新中國成立后至1956年公私合營前,北京的出租汽車經營仍操控在私人手中。據北京檔案館的《北京市汽車業歷史及發展情況》記載:“解放以來,各路交通暢通,經濟繁榮,商人自由行車毫無阻礙,故貨車日多一日。租賃小客車則因消滅了官僚、地主、投機商人等,賃用者多為政府機關或人民代表,或婚喪嫁娶與接送病人,機場火車站迎送客人,因而業務大為減少”。據上述資料介紹,包括載重、長途、出租小客車三種車行數量及車輛數如下:
1949年至1950年底,私營車行有398家,各種車輛514輛,其中出租小車行62家,擁有小車180輛。
1951年底,私營車行506家,各種車輛648輛。
1952年底,私營車行534家,各種車輛622輛。
1953年底,私營車行638家,各種車輛766輛。其中出租汽車車行54家,擁有小車81輛。
1956年私營出租汽車行僅剩30家,擁有小車50輛,其中還有16輛車停駛。
正值私營出租車行因經營困難面臨破產之際,1956年實行了全行業公私合營。與此同時,地方國營出租汽車總站于1956年1月14日開業,這是北京市國營民用出租汽車業的開端。該總站隸屬于當時北京市交通運輸局所屬的首都汽車公司領導。1956年底,該總站運營車數120輛,職工人數340人。
成立于上世紀50年代初的首都汽車公司,主要擔負接待外國貴賓和國家重要會議的交通任務。為適應首都市民對出租汽車需求量日益增長的需要,首都汽車公司以民用出租汽車總站為基礎,于1957年11月27日組建了第三車場,配備運營出租車140輛,專門擔負民用出租業務。
在諸項民用出租汽車業務中,婚禮用車占較大比重。為迎合市民對結婚用車喜慶色彩的需求,用出租汽車來裝扮結婚彩車,便成了當時的一種流行時尚。本文所選一組婚車老照片就是當時結婚彩車盛況的寫照,成為上世紀五十年代出租汽車一景的永恒記錄。

圖一德利興棚彩鋪承制的新型龍鳳呈祥婚車

圖二彩車上花團緊簇,連輪胎上也扎滿鮮花,比今天的婚車還“摩登”

圖三婚車彩扎,風格各異,此款突出的是個“喜喜”字

圖四“喜喜”字彩花分成紅、粉兩色,大有“紅粉佳人”之寓意

圖五“革命伴侶,攜手前進”,頗有時代感

圖六“喜喜”字扎滿前后左右車身,象征著喜事連連

圖七淡裝素雅也是一種選擇