回避隱秘的危險

　　火車或者地鐵的站臺邊都會有一條白色或者黃色的安全線，當列車進站的時候，車站的工作人員都會提醒人們注意站在安全線的后面，難道行駛的列車上有什么危險的嗎？
　　是真有危險的，不過那可不是怕我們掉下去。
　　讓我們進入到行駛的列車里面去尋找一下危險到底在哪里吧！如果有人在密閉行駛的火車中抽煙，煙霧繚繞的時候，總會有人忍著厭惡把車窗打開一點縫隙，這時候你會發現，煙霧并不會像我們想象中的那樣被車窗外進入的空氣吹散，而是會慢慢飄向車窗，并迅速被車窗上的縫隙吸出去，而且，你也會發現火車小茶幾上的塑料袋或者紙片也會因為車窗被打開一點而躍起，好像被車窗外面的某種力量吸上去一樣。
　　在高速行駛的車外，到底存在著什么力量呢？
　　在一個流體系統，比如氣流、水流中，流速越快，流體產生的壓力就越小，這就是被稱為“流體力學之父”的丹尼爾·伯努利1738年發現的“伯努利定律”。這個壓力產生的力量是巨大的，空氣能夠托起沉重的飛機，就是利用了伯努利定律。飛機機翼的上表面是流暢的曲面，下表面則是平面。這樣，機翼上表面的氣流速度就大于下表面的氣流速度，所以機翼下方氣流產生的壓力就大于上方氣流的壓力，飛機就被這巨大的壓力差“托住”了。當然了，這個壓力到底有多大，一個高深的流體力學公式“伯努利方程”會去計算它。
　　這下你知道了，為什么會有那樣一條安全線。在行駛的汽車或者火車窗外，緊挨著車身的空氣由于車身的帶動而流速較快，從而產生比正常的大氣壓更小的氣壓，這個壓力差就是煙霧被吸走或者紙片被吸起來的原因。而在車身之外，行進中的列車依然會帶動車身鄰近的空氣，火車周圍的壓力會降低，人站立太近的話就有可能被吸過去，那可是會釀成慘不忍睹的事故的啊。即使在列車進站的時候，車速減慢了很多，但在列車完全停穩之前，這個吸力還是會存在。
　　我可不想自己去試試那個吸引力有多大，所以我從來不去安全線前面冒險。
　　
　　編輯/梁宇清