2001年6月1日,揚中市航道處直接隸屬于長江南京航道局,這之后,整整6個年頭,揚中航道處歲歲捷報頻傳,年年好戲連臺。王雙林和他的同事們深入踐行“三為”方針,塑造揚中航道處全新品牌,為長江下游航道率先發展、科學發展、和諧發展而建功立業。
為航道事業爭作貢獻
2007年7月22日,揚中市東新港碼頭車水馬龍、汽笛聲聲、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴、獅舞龍飛、彩旗飄飄,長江航道全線第一個規模最大、投資最多、功能完善的長江航道維護部門專用碼頭——長江南京航道局揚中綜合碼頭正式開工建設。這么大的工程能落戶揚中市,這幕后“無名英雄”便是長江揚中航道處書記、主任王雙林和他的同事們,他們牢固樹立“服務長江水運、服務沿江經濟、服務流域百姓”的宗旨,科學謀劃,主動作為,搶抓機遇,做了大量復雜而卓有成效的前期準備工作,千方百計和上級相關部門以及地方政府溝通協調,歷時3年多時間,終于在激烈的競爭中先人一拍,在“黃金水道”上獲得了近200米的深水岸線資源。長江最大的航道綜合碼頭最終落戶揚中,工程總概算4100余萬元,將按照長江航道局提出的“躉船景觀化、站房賓館化、基地園林化、碼頭標準化”的目標要求進行設計建設,于今年年底完成主體工程,明年上半年投入試運行,碼頭的興建不僅提高了揚中的知名度,還增加就業、增加稅收,更是揚中沿江建設的一道亮麗的風景線。
隨著揚中市社會經濟的發展,沿江岸線開發成了重頭戲,大型碼頭項目紛紛上馬,來往于港口、碼頭的船只越來越多,船型越來越大。……