越野者的星夜之夢

1、穿越渾善達克沙地，體驗越野初樂趣

渾善達克為蒙古語中意為“孤駒”。相傳成吉思汗西征時所騎之馬為其最心愛的“孤駒”，經過此沙地，因此得名。渾善達克沙漠位于錫林郭勒盟南部和赤峰市克什克騰旗西部。東起大興安嶺南段西麓，西至集二鐵路，東西長約340公里，南北寬30～100公里，總面積為2.14萬平方公里。地面起伏不大，多為固定和半固定的沙壟和蜂窩狀沙丘，沙壟間常有平坦沙地和湖盆洼地。植被較好，主要有榆、柳、楊樹及一些灌木和沙生植物，有大小湖泊一百多個，包括大家耳熟能詳的“達里諾爾”。

雖為沙漠穿越路線，但是由于沙丘較低，多數路段為沙土混合質地，所以對車輛要求不是很高，適合初級越野。

參考路線(七日)：

北京—寶昌(350km)—正鑲白旗(120km)—烏蘭察布(40km)—菩達蘇木(60km)—塔而于呼勒斯臺(14km)—扎格斯臺(45km)—207國道(20km)—寶昌(80km)—北京(310km)

TIPS：

●在寶昌和正鑲白旗加足汽油，寶昌加油站有07號油，正鑲白旗的加油站只能提供93號和90號汽油，不過這里提供柴油。

●上207國道后，可以向北去錫林浩特，然后轉從克什克騰旗回北京，路線略長。

2、回眸科爾沁沙浪，中高端選手平臺

科爾沁沙地位于內蒙古赤峰市的東部，西遼河中下游通遼市附近是中國最大的沙地。科爾沁沙地面積大約5.06萬平方公里，總面積13800多平方公里。地勢是南北高，中部低，西部高，東部低。地貌最顯著的特點是沙層有廣泛的覆蓋，丘間平地開闊，形成了坨甸相間的地形組合，當地人稱它為“坨甸地”。沙丘多是西北一東南走向的龔崗狀，在沙崗上廣泛分布著沙地榆樹疏林。

常規的越野比賽路線約40公里大片的流動性沙丘，加上極細的沙質，十分考驗駕車者的技術水平屬于中高級路線。

參考路線(七日)

北京—承德(240km)—赤峰(326km)—翁牛特旗(86km)—布日敦(22km)—勃隆克(20km)—阿日山(10km)—奈仁哈圖(16km)—查干諾爾(16km)—獨石(28km)—巴林右旗(18km)—阿斯哈圖(80km)—熱水塘鎮—克什可騰旗(90km)—經朋—紅山軍馬場(108km)）—機械林場—北京(430km)

TIPS：

●翁牛特旗——布日墩——勃隆克阿日山這一段為沙漠越野路段，難度較高，容易陷車，且要求夜晚扎營在沙漠中。所以在進入這一段區域之前做好物品補給。

●從阿日山出來后沿途的自然風光開始向草原轉變，不但可以涉水還可以欣賞阿斯哈圖冰石林。可以在熱水鎮住宿。

●不建議沒有越野經驗的駕駛者嘗試這條路線，所有進入料爾沁沙地越野路段的車輛都必須備足陷車自救裝備。

3、傾聽巴丹吉林，享受越野穿越雙重樂趣

巴丹吉林沙漠面積4.7萬平方公里，是我國第三 世界第四大沙漠，其西北部還有一萬多平方公里的地域至今尚無人類的足跡。巴丹吉林沙漠地是世界惟高大沙山群分布密集的沙漠一般海拔高度在1200—1500米之間，沙山相對高度可達500多米，為世界沙漠之最，堪稱“沙漠珠穆朗瑪峰”。巴丹吉林沙漠是世界最大的鳴沙區，有高達200多米的鳴沙山，峰巒陡峭，沙脊如刃，高低錯落，沙子下滑的轟鳴聲響徹數公里有“世界鳴沙王國”之美稱。

這條路線較為經典，但是難度并不太高，新手也可參與。

參考路線(8日)

阿拉善右旗(額肯呼都格鎮)—諾爾圖(210公里)—沙漠珠峰(60公里)—諾爾圖(60公里)—阿右旗(230公里)

TIPS：

●進入阿拉善右旗有幾種方案，從銀川進入是比較常選的路線，從北京開車過去的話，路線變動較大，請大家自己把握。

●到右旗后開車“省道”288號路牌下油路，先開大概20公里沙路進沙山，這里開始就是巴丹吉林沙漠了。前行35公里沙山陡坡到“敖包梁”再開50公里沙山陡坡到“音得爾圖”，這也是大家常說的沙漠珠峰。“諾日圖”是大本營可駐店、吃飯、洗熱水澡。

●雖然巴丹吉林是非常經典的穿越線路，但是由于沙漠腹地已經有成群的“服務人員”，所以安全保障已經很到位，現在很多新手也傾向于去那里進行沙漠越野第一課的練習。

●一般駕車者會選擇在沙漠中留宿兩晚，可自帶帳篷，大本營也有很多租帳篷的地方。

●最佳的越野時間為每年的10月8號和9號，那是當地的“胡楊林節”。

4、旋轉阿爾山，追草原的風

阿爾山全稱“哈倫阿爾山”，蒙古語意為“熱的圣水”。阿爾山擁有世界最大的礦泉群，天然完整的火山地質遺跡博物館、長達七個月的冰雪奇觀、濃縮的大興安嶺森林公園，呼倫貝爾、錫林郭勒、科爾沁、蒙古國四大草原交匯于此。阿爾山森林公園是這條路線中自然景觀比較集中的看點，包括石塘林、火山巖，火山口天池、杜鵑湖等。

雖然這是一條觀光味道較為濃郁的路線但是其中的越野車可以躲開公園里修好的路選擇比普通轎車更刺激的路線。

參考路線

北京—赤峰(350KM)—科爾沁右翼中旗(400KM)—烏蘭浩特(140KM)—察爾森鎮(25KM)—好仁蘇木(60KM)—阿爾山市(170KM)—烏蘭浩特(300)—通遼(280KM)—北京(850KM)

TIPS：

●到達阿爾山的出發選擇較多，從北京出發也可以選擇從張家口進太仆寺，從錫林浩特奔赴阿爾山。也可以選擇我們的參考路線，然后從備選路線返京。

●內蒙古草原上的公路修得非常好，偶爾碎石路，只要是四驅的越野車都能應付。

●到阿爾山后，可以以阿爾山為原點去呼倫貝爾草原轉轉。附近的自駕資源非常多，而且相隔都不遠。