標致雪鐵龍：三大戰略領跑行業可持續發展文

集團簡介

標致雪鐵龍集團是法國第一大輕型商用車制造企業，在全球150個國家開展業務，全球員工人數達211700人，營業額達566億歐元，每天生產16000件零部件和14000輛汽車，至2006年12月31日總銷量已達3365900輛，同時標致雪鐵龍還是歐洲第一大低能耗汽車生產企業(指每公里二氧化碳排放量低于110克和120克的汽車)。1992年標致雪鐵龍集團與東風汽車集團合資成立神龍汽車公司，公司位于湖北武漢，擁有2個工廠，襄樊的機加工廠和武漢的總裝廠，擁有一個研發中心。2006年6月，標致雪鐵龍集團在中國又成立了全資子公司——標致雪鐵龍(中國)汽車貿易有限公司。

三大領域迎接可持續發展的挑戰

作為一個優秀的汽車制造商，標致雪鐵龍從行業整體面臨的可持續發展挑戰出發，總結出三項可持續發展戰略：第一是降低能源消耗和污染排放；第二是確保城市的機動性；第三是確保道路交通安全。為什么是這三項呢?標致雪鐵龍(中國)汽車貿易有限公司新聞媒體交流部經理樂萬年告訴記者，標致雪鐵龍是一家汽車生產廠商，那么首先集團生產的汽車一定要安全，無論在中國還是歐洲都是一樣，但是僅僅這樣是不夠的。集團的第一項戰略是降低汽車的能耗以及對環境的影響，因為環境和資源的可持續才能確保人類的可持續，而城市機動性和道路交通安全問題同樣對汽車工業的可持續發展至關重要，因為如果公眾再也無法從乘車中感到便捷和安全，都來反對開汽車之時，我們汽車生產商才起來應對，那就為時已晚了。

上述三項戰略其實對于中國的發展也是非常重要，中國的“十一五規劃”明確提出了國家節能減排的目標，環境友好型資源節約型社會的建設也離不開各行各業的企業共同努力。而城市機動性和道路交通安全也對中國具有重大的意義。據有關機構統計，每年中國的道路交通事故死亡人數在10萬人左右，這些事故不僅給人類帶來災難也給國家社會造成了沉重的經濟負擔。伴隨著中國經濟的發展和人民生活水平的提高，中國的汽車市場發展迅猛，以北京為例，不久前公布的數據顯示，目前北京的機動車已經從2003年的100萬輛猛增至300萬輛，交通狀況的惡化是每一個生活在其中的人所切身感受到的。

樂萬年告訴記者，這三項戰略是標致雪鐵龍集團全球統一的可持續發展戰略，為此集團還專門開設了可持續發展網站(http://www.sustainability.psa-peugeot-citroen.com/)，與公眾和各界利益相關方分享其在這三大領域中的實際行動和取得的成果。進入中國以來，結合集團在這些方面的優秀經驗以及中國面臨的挑戰，標致雪鐵龍集團已經開展了大量的行動。

解決方案

戰略一：降低能源消耗和污染排放

汽車工業的發展給人類的生產和生活帶來了巨大的改變，在人們享受汽車的便捷與舒適的同時，汽車工業在能源消耗和污染排放方面存在的問題也是不容忽視的，這不僅關系到為消費者創造價值，也對資源和環境的可持續具有重大意義。作為汽車行業的領軍企業，標致雪鐵龍集團在柴油發動機技術方面做出開創性的研發，將環境保護、降低油耗、提高能源利用率作為推廣使用柴油的重要目標。同時集團在替代能源研究領域，即生物燃料技術、混合燃料使用方面也投入了大量研究，并選取一些國家和地區將成果推廣應用。

對于迅速發展中的中國，再也無法承受高消耗和高污染代價下的高增長，因此各行各業都面臨著如何節約能源，降低消耗，減少污染的挑戰。標致雪鐵龍集團在中國汽車工業發展的歷史性時刻，加大了與中方的合作。在研發領域，標致雪鐵龍汽車集團與清華大學合作在一些項目上開展研究工作，例如清潔汽車。雙方還將在清華大學開設“汽車工程科學專業碩士”課程，擬邀請法國高等技術學校的老師來授課。同時，雙方還將在環境和能源學科上進行探討，由法中能源和環境研究中心來完成，這一中心于2001年12月在清華大學成立，發起方是法國青年、國家教育和研究部以及一法國的企業和培訓機構。

特別是，2005年11月，法國標致雪鐵龍集團與中國汽車技術研究中心簽署了一項重要的協議，旨在對生物燃料特別是生物柴油進行相應的研究。根據該協議，中國汽車技術研究中心將就生物柴油對發動機及汽車的性能(包括功率，扭矩，噪聲及排放可靠性)的影響進行一系列實證實驗的研究，同時對歐洲現有的由生物轉變為燃料方面的資料信息進行分析。標致雪鐵龍集團除為該項研究提供有關歐洲由生物轉變為液體燃料方面的資料信息外，還將為此次研究提供發動機、車輛及相應的研究經費。該項課題研究持續一年，最后的研究成果將為中國政府在中國推廣應用生物燃料提供參考。

