提升產能 榮威７５０持續滿產滿銷

乘用車聯席會近期公布的最新國內轎車銷售數據，備受關注的榮威750也首次出現在公布名單上。根據上汽提供的數據，自3月份首批車主誕生至今，榮威750累計銷售5316臺，隨著產能的提升，其第二個月就達到生產計劃綱領，實現滿產滿銷，持續保持零庫存狀態。相關數據顯示，隨著市場競爭的加劇，新車上市的“保鮮期”越來越短，上市后最快的降價記錄也正在不斷被刷新。榮威750上市幾個月來，則一直處于嚴重供不應求狀態，并出現五千到一萬兩千元不等的加價銷售情況。目前在國內只有少數日系產品達到如此業績，作為中國汽車業上市時間最短的產品和品牌，榮威750可謂創造了驕人業績。

作為一款具有英倫風格的中高級轎車，榮威憑借其尊貴的外型以及大量應用的歐洲高檔轎車技術，尤其是其先進的發動機技術，從去年首次亮相北京車展以來就引起了廣泛和持續的關注。自3月上市以來就一直處于供不應求的狀態，每天平均接到訂單200份，僅在4月的上海車展期間就接到訂單1500份。雖然生產基地正在保證質量的前提下逐步提升了產能，日均產能達到100臺以上，卻依然未能滿足持續熱銷的訂單需求。自3月以來廠家方面就一直處于零庫存的狀態。另從廠家處獲悉，現在下訂單購買榮威的用戶最早也要7月份才能拿到車，而若干地區已經出現有車主主動要求加價提車的傳聞。

伴隨持續的熱銷以及市場保有量的不斷增長，上汽榮威近日也開始啟動“一對一”售后服務。記者從經銷商處了解到，服務活動期間，出現了大量車主攜友人同行的現象。其中多數車主友人是在榮威車主的推薦下帶著購車意向前來的。榮威銷售顧問王先生說：“我們發現，不少榮威車主非常樂意將自己的用車體驗分享給自己身邊的朋友，而目前這些車主的朋友已經成為榮威銷售增長不可忽視的力量。另外，在銷售過程中我們也了解到，英倫風格、動力性以及行政空間成為購買榮威的幾個主要原因。”

如今汽車銷售市場的競爭愈演愈烈，不少廠家紛紛采取降價戰術以求在市場中分得一杯羹，這使得新車上市后的價格“保質期”也越來越短。近日， 同榮威750幾乎同時面世的一些中高檔轎車的熱銷產品的價格分別下降了9000元到3.85萬元不等， 甚至有些面世僅兩個月的一些新車型更是推出了近萬元的優惠以求在相對低迷的五月車市中拉動銷售。與之形成鮮明對比的，在只有750一款產品以及2.5L一個排量車型的情況下，榮威依然保持持續熱銷，可謂是一枝獨秀，從而成為中高級車市堅挺的一極。