中國經濟的“多核引擎”

卓勇良

上海帶動外圍地區促進長三角整體快速發展的過程，猶如一滴墨汁落在宣紙上，暈染滲透，最后形成一大片中心較濃而邊緣趨淡的墨色。

傳統的長三角發展機制是上海帶動型的，這大概經歷了三個階段的變化。第一階段是以上海為中心的集聚?擴散式發展，大致是在19世紀后期至20世紀中期；第二階段是上海促進下的外圍區域要素本地化發展，主要發生于20世紀50年代至90年代初期；第三階段是上個世紀90年代以后，逐漸形成了以上海港和寧波港為中心的雙重物流體系支撐的多核發展格局，在此基礎上形成和強化了自我優化的發展機制。

這一演進過程促進了上海與長三角其他地區，中心?外圍關系的功能性變遷。對于上海來說，外圍區域先是作為要素來源和商品銷售市場，然后成為零配件協作區，再后是轉變為產業轉移區，而目前則越來越成為上海現代服務業的服務對象。對于外圍區域來說，上海先是其本地要素收益最大化的流向地，然后是作為帶動當地經濟社會發展的引擎，再后則是優化當地要素配置的戰略性合作伙伴、高級要素引入地以及現代服務業的提供者。在這一系列過程中，始終存在著上海與其他城市之間的競爭，然而也正是這種競爭，不斷提高著長三角地區的要素配置效率。

就當前而言，上海中心地功能的提升，與其傳統功能弱化并存。外圍地區的某些專門功能則逐漸強化并替代上海。上海帶動外圍地區促進長三角整體快速發展的過程，猶如一滴墨汁落在宣紙上，暈染滲透，最后形成一大片中心較濃而邊緣趨淡的墨色。

江山代有才人出，各領風騷數百年，替代和被替代是長三角這塊土地的歷史輪回。1400多年前，長江北岸的揚州是長三角這一帶的中心，大詩人李白的“煙花三月下揚州”成為千古不朽名句。到了900多年前的宋朝，長江南岸的寧波開始獨領風騷，成為中華帝國中原圈的最重要口岸。而到了19世紀中后期，上海開始崛起，20世紀初期的上海在日本人的心目中，就像今天的紐約在中國人心中的地位。時間又過了一百年多后，寧波港再次以深水良港嶄露頭角，其大宗散貨運輸優勢是上海港難以撼動的，與上海港形成隔岸相居的巨型港口雙子星座格局。

所謂的多核格局，就是在這樣一種發展機制和發展格局變遷下形成強化的。長三角的一大特點就是多數地區具有較快發展速度。1978至2004年，長三角地區的ＧＤＰ名義增長率達到16．5％，高于全國1．5個百分點。ＧＤＰ名義增長率最低的是上海市，但也高達13．6％，最快的是昆山市，達到23．4％。這就意味著長三角快速發展不僅得益于若干明星縣市，也得益于其他一大批快速發展的縣市，是一種典型的百花齊放格局。

更重要的是，這些快速發展地區大都具有獨特的個性，是它們自己的那座“奧林匹斯山上的宙斯”。宙斯是希臘神話中的眾神之神，住在奧林匹斯山上，所以也可以把某個領域的強者比喻為“奧林匹斯山上的宙斯”。上海是一個綜合型的強者。其他如昆山市電子產值已超過1000億元，占全市規模以上企業產值的近一半，堪稱電子大市。紹興縣包括印染、織造、紡絲等的紡織產值占全縣工業的70％以上，織物產量占全國的20％，紹興輕紡市場則為亞洲規模最大、成交額最高的紡織品專業批發市場，無愧于“紡織之都”稱號。再如嘉善的木業、海寧的皮革、諸暨市的襪業和襯衫、舟山市的修造船等，都在全國具有較高的市場份額，堪稱專業型宙斯。

長三角無愧于中國發展的“多核引擎”，然而決不能僅僅滿足于自身的發展。當前中國經濟每增長一個百分點，就有0．2個多點是長三角作出的貢獻。但這也導致了區域發展的嚴重不均衡，潛伏著一系列的社會危機。所以今后對于長三角發展的一個戰略要求，就是要在加快自身發展的同時，必須加快增強對于全國發展的引領作用，促進人才、技術、資金要素走向中西部地區。長三角不但要成為制造業基地，也應該成為中國最有競爭力的投資中心、企業總部中心和服務業中心，為這個偉大國家的廣袤區域提供最殷勤的服務。