戰略二：城市機動性

在當下的中國，圍繞汽車產業的迅猛發展帶來了一系列的挑戰。例如當今的中國的一些大城市，城市機動性在城市功能中的核心地位比以往任何時候都顯得更加重要。

2001年，由標致雪鐵龍集團贊助的動態城市基金會即在成都組織了國際研討會，主題是《城市的發展，交通方式以及交通方式的交換性》。之后，在北京、廣州、上海和武漢相繼舉辦這種研討會，并伴以城市機動性為主題的展覽。2005年春季，動態城市基金會與上海同濟大學設立了“城市機動性研究國際教席”，為創新性研究開辟了新的空間。另外還在同濟大學設立一個由城市規劃和建筑學家潘海嘯主持的常務辦公室。2005年11月，動態城市基金會發起的“城市的可持續發展性與新型城市流動性”大賽在廣州華南科技大學舉辦。80名中歐建筑專業年輕的建筑師們為上海、武漢和廣州的城區規劃提出了富有創意的設計構想。2006年12月，在上海即將舉辦世界特殊奧運會的背景下，動態城市基金會適時地聯合同濟大學、上海市殘疾人聯合會共同主辦了“迎特奧一一大都市地區交通整合于無障礙環境設計國際研討會”，從亞洲和歐洲城市所取得的經驗出發，來自法國、韓國、日本等城市交通方面的專家交換意見，探討了當代大都市的交通可達性。

正如同濟大學建筑與城市規劃學院教授潘海嘯指出的，“交通是保持城市高速運轉的重要基礎，是實現大都市地區協調整合發展的重要手段，是改善人們生活水平，實現自身價值的基本保證。城市交通具有明顯的地域性和社會性特點，和諧社會的城市機動性需要跨越地域分布，社會階層和行動能力的障礙，縫合地域空間和社會群體間的鴻溝。”標致雪鐵龍集團作為汽車生產商，超越汽車工業自身的發展之外，率先地、主動地承擔起了與行業相關的更廣泛的社會問題的解決，并做出了一定的貢獻。

戰略三：道路交通安全

道路交通安全是標致雪鐵龍集團全球三個重要戰略之一，集團每年用于道路安全領域的科研經費已超過研發經費的10％，2005年達近2.2億歐元。在標與廣州暨南大學醫學院合作致雪鐵龍看來，道路交通安全就是處理好車、人和道路三者的關系，已經遠遠超越了汽車產品本身的安全問題。

1、確保車輛安全

產品的安全是道路交通安全的重要前提。作為汽車行業的領軍企業，標致雪鐵龍集團在車輛質量方面的目標是零缺陷，確保車身無損傷。從設計開始時，產品質量就備受重視，車輛外觀被越來越早的引入到開發過程當中，從工藝設計開始就必須考慮外觀。為了在設計和制造中實現零缺陷的目標，集團還采取了一系列質量管理監測措施，在車輛安全裝置的設計方面也投入了大量的精力和技術力量。預防事故的發生，降低事故傷害程度也是標致雪鐵龍集團在車輛安全方面的優先發展計劃，為了達到高標準的安全技術要求，車型開發期間，車輛需要通過從不同角度的撞擊測試。在車輛安全方面，標致雪鐵龍更是加強了同中國伙伴的合作研發，集團與清華大學于2005年6月28日正式開展關于對仿真模擬和碰撞測試時材料的物理特性研究的科研合作。該項目旨在加強汽車設計中計算機模型的代表性，特別是對車體嚴重變形時的非線性物理現象的量化研究。

2、提高公眾道路安全意識

中國的道路交通事故數目和造成的損失令人觸目驚心，特別是在當今，伴隨著中國經濟的發展和人民生活水平的提高，中國汽車市場發展迅猛，越來越多的人加入到有車一族，而道路交通安全問題也更為突出，因為在此方面相應的公眾良好意識并未形成。

作為中國汽車工業發展的歷史性伙伴，標致雪鐵龍集團認為有義務讓中國利用其在世界其他地區獲取的經驗并在這個領域開展獨創性的活動。

為此標致雪鐵龍集團在中國各大城市和地區組織開展道路交通安全媒體座談會。這些媒體俱樂部把當地的記者、政府相關部門人員聚集在一個中國或外國的道路交通安全專家周圍，大家共同探討道路交通安全問題。目前已開辦了7個道路交通安全媒體俱樂部，分布在北京、重慶、武漢、西安、廣東地區、東北地區，長江三角洲地區。2005年召開了14次會議，2006年召開了12次會議。標致雪鐵龍集團于2005年6月與北京道路工程學會和中國疾病預防控制中心共同主辦了道路交通安全國際研討會，與會人員超過300人。 來自中國、歐洲、美國和日本的15位專家發表了演講。

