德國賣車：華晨的“不歸路”

　　
　　祁玉民笑言，在中國有兩句話，“你想痛苦就看足球，你想自加壓力，就把中國車賣到德國去。我這個人做事就是關(guān)死后門、堵死后路的一個人，現(xiàn)在我們已經(jīng)走到了一條不歸的路上了，我和華晨會把這種壓力變成我們一種責任。”
　　
　　5年前，第一臺中華轎車正式下線，5年后，中華轎車大批量登陸德國。
　　“當拿著簽字筆簽署下德國市場大單，那一刻既幸福又辛酸。”自在德國布萊梅與HSO簽訂了未來五年15.8萬輛中華品牌轎車出口德國以及22個歐洲國家的出口大訂單后，華晨汽車董事長祁玉民變得很容易激動。
　　在經(jīng)歷了換帥、重組、整改、銷售萎縮等諸多問題之后，華晨汽車再次引起眾人的關(guān)注，而這一次，卻顯得更加的野心勃勃，祁玉民掩飾不住自己的興奮，對《中國新時代》說：“一定要一步登天，不能從低端往高端走。”
　　
　　稀里糊涂到華晨
　　
　　一年前，一個雨雪交加大霧迷漫的日子，祁玉民從大連副市長的位置上，臨危受命，空降危機四伏的華晨汽車，出任董事長。
　　那一天，祁玉民突然接到省委通知，要求第二天兩點鐘去沈陽報到。祁玉民甚至還沒有和同事及家人打招呼就踏上去沈陽的火車。8點的火車，12點到沈陽，兩點報到，一路上，祁玉民不斷地接到短信息，讓祁玉民記得比較清楚的有兩個：一個是叫送戰(zhàn)友上戰(zhàn)場，一個是路漫漫、腳沉沉。
　　仰融是華晨汽車的重要締造者，因為人所共知的原因，他2002年離開后，這家公司一直在經(jīng)歷領(lǐng)導(dǎo)變遷。祁玉民來到華晨，公司已歷四任領(lǐng)導(dǎo)。祁玉民說：“來華