讓汽車也改改“口味”

有人愛吃葷，有人愛吃素，口味不同嘛。不過，口味是可以改的。不但人是這樣，汽車也是如此。在石油短缺、價格昂貴的今天，讓汽車改“喝”其他“飲料”行不行呢？

其實，讓汽車改“口味”，早已經不是什么最新話題了。早在20世紀初，柴油機的發明人魯道夫·狄塞爾曾在柴油機中以花生油為燃料做過試驗。二戰期間，中國、印度、日本等國家都將桐油、松根油及可食用的植物油等進行改制后，在柴油機中使用。

前不久，美國俄亥俄州的高中生奧伯林成功地將植物油分離成生物柴油，并用自己生產的生物柴油作燃料，駕駛一輛1984年版的大眾捷達，行駛了近5000千米。美國自20世紀90年代初就開始將生物柴油投入商業性應用，最近已形成了一定規模。加拿大、巴西、日本、澳大利亞、印度等國也都在積極發展這項產業。

目前，我國科學家也不甘落后。他們從玉米中成功提取加工出了燃油乙醇，并在河南、湖北、遼寧等許多地區推廣使用。有的科學家從我國西南獨有的野生麻瘋樹果實中提取生物柴油，已取得很好的效果；還有的科學家從油菜中提取生物柴油，獲得成功。

生物柴油的好處是可以生物降解，對環境無污染，能從再生資源中提取，且更加環保、清潔、安全、高效。研究表明，使用生物柴油可降低90%的空氣污染，降低人類的患癌幾率。

怎么樣，讓汽車也改改“口味”，沒什么不可以吧！

（作者：湖北省武漢市外國語學校學生）