隨著私家車數量的上升，小孩子隨父母乘車日益普遍，為此在2006年7月，標致雪鐵龍集團與中國衛生部、《父母》雜志聯合發行了兒童乘車安全宣傳手冊。該宣傳冊的發行目的是號召中國的父母們為他們的孩子在乘車時使用專門的固定裝置。手冊印刷數量超過20萬冊，在中國的6大城市的婦幼中心和兒童醫院內免費派發，并通過《父母》雜志的發行渠道在全國發行。該手冊的電子版也可從活動的3個主辦方的網站上下載。

3、加強在道路交通安全方面的研發和合作

標致雪鐵龍集團與同濟大學武漢醫學院合作在武漢開展一項有關佩帶安全帶的研究項目。項目為期8個月，通過對約1000例車禍事故的研究，評估佩帶安全帶及不佩帶安全帶對乘客傷害程度的影響。研究基于武漢同濟大學醫學院和聯合醫院急診科室填寫的調查表。該調研還同時考慮到車禍發生的背景情況以及所涉及車輛的車況和車型。該調研結果已于2006年春季對外公布，結果顯示，醫療費在500元以內的車禍中70％是佩戴安全帶的，而醫療費在5000元以上的車禍中70％是沒有佩戴安全帶的情況。

另外一個由標致雪鐵龍集團資助的道路交通安全領域的科研項目于2005年11月在廣州啟動。該調研由廣州暨南大學醫學院傷害預防控制中心在王聲涌教授的領導下完成，這項科研的目的是創建一種分析中國道路交通傷害和影響因素的模式。該科研課題的研究成果以改善中國道路安全狀況做出積極貢獻為宗旨，為期一年，結果也已經公之與眾。

2006年11月，標致雪鐵龍集團與湖北省道路安全培訓中心簽署合作協議，該項目是世界銀行出資贊助的。培訓中心位于湖北交通大學內，在全國范圍內開展培訓工作，其目的是培養教師并為與道路交通安全相關的所有人員建立一套教學培訓的參考工具，包括道路規劃設計人員，工程監理人員，公路建設管理人員，公路養護人員，駕校教練、駕駛人員，交通警察，衛生救護人員，中小學教師，社區群眾等。標致雪鐵龍集團承諾將為該培訓中心提供長期的資助，包括培訓、挑選并派出國際專家以及提供教學用具。

成效

標致雪鐵龍集團在全球150個國家開展業務，其三大可持續發展戰略也在全球有針對性和適合當地情況地開展，標致雪鐵龍集團在全球承擔著一家汽車制造企業、承擔著引領行業發展的領軍企業的社會責任。在環保和改善汽車安全領域不斷進行技術創新，也不斷地得到了客戶的認可。

1、標致雪鐵龍集團是歐洲第二大汽車制造企業，2006年的市場占有率達13.8％。

2、集團在增長迅猛的新興市場上快速提升銷量，在中國，集團的增長率超過43％。

3、2006年，集團的合資公司——神龍汽車有限公司的銷量首次超過20萬輛，與2005年相比增長超過40％，占到市場份額的4.76％。

4、2006年10月，東風標致307在中國首次C\\NCAP檢測的三項汽車碰撞測試中均有出色的表現，獲得了最高分，充分展示了其產品人性化的安全設計與精湛的制造工藝。

5、2006年，東風標致品牌成功入選中國“政府采購綠色清單”。

6、2006年，東風標致獲得首個“年度優秀服務品牌客戶滿意度獎”。

不僅是上述可以用數字來衡量的業績，對于標致雪鐵龍集團在汽車工業之外，圍繞中國汽車產業迅猛發展所帶來的其他社會性挑戰一一城市機動性和道路交通安全問題，通過開展大量的研討交流活動，以及與中國的研究機構展開合作，標致雪鐵龍集團也做出了貢獻。

相關鏈接：

法國動態城市基金會(Institutpour la viUe en movement簡稱IVM)2001年成立于法國巴黎，是由標致雪鐵龍集團命名并贊助支持的、獨立的、非贏利的學術機構。其宗旨在于建立全球性的多學科參與的城市研究網絡，推動對城市機動性問題的研究和交流。

動態城市基金會在中國的行動使命是參與對中國城市機動性的發展以及城市未來的思考。重點支持有利于機動性發展的解決方案和創新活動。這個計劃有3個主要目的：提高對城市機動性了解的方法和技術手段。提供高水平的。分享并傳播城市機動性的知識和有創意的思考。