加油，中國大飛機

中國自成功地實現了載人航天的夢想之后，又迎來了即將實現的另一個夢想：造中國自己的大飛機！今年2月26日，國務院召開常務會議，批準了大型飛機研制重大科技專項計劃。著名的科學家劉大響院士說，如果進展順利，我國將在2020年前擁有自己造的大飛機！

大飛機，有多大

我們所說的大飛機，一般是指起飛總重量超過100噸的運輸飛機（軍用、民用），也包括有150座以上的干線飛機。（干線：指主要交通線。干線飛機：一般指有100座以上、最大航程可達5000千米以上的飛機。）著名的大飛機如波音飛機、空客飛機等。最大的空客A380飛機，座位可達555個。

大飛機的特點是：航速快，航程遠，運載量大。實際上，我國曾經也研制出一種大飛機——運10飛機，它是唯一一種國產噴氣式干線飛機。它的起飛重量達110噸，座位187個，最遠航程達8300千米，最大速度974千米/時，最高上升到12000米。可惜，后來這種飛機停止生產了。

造大飛機，有多難

造大飛機與造小飛機技術上有很大的不同，有許多重大的技術難題需要科學家們努力攻破。由于它的速度快、體積大、載重量大，就涉及飛機機翼和機身的材料、發動機、大油箱、起落架、防雷電、防顛簸、試飛等復雜的技術。例如：大飛機的首選動力——大涵道比渦扇發動機，中國目前還不能制造出來。據專家介紹，研制這樣的先進發動機大概要10多年的時間和幾十億人民幣。有的專家說中國造大飛機的技術水平要比發達國家落后50年！也有的專家說，我國目前已擁有研制民用大飛機的技術和實力，國產運10飛機就是例證。造大飛機確實很難，但是再難，中國人也有智慧解決它。

大飛機，為什么要自己造

目前，承擔我國空中運輸任務的民用大飛機都是外國制造的，主要是美國的波音和歐盟的空客。每年我國都要花很多很多錢買別國的飛機。一位專家說，我國買波音飛機的錢都已經能買下整個波音公司了，為什么就不能制造自己的大飛機呢？

大飛機工程涉及許多重大國家利益。如果它成功了，將振興我國的航空工業及其他相關工業，創造出巨大的經濟效益。可現在，我國要出口8億條褲子才能換回一架空客A380飛機！更重要的是，自己研制大飛機，可以學到和掌握核心設計技術。當得知中國自己要造大飛機時，國外的大公司很著急，紛紛表示愿與中國合作，而實際上，他們的目的是不想讓中國成為他們的競爭對手，因為合作的中國企業是學不到最尖端的技術的，這樣他們就可以控制核心技術和巨大市場。

大飛機，為什么要擁有

中國不能沒有大飛機，尤其是不能沒有大型軍事運輸機，這種大飛機外國是不會賣給我們的，即使賣1~2架，不賣配件也沒有用。大型軍事運輸機和大型特種飛機如預警機、加油機、電子偵察機等都是現代戰爭中不可或缺的武器。大型運輸機航速快、航程遠、運載量大，可以不受地理環境和海洋條件影響。未來的戰爭對象和方向變化很大，世界上的大國都非常重視部隊戰略空運能力建設。尤其是美國旨在實現“全球到達”，確保無可比擬的戰略機動和反應能力。美國在1991年海灣戰爭、1999年科索沃戰爭、2003年伊拉克戰爭中，其大型運輸機都發揮了重大作用。

我國國土面積大，邊界線長，周邊同許多國家接壤，國際關系十分復雜。特別是邊遠地區平時屯兵不多，戰時兵力和裝備補給等難以快速集中、開進、轉移和接應，因此需要一支強大的空中軍事運輸力量。