，即使堵車的時候不至于覺得“辛苦”。

而在假日的時候，車就完全變成我和寶寶的代步工具。天氣好的時候，走遍城市的各個角落，找片綠地和寶寶在樹陰下小憩，去尋找特色的店鋪，在里面看看奇奇怪怪的小物件，寶寶也逛得十分開心。

今天早上和寶寶出門的時候，她卻有些不情愿，非要在家里看她的動畫片。不過天氣這么好，怎么能讓她老待在家里呢。和她討價還價，“到公園去也一樣可以看到動畫片。”寶寶將信將疑，不過還是跟我出了門。“媽媽一定在騙人。”在車上的時候她還在嘟囔，但一看到大片的綠色草坪，她就忘記自己剛剛的抱怨，一路上興奮地和我講在幼兒園的種種趣事情，心情跟著輕松起來。

到了目的地，寶寶在草地上一陣奔跑跳躍，怎么也停不了，直到我跟她說來涼快的地方休息一下。稍稍休息一會我們回到車上，打開車載的DVD，我把給她的動畫碟片放進去，很快屏幕上就出現了寶寶熟悉的畫面。雖然屏幕不大，但畫質卻算細膩，寶寶立刻開開心心地看起動畫片來，把窗子關上，音響的效果也不錯。

午飯之后，把車開到寶寶喜歡的書店附近，很快就是寶寶的生日了，打算送她書做生日禮物。下車之后先看到的是家茶店，還有漂亮的鮮花賣，忍不住看了許久，最后選了幾盆鮮花回去，雖然有點“高大”，但搬到行李廂里還剛剛好，離車頂還有不小的距離，完全不用擔心空間對花的擠壓，寶寶好像也喜歡我買的花，在行李廂上走來走去，和我玩得不亦樂乎。

在書店里，寶寶又買了不少玩具書，全部搬到了車上，里面還是空余了不少的地方，看來下次去家居店買新產品的時候，它也能大派用場了。還有，假期的時候，可以裝上久違的野營用品，來個浪漫的三人旅行。回家的時候，已經接近傍晚了。回程的路上寶寶已經忍不住系上安全帶睡了。不過平穩的車子不會因為我并線、剎車而大幅度晃動，她還是一路安穩得睡到家。

晚上，她看著書，突然跟我說，“我們家養一只狗吧，車子那么大，我們也可以帶狗狗郊游。”雖然行李廂的空間很大，但這件事還是讓寶寶和爸爸商量去吧。要知道，養個生命可也著實不易。誰知爸爸對于狗狗早已心馳神往，不過因為寶寶的健康他才一直沒有表示出來。于是我們決定養一只金毛，省心又省事。將來把車子后面的座位放平就可以讓狗狗也舒舒服服地躺在里面了。

想象著我們一家四口其樂融融的行在路上，不由得有些向往了，還有什么比這更幸福的事情呢？

一車兩生活

wagon是能載你在城市中悠游，也能陪你浪跡天涯的既時尚又實用的汽車。它代表的是種輕松自然的生活方式，在歐美等國家備受推崇：比起三廂轎車多了幾分生活氣質，無論在工作還是生活，或是作為家庭中的第二輛車，都是不錯選擇。

馬自達6 Wagon 的車身修長，前臉采用了和轎跑車一樣的設計，三廂車的網狀中網換成了簡潔的條狀設計。4 只帶有鍍鉻圓環裝飾的頭燈顯得很干練，而黑底設計顯得非常動感，這種黑底設計還替代了三廂車的透明尾燈罩，整體外形還是保持了運動感和時尚氣息。

在性能上，Wagon 的行李廂不會降低馬自達6 的運動特征，馬自達6的2.3 升發動機、帶有手動換擋功能的5 速自動變速器，自然不會讓人失望。作為一輛多功能車，不能不提的自然還有馬自達6 Wagon 的內部空間。乘員空間自然不會讓人失望。事實上，第二排的頭部空間表現還要比三廂款更充裕些，加上諸如電動天窗、多功能方向盤……Wagon 的豪華度達到中高級轎車的最高水準。

對于旅行車，除了良好的乘員空間，行李廂的表現顯然是重要的考核指標。正常情況下，馬自達6 Wagon 行李廂的容積就達到了505 升，對于一般家庭使用已經足夠。而當你需要搬運大件行李時，只要扳動行李廂內的扳手，即可非常方便地把后排椅背放倒，這時行李廂約容積達到了1712 升，完全達到了家用MPV 的水準。無論是帶包裝的29 英寸電視還是長度驚人的雪橇板，都可輕松地放進去，同時超大的開口也非常便于裝卸。

內飾

馬自達6 Wagon 的內飾風格和用料與三廂車一致，淺色的真皮坐椅配搭黑色的儀表臺，點綴亮銀色的裝飾條，營造出一種非常高級的科技感，很適合年輕人的口味。馬自達6 Wagon 的中排也不是特別寬敞，不過，馬自達6 Wagon 的行李廂容積多達505 升，放倒后排可達1712 升，可以塞下很多大件的東西，出外旅行再多東西也不怕。

駕駛

馬自達6 Wagon 的操控性極佳，在設計上調節了前后重量的分配，駕駛的感覺和三廂車沒什么兩樣，女性開也不覺得費力，特別是優異的彎道表現讓人滿意，但緊急變線的靈活性稍有影響，駕駛時應稍加注意。