風箏歌

　　風箏又名紙鳶、紙鷂等，至今已有兩千多年歷史了。而中國被公認為風箏的故鄉，概括來說，風箏在中國的發展大致經歷了以下三個階段：
　　
　　削竹為鵲，成而飛之
　　
　　首先，巧匠魯班“削竹為鵲，成而飛之”，這是風箏的前身。這時的風箏使人們獲得了前所未有的視覺享受和想象空間，欣賞著按照自己的意志在天空自由翱翔的形象生動、繪畫艷麗、起飛靈活的工藝品，這是一件多么愜意而驕傲的事情啊！
　　
　　風入竹哨，得名“風箏”
　　
　　其次，五代時期的李鄴曾在宮中以線放紙鳶為游戲，又別出心裁地在鳶的頭部安裝竹笛，風入竹哨，發出如同古箏一樣的響聲，因此得名“風箏”。如此，這種藝術品得其正名了。這時候的風箏不僅為我們提供了視覺盛宴，而且使聽覺也獲得了一種別樣的享受。
　　
　　神火烏鴉
　　
　　到了宋代，出現了“神火烏鴉”，就是利用風箏裝上火藥，投放到敵營上空，以達到軍事上的目的。風箏跳出藝術品的范疇，而有了更加實用的功能。因此，英國著名學者李約瑟把風箏列為中華民族的重大科學發明之一，而在美國華盛頓國家航空和空間博物館中則立有一塊說明牌，上面醒目地寫著：“最早的飛行器是中國的風箏和火箭。”
　　對于風箏而言，第三階段的發展意義尤為重要。因為，風箏在藝術范圍內是無法和其他巧奪天工的絲綢、陶瓷等工藝品相比的，它的重要意義更體現在自身及其衍生品的實用意義方面。我國風箏的發明，對后來世界的科學技術的發展都產生了深遠的影響。這方面的例子屢見不鮮。
　　
　　1749年
　　美國哥拉斯葛大學一位名叫威爾遜的天文學家，研制了世界上第一臺空中試驗儀。他用6只風箏將天文儀器吊到700多米的高空中進行科學試驗，第一次測到了大氣的溫度，并取得了一些重要的理論數據，推動了天文學的發展。
　　
　　1752年
　　美國科學家富蘭克林曾用風箏掛上一只鐵鑰匙，在雷電交加時，把風箏送上天，引來雷電，從而證明了雷電也是一種放電現象，避雷針也由此發明。
　　
　　1804年
　　英國的喬治·格雷爵士用兩只風箏作機翼，研制出了一架5英尺的滑翔機。
　　
　　1893年
　　英國人勞倫斯為美國氣象局設計了一種可以裝在箱中的可拆卸的風箏，以便將儀器帶到高空測量風速、溫度和高度，推動了氣象事業的發展。
　　
　　1894年
　　英國科學家設計了一只供戰場觀察的軍用風箏，其作用猶如當今的衛星電視轉播。
　　
　　1899年
　　美國的萊特兄弟制作了一個雙身的風箏，用來觀察它在空中的翻滾動作和如何借助空氣的浮力由下降轉向上升，從而發明了機翼，并在此基礎上于1903年發明制造了世界上第一架真正的用內燃機作動力的飛機。
　　
　　1911年
　　意大利科學家馬可尼，在試驗英格蘭和紐約、芬蘭之間無線電通訊時，不巧遇到暴風，把天線給刮斷了。緊急中馬可尼將電線拴到風箏上升空，使首次橫跨大西洋的無線電發報試驗獲得成功。
　　
　　此外，英國的亢里夫頓懸橋長達700多英尺，寬30多英尺，高出它所跨度的亞逢河200余英尺。英國橋梁建筑師利用巨型風箏把鋼纜拉到對岸，成功地架起了懸橋，被人們傳為佳話。
　　當今，風箏在科學試驗和工農業生產上的應用更為廣泛。在荷蘭，海洋救生局用風箏作為一種營救工具；在風箏上安裝無線控制照相機，可以進行空中攝影；利用風箏牽引船只；利用風箏傳遞信件；在風箏上安裝噴水器，可噴灑懸崖上的植物……風箏在藝術品之外的廣闊領域，也在用人類智慧的頭腦這根線牽引著，越飛越高，盡展技藝。
　　
　　編輯/孫櫟櫟